reklama


Mini Clubman - první jízdní dojmy!

Mini Clubman - první jízdní dojmy!

 
 

Troje dveře s pěti křídly - tak vypadá kombi styl v podání Mini. Je užitkovější stylová motokára stále tak skvělá jako krátká verze?

Co se stane se stylovým guru, když mu přidáte 24 centimetrů do délky a 8 centimetrů rozvoru? Nic, jen dlouhý guru. U Mini Clubman byl ale nárůst rozměrů jen začátek. Pravé přední dveře získaly protisměrně otevíratelné zadní křídlo, usnadňující přístup na zadní sedadla, záď vozu zdobí rovnou dvoukřídlá vrata. Obojí řešení jsme v praxi shledali velmi praktickým – přídavné dveře vpravo jsou pro cestující na zadních sedadlech skutečně potřebné a ke snadnosti výstupu a nástupu pomáhá i možnost odsunutí předního sedadla a opěradla s pamětí. A když už sedíte vzadu, nelze neocenit o 80 mm zvětšený prostor pro kolena oproti třídveřovému Mini. Na výšku se místo nezměnilo, naopak na šířku už do prostoru zadních sedadel trochu zasahovaly zadní podběhy.

Nové dvoukřídlé dveře zavazadlového prostoru lemují svislé sloupky v barvě střechy, takže zezadu si prodloužené Mini s klasickým určitě nelze splést. Křídla dveří se sice otevírají jen do úhlu 90 stupňů, na okrajích vozu umístěné čepy a dlouhá nosná ramena ovšem otevřené dveře oddalují od karoserie a kromě lepšího prostoru za autem tak například nezakrývají koncová světla. Drobný, ale praktický detail: při pokusu zavřít křídla v opačném pořadí nedojde ke kontaktu karoserie s kovovým zámkem, ale s jeho měkkým plastovým krytem. Kdo někdy vyrobil prohlubeň na dvoukřídlých dveřích nějaké dodávky ví, o čem je řeč. Samotný zavazadlový prostor narostl ze 160 na 260 litrů, po sklopení zadních sedadel ale rovnou podlahu nehledejte – tu způsobí až příplatkové, nicméně praktické dvojité dno. Stěhovací speciál sice nevznikne, ale 930 litrů už je objem, který by od stylového britského trpaslíka čekal málokdo.

Z nabídky motorizací jsme měli pro jízdy k dispozici pouze nejsilnější Cooper S s přeplňovaným zážehovým čtyřválcem 1.6 o výkonu 128 kW. Stejně jako v krátkém Mini předvádí agregát svou pověstnou chuť se vytáčet, s šestistupňovou manuální převodovkou si rozumí skvěle a k uším posádky je ochoten pouštět i pěkně vyzývavý ryk. Měli jsme trochu obavy ze ztráty motokárových jízdních vlastností dané prodloužením rozvoru a nárůstem hmotnosti o 75 kg, v praxi jsme ale výrazný rozdíl v ovladatelnosti vozu necítili. Přímé srovnání potvrdilo paradox – ve voze s příplatkovým sportovním podvozkem měla kola tendenci odskakovat i na drobných nerovnostech jinak kvalitních silnic, zatímco „běžný“ podvozek dovoloval vychutnávat dynamiku vozu v zatáčkách bez obav. Systém samočinného vypínání motoru u stojícího vozidla a opětovného startování stiskem pedálu spojky fungoval lépe než jsme čekali, jeho přínosem zvláště v přece-jen-se-pohybujících kolonách, (kdy jsme byli nuceni motor startovat vteřinu po jeho vypnutí) si ale jisti nejsme.

Mini Clubman nevznikl proto, aby majiteli pomohl stěhovat více materiálu na chatu a o peníze tu ale jde až v druhé či třetí řadě. Jen v Mini totiž najdeme bláznivou kombinaci otáčkoměru pod volantem a mamutího retro-rychloměru uprostřed palubní desky. Nepřekvapí nás masivní přepínače, chráněné stylovými „stojany na kola“. Nepovytáhneme obočí nad složitým ovládáním audiosoustavy a kultem okřídleného kola, které najdeme i mezi tlačítky klimatizace. A už vůbec se nedivíme, že se u tohoto auta nikdo neptá na objem zavazadelníku a spotřebu (která je mimochodem i u námi zkoušené nejsilnější motorizace pod 7,5 litry při plné zátěži), ale na zvuk motoru, zrychlení a kombinace barev karoserie a střechy.

Prodej v České republice začne v polovině listopadu, domácí importér počítá s 35 zájemci o Clubman.

