17.5. 2013 Michal Fokt

Porsche 918 Spyder: Produkční verze oficiálně představena

 

Po dlouhých přípravách je tu konečně finální verze plug-in hybridního hypersportu Porsche 918 Spyder. Kvůli konkurenci musela na poslední chvíli trošku posílit. Jak to tedy nakonec dopadlo?

Porsche zvolilo v případě svého extrémního superauta 918 Spyder trošku specifickou strategii. Auto už nám ukazuje tři roky a od počátku vypadá, jako by mělo každým dnem začít sjíždět z výrobní linky. Jenže pak následovalo dlouhé období, kdy se trošku měnil design, pak nám Němci ukazovali kamuflované auto, pak zase nekamuflované v barvách Martini Racing i bez nich, pak dokonce prototyp s chybějícími částmi karoserie, až …Porsche s finálními verzemi svých hypersportů předběhlo Ferrari a …

Rozsoudit, kdo nakonec bude prvním hybridním superautem, asi nebude snadné, nicméně je asi jasné, že se rozhodne mezi 918 Spyder a LaFerrari. Klíčové bude nejspíš to, kdo dodá auto zákazníkům, kteří už dávno stojí ve frontě, dřív. Konkurence je rozhodně skvělá věc, díky ní totiž Porsche muselo přistoupit u svého hybridu se závodním motorem k posílení – a tohle je výsledek:

Tak předně – 918 Spyder vypadá hodně dobře a přitom je jedno, v jaké „livery“ je oblečený, to jsme ale věděli. Co je ovšem ještě důležitější – motor V8 4,6 l disponuje nově výkonem 608 koní (447 kW) při 8600 otáčkách, což znamená 133 k/l a lze jej točit až do závratných 9150/min! Maximum točivého momentu činí 528 N.m při 6600 otáčkách. Už to by stačilo k velmi působivých dynamickým hodnotám. Jenže 918 Spyder je hybrid…

K 608 koním přidává posílený elektromotor pro přední nápravu dalších 127 k (93 kW) a ten pro zadní nápravu ještě 154 koní (113 kW) navrch. Ačkoli nás Japonci roky učili, že výkony nelze u hybridů prostě sčítat, Porsche uvádí kombinovaný výkon 887 k, tedy 652 kW. Naprosto zdrcující ovšem je dle očekávání točivý moment. Ten podle Porsche na klice odpovídá při zařazeném sedmém rychlostním stupni 1273 N.m, zatímco na trojku to dělá 1066 N.m. Výrobce dále uvádí, že od 800 do 5000 otáček neklesá pod 800 N.m.

S hybridním agregátem spolupracuje dvouspojková sedmistupňová PDK, využívaná motorem a elektromotorem pro zadní nápravu, tvořenou víceprvkem, doplněným o elektromechanické natáčení kol. Přední, výhradně elektricky poháněná náprava využívá dvojité lichoběžníkové závěsy a je zde instalován hydraulický systém pro překonávání větších nerovností na vozovce. Na jízdu dohlíží elektronika PASM.

I přes intenzivní využívání rekuperace pro 6,8 kWh Li-Ion akumulátory dostal 918 Spyder keramické brzdové kotouče PCCB o průměru 16“ vpředu a 15,4“ vzadu. Přední náprava využívá kola 9,5Jx20“ s pneumatikami 265/35, zadní pak 12,5Jx21 s obutím 325/30, v případě Weissach package jsou kola magnéziová. Auto s rozměry 4643 x 1940 x 1166 mm ovšem není není žádné pírko - váží včetně provozních náplní 1685 kg, přičemž paket Weissach přináší odlehčení vítaných, ale nijak zásadních 45 kg.

Hybridní systém lze využívat v pěti režimech E-Power, Hybrid, Sport Hybrid, Race Hybrid a Hot Lap. Ten první bude ideální pro korzování po přímořských bulvárech, popřípadě v Pařížské, při plné kapacitě baterií (cca 2 hodiny nabíjení z domácí zásuvky, respektive 0,5 při použití 400V rychlonabíječky) v jeho rámci lze ujet na elektřinu až 29 km a lze se rozjet na rychlost 150 km/h. Benzinový motor je využíván, jenž když už není jiná možnost.

Režim Hybrid známe z Priusu a podobných ekoaut – všechny tři motory spolupracují tak, aby bylo dosaženo co nejlepší spotřeby. Sport Hybrid už se spoléhá plně na V8 a elektromotory asistují jak v případě optimalizace spotřeby, tak za účelem maximální dynamiky.

