Nissan NV300 je další sourozenec pro Renault Trafic (+video)

Japonská automobilka Nissan již v únoru letošního roku oficiálně potvrdila, že na evropský trh uvede model NV300, který se v její nabídce usadí nad NV200 a nahradí již nevyráběný Primastar, který byl dvojčetem předchozí generace Renaultu Trafic.

Nyní Nissan v rámci Mezinárodního veletrhu užitkových vozidel IAA v Hannoveru kompletně odhalil model NV300, který se díky vlastnímu provedení masky chladiče a kapoty motoru odliší od svého francouzského příbuzného a rovněž od sesterských modelů Opel Vivaro a Fiat Talento.

Nissan NV300 má japonské značce pomoci s upevněním a dalším posílením jejích pozic na evropském trhu s lehkými užitkovými vozidly. Nabídka tohoto modelu má proto zahrnovat širokou paletu verzí od čistě užitkových až po osobní provedení stejně jako je tomu u příbuzných modelů evropských značek.

S ohledem na příbuzenské vazby na Renault Trafic nijak nepřekvapí, že NV300 nabídne dva rozvory náprav (3098 a 3498 mm), dvě výšky střechy (1971, respektive 2456 mm) a celkovou délku 4999, nebo 5399 mm. Nákladový prostor má objem 5,2-8,3 m³, ložná délka 3,75 až 4,15 m.

Nissan uvádí, že NV300 nabídne jako čistě užitkový van ve čtyřech provedeních (L1H1, L1H2, L2H1 a L2H2), zatímco kombinované verze pro dopravu šesti osob a nákladů mají být k dispozici dvě (L1H1, L2H1) a kabina s plošinou pro montáž nástavby bude jen jedna (L2H1). V případě především osobního provedení NV300 Combi mohou zákazníci počítat s dvojicí verzí (L1H1, L2H1) s prostorem až pro devět osob.

Posádka v kabině může počítat mimo jiné s úložnými prostory o celkovém objemu 89 litrů, klimatizací, elektrickým ovládáním oken a vnějších zpětných zrcátek. K dispozici bude mimo jiné i informační systém NissanConnect se satelitní navigací, digitálním rádiem, hlasovým ovládáním Siri (pro uživatele iPhone), parkovací kamerou a USB vstupem.

Podobně jako u sesterského modelu Trafic i zde bude v nabídce zrcátko Wide View ve sluneční cloně spolujezdce, asistent rozjezdu do kopce a systémy ABS, EBD, ESP a ASR.

Paleta pohonných jednotek podobně jako design nebo nabídka verzí a výbavy není žádným překvapením a tvoří ji výhradně přeplňované vznětové čtyřválce o objemu 1,6 litru.

První dvojice s výkony 70 kW (95 k) a 88 kW (120 k) je vybaven jedním turbodmychadel, zatímco verze s výkonem 92 kW (125 k) a 107 kW (145 k) mají turbodmychadla dvě. Samozřejmostí je splnění emisní normy Euro 6 a pro všechna čtyři provedení je standardem spojení se šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol.

Nissan NV300 bude standardně nabízen se zárukou na pět let nebo 160.000 ujetých kilometrů. Výroba tohoto modelu pak bude probíhat v podniku značky Renault v Sandouville v severozápadní Francii.