Irizar i8 získal ocenění International Coach of the Year 2018

Od roku 1989 uděluje porota složená ze zástupců několika evropských časopisů s autobusovou tématikou střídavě ocenění International Bus of the Year a International Coach of the Year.

Pro udělení titulu International Coach of the Year 2018 byla porota složena z 22 odborných novinářů. Všichni členové poroty pak měli možnost vyzkoušet autobusy přihlášené do souboje o toto významné ocenění letos v září ve Švédsku během akce Coach Euro Test, při níž jsou hodnoceny praktické atributy a celkový koncept vozidla.

Držitelem titulu International Coach of the Year 2018 se nakonec stal autokar Irizar i8, který překonal pětici přihlášených konkurentů, jimiž byli Iveco Bus Evadys, Mercedes-Benz Tourismo, Neoplan Tourliner, Scania Interlink HD a patrový VDL Futura FDD2-141.

Porota v případě autokaru Irizar i8 ocenila design a pak především jeho jízdní výkony a vysokou míru bezpečnosti i komfortu, kterou poskytuje svým cestujícím. Mezinárodní autobusový veletrh Busworld pořádaný od 20. do 25. října v belgickém Kortinou se pak stal ideálním místem pro předání ceny International Coach of the Year 2018.

Irizar i8: Luxusní novinka ze Španělska (+video)

Španělská karosárna sídlící v baskickém Ormaiztegi (Gipuzkoa) do vývoje luxusního autokaru Irizar i8 investovala celkem 18 milionů euro a poprvé jej odhalila koncem roku 2015.

Irizar i8 se ke své značce jasně hlásí svým designem, i když oproti předchozím modelům se může pochlubit ostřejšími liniemi. Vedle dynamické přídě s LED světlomety tento autokar zaujme i provedením boků a ztvárněním zadních partií.

Nabídka karoserií řady i8 zahrnuje čtveřici provedení. První verze s celkovou délkou 12.400 mm je jako jediná dvounápravová. Následující trojice s celkovými délkami 13.220 mm, 14.070 mm a 14.980 mm jsou již třínápravová. Pro všechna čtyři provedení je uváděna shodná šířka 2550 mm a výška 3980 mm.

Hlavním dodavatelem pohonných jednotek pro autokary Irizar i8 je společnost PACCAR a volit lze z trojice přeplňovaných vznětových řadových šestiválců, splňujících emisní normu Euro 6.