reklama


14.3. 2015 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Nardi-Danese 6C 2500: Italský exot na videu od Petrolicious

Když se řekne Nardi, představí si většina benzinem posedlých fanoušků sportovní volanty. Ale celé auto? Historie je však bohatá na mnohá překvapení.

Ještě než Enrico Nardi začal vyrábět proslulé mahagonové volanty, věnoval se individuální stavbě závodních a sportovních aut. To se psal konec čtyřicátých let minulého věku a dal se tehdy dohromady s Renatem Danesem. Se speciály se samozřejmě závodilo, vždyť tehdy se ještě konalo věhlasné klání Mille Miglia. Tisíc italských mil absolvovali účastníci za běžného provozu, trať se startem a cílem v Brescii mnohdy měřila i více než 1.600 km a pochopitelně ji nebylo možné celou uzavřít. Jenže tehdy jste beztak v Itálii mohli upalovat, co to dá, žádné rychlostní limity neexistovaly. Nezapomínejme ani na sicilskou Targu Florio, která se vypisovala už výhradně pro sportovní vozy.

Označení 6C 2500 evokuje spíše Alfu Romeo. Není to jediné kromě rudé barvy, co s ní má nádherný dvoumístný sporťák s řízením vpravo, drátovými koly a oddělenými blatníky společného. Řadový dvouventilový šestiválec DOHC objemu 2,44 l s výkonem 112 kW pocházel skutečně od kříže a hada, čtyřstupňová převodovka posílala newtonmetry na zadní nápravu s obrácenými čtvrteliptickými pery, vpředu se nacházely dvojité lichoběžníky, příčné půleliptické pero a třecí tlumiče. A navíc auto s klasickým trubkovým rámem vzniklo v období 1948-1949 pouze ve třech kusech. Dva se dochovaly dodnes. Ano, moderní supersporty v ceně několika desítek milionů jsou možná tak nějak dokonalejší a rychlejší, ale rodí se jich mnohdy i stovky a tisíce. Tohle je zkrátka exot a obrovská vzácnost! Paradoxní je, že Nardi působil jako inženýr a testovací jezdec u Auto Avio Construzioni. Tak se přece jmenovala původně firma Enza Ferrariho... Později spolupracoval i s Giannim Lanciou a jeho společnost sídlila v Turíně v ulici pojmenované pro změnu po jeho otci Vincenzovi...

Američan Dick DeLuna vlastní nádherně zrekonstruovaný exemplář s číslem šasi 948-05, strávil na jeho znovuvzkříšení celkem 2.700 hodin! Nizounké auto je ze staré školy a majitel vlastně také, narodil se ještě dříve, je mu už šestasedmdesát. 6C 2500 zaujme přední částí takřka ve tvaru rakve se světly částečně skrytými pod mřížkou, kokpit je opravdu nízko. Čistou mechaniku jen 850 kg lehkého auta s karoserií Motto a hydraulickými bubnovými brzdami si majitel užívá kromě běžných silnici nedaleko svého domu i na okruhu, třeba v Laguna Seca. Jezdí také do Evropy, startoval ve francouzské Tour Auto, byl i v Goodwoodu na Festivalu rychlosti, většinou se svou ženou po boku.

Skvost objevil v roce 1997 let, sice s podvozkem a „oblekem“ v rozumném stavu po starším pokusu o renovaci, ale vlastně ani netušil, co za vzácnost našel, než objevil znáček Nardi-Danese Torino. Klenot se dostal do USA už po válce, během let ovšem původní agregát vystřídal vidlicový osmiválec Cadillac. Za mořem nic neobvyklého... Srdce od Alfy nalezl předchozí vlastník Homer Tsakis, který kus získal na konci šedesátých let a DeLunovi jej prodal. V útrobách už je tedy dnes zase zpátky italský atmosférický šestiválec krmený třemi karburátory Weber, který umí překrásně řvát!

Psali jsme: Alfa Romeo 6C 2500 S: Dárek pro Mussoliniho milenku mění majitele




reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Test ojetiny Fiat Grande Punto (Evo). Je krásný, levný a docela spolehlivý Test ojetiny Fiat Grande Punto (Evo). Je krásný, levný a docela spolehlivý

Už od sedmdesáti tisíc pořídíte Fiat Grande Punto. Jak…

Z nuly na 400 km/h a zpět na nulu? Bugatti Chiron to prý stihne pod minutu Z nuly na 400 km/h a zpět na nulu? Bugatti Chiron to prý stihne pod minutu

Sám šéf Bugatti se nechal slyšet, že nová chlouba…

 






 
Levná značka VW Group přece jen vznikne. Kdy přijde a co nabídne?

Levná značka VW Group přece jen vznikne. Kdy přijde a co nabídne?

Dnes 14:59

Zatím nepojmenovaná značka bude zpočátku uvedena v Číně, aby postupně následovala i na další trhy. Zatím se počítá s dvěma modely.




Blesk.cz

Ztracenou fenku June její majitelé našli: 5 dní žila s bezdomovcem

Ztracenou fenku June její majitelé našli: 5 dní žila…

Obrovský pocit štěstí zažili majitelé fenky bullteriera June, která se po dlouhých pěti dnech vrátila zase domů.…

ČTÚ proměřil signál na dálnicích, krom D8 se pokrytí blíží 100 %

ČTÚ proměřil signál na dálnicích, krom D8 se pokrytí…

Oproti železničním tratím jsou na tom dálnice lépe Nejhorší je signál z Prahy na Lovosice a z Hulína do…

 

iSport.cz

Pöpperle stihne start play off. Za BLACK OUT dostal trest na tři zápasy

Pöpperle stihne start play off. Za BLACK OUT dostal…

Brankář Sparty Tomáš Pöpperle dostal třízápasový trest za píchnutí brněnského útočníka Leoše Čermáka hokejkou v…

Federer v Praze lákal na Laver Cup: Žádná exhibice, ale tvrdý turnaj

Federer v Praze lákal na Laver Cup: Žádná exhibice,…

Takovouto personu nepotkáte v Praze každý den! Do českého hlavního města zavítal v pondělí nejlepší tenista…

 

Reflex.cz

Vznikne v Evropě nový nezávislý stát? Faerské ostrovy uspořádají referendum o ústavě

Vznikne v Evropě nový nezávislý stát? Faerské…

Zatímco většina Skotů v září 2014 v referendu o nezávislosti odmítla odchod z Velké Británie, tak Katalánci se…

Největší deníky citlivě zachycují to hlavní, čím Česko žije

Největší deníky citlivě zachycují to hlavní, čím Česko žije

Co psaly internetové deníky ten den, kdy Sobotka nabídl komunistům účast v příští vládě?

 
 
reklama