Honda Civic X má české ceny. Litrový základ pod 400.000 Kč neseženete

Desátá generace Hondy Civic si odbyla světovou premiéru na říjnovém autosalonu v Paříži a na český trh dorazí v provedeních hatchback i sedan. První jmenovaná varianta bude na našem trhu k dispozici od března a sedan dorazí o čtvrt roku později, už v polovině února se však s vozem svezeme v rámci mezinárodní prezentace pořádané ve Španělsku a naše poznatky si pochopitelně nenecháme pro sebe. Už nyní víme, jak se ve voze sedí, jaký je z něj výhled a podobně, ceny pro český trh však dosud byly tajemstvím.

Na českých stránkách automobilky Honda byste zatím ceník Civicu X hledali marně, pražské dealerství Auto Jarov jej však již zveřejnilo. Základní litrová verze s výkonem 95 kW bude nabízena s liniemi S, Comfort, Elegance a Executive, přičemž ceny začínají na 469.900 korunách.

Linie S obsahuje šest airbagů, elektrické ovládání oken, LCD přístrojový štít, alarm nebo čtyři reproduktory, chybí ale například autorádio. To dostanete až od linie Comfort za nejméně 509.900 Kč a k němu i automatickou klimatizaci, vyhřívaná sedadla, další čtyři reproduktory nebo litá 16“ kola. Verze Elegance stojí o 60.000 Kč více a obsahuje například dvouzónovou klimatizaci, parkovací kameru a senzory, mlhovky, infotainmentu Connect s navigací nebo litá 17“ kola.

Vrchol v podobě linie Executive za 639.900 Kč obsahuje i adaptivní tlumiče, diodové světlomety, bezklíčové odemykání, prémiové audio nebo elektricky ovládané panoramatické střešní okno. V rámci paketu Premium za 30.000 Kč dostanete kožené čalounění, vyhřívaná zadní sedadla nebo bezdrátovou nabíječku telefonů. Motor je v základu párován s šestistupňovým manuálem, za 35.000 Kč ale můžete mít převodovku CVT. Točivý moment motoru pak ale činí „jenom“ 180 N.m, o dvacet méně než v kombinaci s manuálem.

Nabídka výbav pro Civic X s patnáctistovkou je menší, základní Sport vychází z linie Elegance a stojí 639.900 Kč. K již zmíněným prvkům linie Elegance přidává diodové světlomety a designové doplňky karoserie, za velmi slušně vybavený japonský vůz s motorem o výkonu 134 kW tedy není cena nijak vysoká.

Nadstavba Sport plus stojí o 50.000 Kč více a přidává adaptivní tlumiče, prémiové audio nebo elektricky ovládané střešní okno, vrcholné provedení Prestige za 719.900 Kč pak poznáte například podle chromované masky chladiče a klid dveří. K tomu všemu je v ceně i kožené čalounění, vyhřívaná zadní sedadla nebo bezdrátová nabíječka telefonů. I zde činí příplatek za CVT 35.000 Kč (točivý moment nemá 240, ale pouze 220 N.m), cena metalízy (13.900 Kč) se napříč výbavami neliší.