Poslední dva módy už jsou určeny na okruh. Akumulátory se nyní dobíjí pouze v případě, že není využíván maximální výkon motoru a pokud je, asistují na plný výkon i elektromotory. Současně je aktivován ostřejší režim řazení. Extrémem je pak Hot Lap, kdy vůbec nedochází k dobíjení akumulátorů a veškerá síla hybridního agregátu je soustředěna na kola. V tomto režimu zajel raný prototyp Severní smyčku Nürburgringu za 7:14, nyní se ovšem počítá s tím, že posílená finální specifikace tento čas hravě překoná.

A to nejlepší na konec – jízdní dynamika. Zrychlení 0-100 km/h za 2,8 s, 0-200 km/h za 7,9 s, 0-300 km/h za 23 s. Maximální rychlost se má pohybovat za hranicí 340 km/h. Porsche na auto poskytuje záruku 4 roky a sedm let na akumulátory a pamatovalo se i na zubní kartáček – kufr má objem 110 l.

Spolupracujeme s TipCars.com
Státní dluh se prudce zvýšil, každý Čech už dluží 170 tisíc korun Státní dluh se prudce zvýšil, každý Čech už dluží 170 tisíc korun

Státní dluh se v prvním pololetí zvýšil o zhruba 175…

Aerolinky sázejí na extra příplatky, z cestujících takhle loni vyždímaly desetinásobek Aerolinky sázejí na extra příplatky, z cestujících takhle loni vyždímaly desetinásobek

Výběr a rezervace vlastního sedadla v letadle, dokupování…

Prezident Zeman znovu navrhl Karla Srpa do rady Ústavu pro studium totalit Prezident Zeman znovu navrhl Karla Srpa do rady Ústavu pro studium totalit

Prezident Miloš Zeman navrhl do rady Ústavu pro studium…

 
 







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Fiesta zůstává ve své třídě královnou jízdy: První svezení s novou generací Fiesta zůstává ve své třídě královnou jízdy: První svezení s novou generací

Během novinářské prezentace vozu na severu Španělska jsme…

Česká armáda používá již tři tisíce Tatrovek. Letos získá dalších 112 Česká armáda používá již tři tisíce Tatrovek. Letos získá dalších 112

Poslední várka vozidel z Kopřivnice bude armádě sloužit…

 



Svatá trojice hybridních hypersportů na prodej. Na jednom místě! Svatá trojice hybridních hypersportů na prodej. Na jednom místě!

Hybridy mají smysl. Minimálně v nejrychlejších vozech…

Porsche s nástupcem 918 Spyder vůbec nespěchá Porsche s nástupcem 918 Spyder vůbec nespěchá

Současné hypersportovní aktivity Astonu, AMG, McLarenu a…

 



 
Dieselgate se týká všech značek! Německo má plán na snížení emisí naftových vozů

Dieselgate se týká všech značek! Německo má plán na snížení emisí naftových vozů

Dnes 12:53

Zástupci automobilového průmyslu a politici v Německu se dohodli na plánu, který má odvrátit případné zákazy jízd naftových aut ve městech.




Blesk.cz

Éterická královna lesů a moří Houdová adoruje menstruaci: Je to posvátný dar

Éterická královna lesů a moří Houdová adoruje…

Modelka Helena Houdová (37), která se svými třemi dětmi létá všude možně po světě a snaží se splynout s…

Mrtvolu zpěváka (†41) Linkin Park našla uklízečka! Na odpoledne měl plány s kapelou

Mrtvolu zpěváka (†41) Linkin Park našla uklízečka!…

Rozhodl o tom, že si vezme život, náhle? Vypadá to tak. Zpěvák nu-metalové skupiny Linkin Park Chester…

 

iSport.cz

"Bomba" pro Zlín? Má přijít třinecký Kreps, co hrál i v NHL

Velká „bomba“, kterou fanouškům slíbil generální manažer Zlína Martin Hosták? Asi má na mysli chystaný příchod…

Zakletí Citizens? Nový gólman za miliardu se ztrapnil a Lukaku slavil

Zakletí Citizens? Nový gólman za miliardu se…

Před rokem odepsal Pep Guardiola v Manchesteru City brankáře Joea Harta, na jeho místo přivedl Claudia Brava z…

 

Reflex.cz

Noční můra všech potápěčů: Tým zkušených geologů zůstal uvězněn v jeskyni, záchrana přišla po 48 hodinách

Noční můra všech potápěčů: Tým zkušených geologů…

„Mallorca je mnohem hezčí pod povrchem než na něm,“ řekl britskému novináři z BBC Xisco Grácia, který strávil…

Video z druhého dne na Colours: Salta mezi diváky, energická LP a „ztracená“ Norah Jones

Video z druhého dne na Colours: Salta mezi diváky,…

Na hlavním pódiu měly během druhého dne přesilu ženy. Zatímco zpěvačka LP byla ve svém živlu, vybíhala až mezi…