Mini Clubman na českém trhu
MotorMini Cooper ClubmanMini Cooper S ClubmanMini Cooper D Clubman
Zdvihový objem [cm3]159815981560
Válce/ventily4/44/44/4
Nejvyšší výkon [kW/ot/min]88/6000126/550080/4000
Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min]160/4250240 (260)/1600-5000240 (260)/1750-2000
Max. rychlost [km/h]201 (195)224 (219)193 (188)
Zrychlení 0-100 km/h [s]9,8 (10,9)7,6 (7,8)10,4 (10,9)
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]5,5 (6,6)6,3 (7,0)4,1 (5,1)
Cena [Kč]584.400,-709.400,-627.400,-

Rallye Dakar 2017
Spolupracujeme s TipCars.com
Ekospol je na pranýři developerů za neetické chování Ekospol je na pranýři developerů za neetické chování

Vzali si zálohu na byty v projektech bez platného…

Zbourejme ty vily, vyzývá Prahu 6 developer, který chce na Letné stavět kanceláře Zbourejme ty vily, vyzývá Prahu 6 developer, který chce na Letné stavět kanceláře

Britský developer Lordship v otevřeném dopise vyzval…

Dopravní podnik chce na Zahradním městě stavět novou tramvajovou smyčku Dopravní podnik chce na Zahradním městě stavět novou tramvajovou smyčku

Pražský dopravní podnik (DPP) zamýšlí vybudovat na…

 
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Zapomenuté koncepty: Toto bylo první elektrické BMW. Je mu už 44 let Zapomenuté koncepty: Toto bylo první elektrické BMW. Je mu už 44 let

Na olympiádě v Mnichově překvapil v roce 1973 kromě…

Airbag zachraňuje životy již 45 let. Víte, jaké druhy existují? Airbag zachraňuje životy již 45 let. Víte, jaké druhy existují?

Tlumí náraz, usměrňuje naše tělo při nehodě, ale také nám…

 




Mini John Cooper Works: Nejostřejší knedlík stojí 796.900 Kč Mini John Cooper Works: Nejostřejší knedlík stojí 796.900 Kč

České zastoupení zveřejnilo ceny nejsilnějšího modelu…

Mini Cooper JCW: Zámořská premiéra pikantního knedlíku Mini Cooper JCW: Zámořská premiéra pikantního knedlíku

Mini servíruje v Detroitu opravdovou lahůdku: novou…

 



 
Už brzy na našich silnicích: Modernizovaná Škoda Octavia RS v tuningu…

Už brzy na našich silnicích: Modernizovaná Škoda Octavia RS v tuningu…

Dnes 12:50

Škoda Octavia RS je častým terčem zájmu tuningových úpravců. Něco takového bychom mohli zanedlouho potkávat i na našich silnicích…




Blesk.cz

Režisér Juraj Herz (82) se raduje z miminka! Dali mu jméno akčního hrdiny

Režisér Juraj Herz (82) se raduje z miminka! Dali mu…

Režisér Juraj Herz (82) se stal už potřetí stal dědečkem! Dcera Annelie Paurová Herz (28), kterou má s bývalou…

Lyžování na Slovensku: Velký přehled nejlepších sjezdovek a cen skipasů

Lyžování na Slovensku: Velký přehled nejlepších…

Zima je v plném proudu a s ní přichází i období zimních radovánek! Sousední Slovensko hlásí dobré sněhové…

 

iSport.cz

Za 23 minut vydělal milion a vzdal. Nejde mi o peníze, hájí se Španěl

Za 23 minut vydělal milion a vzdal. Nejde mi o…

Po krátkém vystoupení na Australian Open se španělský tenista Nicolás Almagro hájil, že si nepřijel na…

Klopp a Mourinho se chytili! Na konci nehráli fotbal, řekl kouč Liverpoolu

Klopp a Mourinho se chytili! Na konci nehráli…

Dobrý zápas, hodně na pokoukání, drama až do finiše. V závěru ještě vyšperkovaný hádkou Josého Mourinha s…

 

Reflex.cz

Poslední video Jana Palacha: Člověk musí bojovat proti tomu zlu, na který právě stačí!

Poslední video Jana Palacha: Člověk musí bojovat…

Praha 16. ledna roku 1969. Kolem půl druhé odpoledne se mladý muž před budovou Národního muzea v Praze polévá…

Historická majetková nerovnost: Osm miliardářů je stejně bohatých jako polovina lidstva

Historická majetková nerovnost: Osm miliardářů je…

Osm nejbohatších lidí vlastní stejný majetek jako chudší polovina světové populace, tedy 3,6 miliardy lidí.…

 
 
reklama