Jeep Cherokee 2.8 CRD – Hranatý les

Jeep Cherokee 2.8 CRD – Hranatý les

 
 

Když se podle hran karoserie dají tvarovat puky na parádních kalhotách, je pod žehličkou Jeep.

Předposlední generace modelu Cherokee/Liberty měla oblejšími tvary zjevně za úkol přilákat i méně drsné či konzervativní publikum – model byl ale nepříliš úspěšný, a tak se v nové generaci opět nešetřilo rovnáním křivek a kupodivu ani řečmi o novém publiku. Neznalec si bude plést Cherokee s useknutým Commanderem, tam ale drobné pošklebky končí.

Králem hran je Cherokee téměř do důsledku. Rezervní kolo se oproti minulé generaci schovalo pod podlahu, a tak úhlové řádění, započaté čelní maskou, neruší nic – je milé, že vůz má stále ještě kulatá kola. To není kritika, naopak. Auto je zvenčí výrazné, nezaměnitelné a ze všech úhlů i svým způsobem pohledné. Smíříme-li se s nízko zasahujícím předním nárazníkem, není pochyb o tom, že tohle auto nebylo stavěno jako SUV. Což v době, kdy se leckterý čerstvý opeřenec s dvoutunovou „dokonalou čtyřkolkou“ bojí vyjet z asfaltové náruče, není málo.

obrázek [555 x 378]
 

Oproti předcházejícímu modelu se nový Cherokee na délku a na výšku lehce zmenšil (délka: 4 492 mm/předchůdce 4 496mm; výška: 1 808mm/předchůdce 1 818mm). Naopak větší šířka a rozvor (šířka: 1 838 mm /předchůdce 1 819; rozvor: 2 694 mm /předchůdce 2 649 mm) je příslibem vyšší míry komfortu na všech sedadlech a stability při jízdě.

Interiér je dvoubarevný a přehledný. Za prvním slovem se skrývá kombinace dvou odstínů šedé a za druhým jednoduchost. Přesto to nemíníme jako kritiku: Jakkoli například tvrdost, slícování a barva plastů odpovídají spíše užitkovému naturelu, chápeme je jako příspěvek snadné údržbě a očistě bez ohledu na design. Sedačky s látkovým čalouněním lze spíše nazvat křesly - boční vedení v zatáčkách závisí na míře zaboření příslušné části těla, ale v terénu i na rovných silnicích budete konstruktérovi blahořečit. Místa je dost pro hlavu i kolena a to kupodivu i na jednoduché zadní sedačce, která díky instalaci bezdaňové mříže přišla o střední hlavovou opěrku a tím pádem i o jedno formálně obsaditelné místo. Poměrně dost místa pro posádku je benefitem za menší zavazadelník. 419 litrů není hvězdná hodnota, využití ale napomáhá možnost odklopení pouze zadního okna. Běžná nakládací hrana ve výšce 840 mm sice při nakládání skoleného kňoura utuží sice spíše svaly než hrdost na značku, na to jsme ale u kultu zvyklí.

obrázek [555 x 363]
 

Na silnici sedí Cherokee podstatně lépe než předchůdce – primárně poháněná zadní náprava je stále tuhá, ale má vylepšené zavěšení a celý vůz dostal i dobře vyladěné tlumiče. Čtyřválec 2.8 CRD sice papírovým výkonem 130 kW neoslní, 460 Nm mezi 2000 a 2800 otáčkami ale už zní o trochu lépe. Pětistupňový automat vyvažuje leckdy pozdní reakce hladkostí změny stupňů, bohužel také občas dává vyniknout poměrně hlučnému motoru. Čtyřramenný plastový volant těší průhledností a svéráznou nezničitelností, řízení je ale trochu odtažité, i když lehké. Automat vyučí rozvážné jízdě leckterého přítele červených polí (míněn otáčkoměr, nikoli řepa), takže spotřeba se bude více méně pohybovat mezi osmi až deseti litry.

Mimo silnice je to jiná káva, kombinující klasiku žánru v podobě tuhé zadní nápravy, solidního křížení a redukce s elektronickými pomocníky pro rozjezd na svahu a sjezd z téhož. Nájezdové úhly 38, respektive 32 stupňů a půlmetrová brodivost znějí slibně, takže zbývá na otočném ovladači připojit přední kola či uzávěrku mezinápravového diferenciálu a redukci 2,72:1. Z praxe můžeme potvrdit, že i kombinace jemného bláta na kdysi řepném poli a bojácných celoročních pneumatik má jednoduché řešení: cihlu na plyn a ona si to elektronika nějak přebere.

obrázek [555 x 330]
 

I v terénu se odpružení projevuje pro řidiče příznivě – i prostřední nerovnosti přejede kolo se šestnáctipalcovým diskem bez ztráty špičky jazyka, a dokonce ani sklon k přetáčivému smyku není tak drastický jako u předchůdce.

