Nissan NV300 je další sourozenec pro Renault Trafic (+video)

 

Nissan NV300 je v nabídce japonské značky přímým nástupcem modelu Primastar a stejně jako on je dvojčetem Renaultu Trafic.

Japonská automobilka Nissan již v únoru letošního roku oficiálně potvrdila, že na evropský trh uvede model NV300, který se v její nabídce usadí nad NV200 a nahradí již nevyráběný Primastar, který byl dvojčetem předchozí generace Renaultu Trafic.

Nyní Nissan v rámci Mezinárodního veletrhu užitkových vozidel IAA v Hannoveru kompletně odhalil model NV300, který se díky vlastnímu provedení masky chladiče a kapoty motoru odliší od svého francouzského příbuzného a rovněž od sesterských modelů Opel Vivaro a Fiat Talento.

Nissan NV300 má japonské značce pomoci s upevněním a dalším posílením jejích pozic na evropském trhu s lehkými užitkovými vozidly. Nabídka tohoto modelu má proto zahrnovat širokou paletu verzí od čistě užitkových až po osobní provedení stejně jako je tomu u příbuzných modelů evropských značek.

S ohledem na příbuzenské vazby na Renault Trafic nijak nepřekvapí, že NV300 nabídne dva rozvory náprav (3098 a 3498 mm), dvě výšky střechy (1971, respektive 2456 mm) a celkovou délku 4999, nebo 5399 mm. Nákladový prostor má objem 5,2-8,3 m3, ložná délka 3,75 až 4,15 m.

Nissan uvádí, že NV300 nabídne jako čistě užitkový van ve čtyřech provedeních (L1H1, L1H2, L2H1 a L2H2), zatímco kombinované verze pro dopravu šesti osob a nákladů mají být k dispozici dvě (L1H1, L2H1) a kabina s plošinou pro montáž nástavby bude jen jedna (L2H1). V případě především osobního provedení NV300 Combi mohou zákazníci počítat s dvojicí verzí (L1H1, L2H1) s prostorem až pro devět osob.

Posádka v kabině může počítat mimo jiné s úložnými prostory o celkovém objemu 89 litrů, klimatizací, elektrickým ovládáním oken a vnějších zpětných zrcátek. K dispozici bude mimo jiné i informační systém NissanConnect se satelitní navigací, digitálním rádiem, hlasovým ovládáním Siri (pro uživatele iPhone), parkovací kamerou a USB vstupem.

Podobně jako u sesterského modelu Trafic i zde bude v nabídce zrcátko Wide View ve sluneční cloně spolujezdce, asistent rozjezdu do kopce a systémy ABS, EBD, ESP a ASR.

Paleta pohonných jednotek podobně jako design nebo nabídka verzí a výbavy není žádným překvapením a tvoří ji výhradně přeplňované vznětové čtyřválce o objemu 1,6 litru.

První dvojice s výkony 70 kW (95 k) a 88 kW (120 k) je vybaven jedním turbodmychadel, zatímco verze s výkonem 92 kW (125 k) a 107 kW (145 k) mají turbodmychadla dvě. Samozřejmostí je splnění emisní normy Euro 6 a pro všechna čtyři provedení je standardem spojení se šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol.

Nissan NV300 bude standardně nabízen se zárukou na pět let nebo 160.000 ujetých kilometrů. Výroba tohoto modelu pak bude probíhat v podniku značky Renault v Sandouville v severozápadní Francii.

Video

Rallye Dakar 2019
Spolupracujeme s TipCars.com
Belgický premiér po krizi kvůli migračnímu paktu oznámil demisi Belgický premiér po krizi kvůli migračnímu paktu oznámil demisi

Belgický premiér Charles Michel před poslanci oznámil…

E15 pokřtila magazín Elita byznysu. Na oslavu dorazili špičkoví podnikatelé i designéři E15 pokřtila magazín Elita byznysu. Na oslavu dorazili špičkoví podnikatelé i designéři

Elita byznysu, exkluzivní magazín deníku E15 pod značkou…

Konečné stanice metra B se stanou dopravními uzly Konečné stanice metra B se stanou dopravními uzly

Ačkoli se Praha 13 a Praha 14 nacházejí na opačných…

Na varování před Huawei a ZTE reaguje i část bank, Moneta prověřuje své systémy Na varování před Huawei a ZTE reaguje i část bank, Moneta prověřuje své systémy

K technologiím čínských firem Huawei a ZTE se po varování…

 
 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Škoda Octavia G-Tec 1.5 TSI má české ceny. Zdražení se dalo čekat Škoda Octavia G-Tec 1.5 TSI má české ceny. Zdražení se dalo čekat

Octavia spalující stlačený zemní plyn i benzin na podzim…

Lincoln vrací do hry sebevražedné dveře. Oslavuje výročí Continentalu Lincoln vrací do hry sebevražedné dveře. Oslavuje výročí Continentalu

Lincoln se po letech rozhodl svou limuzínu Continental…

 





 
Škodu Octavii opět pořídíte na CNG. Na kolik přijde nový motor 1.5 TSI?

Škodu Octavii opět pořídíte na CNG. Na kolik přijde nový motor 1.5 TSI?

Včera

Škoda Octavia G-Tec letos prodělala více změn než před dvěma lety v rámci faceliftu. Nový motor je jen jednou z provedených úprav.




Blesk.cz

Strach o Zemanovo zdraví: Ovčáček o dovolené prolomil mlčení o prezidentovi

Strach o Zemanovo zdraví: Ovčáček o dovolené…

Na Hradě si na konec roku naplánovali dovolenou a s jedinou výjimkou chtěli tiše odpočívat. Dlouho jim to ale…

Módní policie: Kolotoč, provinčnost, minimalismus! Všichni se snaží a málokdo vyhrává

Módní policie: Kolotoč, provinčnost, minimalismus!…

Spousta party, komerčních prezentací, tiskovek. Také filmové a divadelní premiéry. Občas velkého gala hodný…

 

iSport.cz

SESTŘIH: Chomutov - Kometa 6:4. Piráti se odlepili od dna, Plekanec bodoval

SESTŘIH: Chomutov - Kometa 6:4. Piráti se odlepili…

V předehrávce 27. kola Tipsport extraligy mezi Chomutovem a obhájcem titulu Brna se děly věci! Chomutovští vedli…

Slavia hlásí posily: Jistí už jsou Masopust a Ševčík, blízko je Král

Slavia hlásí posily: Jistí už jsou Masopust a…

První dvě zimní posily fotbalistů Slavie Lukáš Masopust a Petr Ševčík podepsali v Edenu smlouvy na tři a půl…

 

Reflex.cz

Mejdany, večírky a zahradní slavnosti. I tak žil prezident Václav Havel

Mejdany, večírky a zahradní slavnosti. I tak žil…

Žádný jiný fotograf neznal Václava Havla tak dobře jako Oldřich Škácha. Od 70. let zvěčnil prvního…

Europranýřování Babiše je lákavé, ale neprozíravé

Europranýřování Babiše je lákavé, ale neprozíravé

Andrej Babiš se nikdy neměl stát ministrem financí, natož premiérem. Jak kvůli svému byznysu, který je nezdravě…