Má-li mít Freelander v oboru terénní využitelnosti nějakou konkurenci, je Jeep tou důstojnou. A naopak: Po investici do odpovídajících pneumatik je Jeep téměř offroadem. Což není málo.

První cena vozu769.750,- (Sport 3,7 V6 4A 150 kW)
První cena vozu s testovanou motorizací799.750,- (Sport 2,8 CRD 6M 120 kW)
Základní cena testovaného vozu822.250,- (Sport 2,8 CRD 5A 120 kW)
Cena testovaného vozu vč. příplatků850.350,- (Sport 2,8 CRD 5A 120 kW)

Plusy:

  • schopnosti v terénu
  • robustnost
  • vnější vzhled
  • jednoduchá ergonomie
  • poměr výbava/cena

Minusy:

  • odtažité řízení
  • menší zavazadelník
  • hlučný motor
  • letargický automat
  • kvalita plastů v interiéru
Spolupracujeme s TipCars.com

Jeep Cherokee 2.8 CRD

Cena v základní výbavě: 822 250 Kč Cena v testované výbavě: 850 350 Kč

Základní výbava:ABS - 4 diskové, airbagy přední - řidič a spolujezdec, vícestupňové, airbagy boční clonové - v obou řadách – vícestupňové, bezpečnostní alarm se systémem SENTRY KEY®, dálkový ovladač s imobilizérem, bezpečnostní systém EARS (aktivace bezpečnostních prvků v případě nehody), bezpečnostní úchyty dětské sedačky ISOFIX, elektricky nastavitelné přední světlomety, ESP, BAS (brzdový asistent), ERM (elektronický systém zamezení převrácení vozidla), HILL Descent Control (platí pouze pro automatické převodovky), HILL Start Assist, TCS - All Speed Traction Control system (blokování prokluzu), SABIC, rezervní kolo kompaktní dojezdové, sledování tlaku v pneumatikách TMP (varovný signál), třetí brzdové světlo, tříbodové bezpečnostní pásy s předepínači, SYSTÉM POHONU KOL SELEC -TRAC II ACTIVE FULL TIME 4WD SYSTÉM, automaticky tlumené zpětné zrcátko s integrovaným mikrofónem, cestovní informační centrum - kompas/venk.teplota/spotřeba/čítač km (EVIC), hlavové bezpečnostní opěrky u všech sedadel – nastavitelné, Interiér - dvoubarevné látkové čalounění, klimatizace s automatickou regulací teploty – duální, kryt zavazadlového prostoru, kuřácká výbava - zapalovač a vyjímatelný popelník, elektricky nastavitelná a vyhřívaná venkovní zrcátka , manuálně sklopná, elektricky ovládaná okna (řidič One-Touch system), elektricky ovládané zámky dveří vč. dálkových ovladačů, elektricky vyhřívané okno zadních dveří včetně stěrače, hydraulický posilovač hřebenového řízení, podlaha zavazadlového prostoru multifunkční / otočná / voděodolná, rádio AM/FM/RDS/MP3 1xCD (REL), sedadla zadní řady dělená, polohovatelná vzad, sklopná 60/40, Sedadlo spolujezdce horizontálně sklopné vpřed, stropní konzole s odkládacím prostorem, středová loketní opěrka vč. konzole s odkládacím prostorem, stříbrný dekor - ukazatele přístrojové desky, tempomat, tónovaná skla oken - solar control, volant výškově nastavitelný, 12V zásuvka na přístrojové desce a v zavazadlovém prostoru, 16" x 7.0" disky kol z lehkých slitin (WNK), pneumatiky 235/70 R16 BSW All Season, blatníky - plasty lakované v barvě vozidla, maska / mříž chladiče - v barvě laku vozidla, otevírání skla okna pátých dveří (vč. dálkového ovládání), Park Sense - parkovací senzory

Výbava testovaného vozu:metalický lak (18 700,-), tmavá okna s UV filtrem (9 400,-)

Světová banka: Argentina nedovoleně znárodnila aerolinky, musí zaplatit vysoké odškodné Světová banka: Argentina nedovoleně znárodnila aerolinky, musí zaplatit vysoké odškodné

Arbitrážní tribunál Světové banky nařídil Argentině…

Ať se výrobci robotů inspirují v letectví a zavedou etické černé skříňky, nabádají vědci Ať se výrobci robotů inspirují v letectví a zavedou etické černé skříňky, nabádají vědci

Stejně jako každé letadlo nahrává letová data do černé…

V Česku jezdí stále starší ojetá auta, většina je turbodieselů V Česku jezdí stále starší ojetá auta, většina je turbodieselů

Společnost Cebia analyzovala současnou podobu trhu s…

Evropská komise začala vyšetřovat velký kartel evropských automobilek Evropská komise začala vyšetřovat velký kartel evropských automobilek

Antimonopolní orgány Evropské unie dostaly zprávy o…

 

Štítky SUV Jeep Testy

Technické údaje
Motor Jeep Cherokee 2.8 CRD
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 2777
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 130 / 3800
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 460 / 2000 - 2800
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 179
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 10.5
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 12.2 / 7.8 / 9.4
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 419 / 1404
Objem nádrže (l):70
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 2060 / 460
Rozměr pneu:235/70 R16
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4493
b) šířka (mm): 1839
c) výška (mm): 1736
d) rozvor (mm): 2694
e) rozchod vpředu (mm): 1549
f) rozchod vzadu (mm): 1549
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 920 / 1130
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 620 / 890
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 980
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):970
k) šířka vpředu (mm): 1480
l) šířka vzadu (mm): 1470
délka sedáku vpředu (mm): 510
délka sedáku vzadu (mm): 460
výška opěradla vpředu (mm): 610
výška opěradla vzadu (mm): 620
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení Jeep Cherokee 2.8 CRD
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 7
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 8
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 9
Odkládací plochy: 8
Dojem z řízení: 7
Výhled vpřed: 8
Výhled vzad: 8
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 6
Tah v nižších otáčkách: 8
Výkon ve vyšších otáčkách: 9
Hlučnost v nižších otáčkách: 5
Hlučnost v vyšších otáčkách: 6
Spotřeba: 7
Odstupňování převodovky: 7
Snadnost řazení: 0
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 7
Jízdní vlastnosti v extrému: 9
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 9
Přenos hnací síly na vozovku: 9
Účinnost brzd: 7
Velikost zavazadlového prostoru: 6
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 7
Variabilita zavazadlového prostoru: 7
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 8
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 7,48
 







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Test: Volkswagen Arteon nechce být Passatem. Obhájí ale svoji cenovku? Test: Volkswagen Arteon nechce být Passatem. Obhájí ale svoji cenovku?

Volkswagen Arteon do třídních škatulí nezapadá. Na trh…

Mitsubishi Evo z pekla. Tohle video vás dostane! Mitsubishi Evo z pekla. Tohle video vás dostane!

Evo je silné auto, to každý ví. Ale tenhle kus se vymyká…

 



Jeep Cherokee končí, nástupce dostane podvozek Giulietty Jeep Cherokee končí, nástupce dostane podvozek Giulietty

Jeep Cherokee, v USA prodávaný pod názvem Liberty s kódem…

Jeep Cherokee: o 90 tisíc Kč levnější, již od 769.750,- Kč Jeep Cherokee: o 90 tisíc Kč levnější, již od 769.750,- Kč

Stejně jako sesterský model Dodge Nitro, zlevnil i Jeep…

 



 
Vozy Lada byly v 80. letech téměř nadpozemské. Létaly vzduchem a jezdily vodou!

Vozy Lada byly v 80. letech téměř nadpozemské. Létaly vzduchem a jezdily vodou!

Včera

Automobily ruské značky VAZ u nás dobře známe z let minulých. Rusové samozřejmě svá auta nabízeli také na západních trzích, o čemž mimo jiné svědčí dobová britská reklama na modelový rok 1980.




Blesk.cz

Rozjařená divočina: Jak to vypadá, když zvířata blbnou?

Rozjařená divočina: Jak to vypadá, když zvířata blbnou?

Zvířata mají mnohem blíže k lidem, než si někteří myslí. Nejsou to sice žádní fotomodelové, i tak ale umí…

Prasečí mor má „vzít do kleští“ páchnoucí hranice z kelímků. Budují ji myslivci

Prasečí mor má „vzít do kleští“ páchnoucí hranice z…

Myslivci začali v sobotu ráno na Zlínsku budovat ochrannou linii složenou z 12.000 kelímků naplněných páchnoucí…

 

iSport.cz

TOP zajímavosti z NHL: Fleury si užíval Pohár, Malkin v kšiltovce Bostonu

TOP zajímavosti z NHL: Fleury si užíval Pohár,…

Góly, body, čísla. Zámořská NHL se přímo topí ve statistikách, experti tlačí informace ze všech stran a není…

Král Froome si pojistil triumf na Tour de France, o bronzu rozhodla vteřina

Král Froome si pojistil triumf na Tour de France, o…

Britský cyklista Chris Froome si v časovce prakticky pojistil čtvrtý triumf na Tour de France v kariéře, když…

 

Reflex.cz

Táhněte do prdele, nadávala žena muslimce. Pak ji zkopala a škrtila. Incident řeší policie

Táhněte do prdele, nadávala žena muslimce. Pak ji…

V úterý tu ještě nebyla ani noha, ve středu už bylo celkem plno. Řeč je o koupališti Divoká Šárka,v jehož…

Deník Colours of Ostrava: Příběh ukradeného filmu

Deník Colours of Ostrava: Příběh ukradeného filmu

Uhlobaron Ptáček v Cimrmanově hře Vizionář přijímá informaci, že by mu někdo mohl vzít důl, s krajní nedůvěrou.…