Scania: 100 let autobusů (video)

Scania: 100 let autobusů (video)

 
 

Kořeny švédské společnosti Scania sahají do roku 1891. První autobus její brány opustil v roce 1911.

V roce 1891 byla založena továrna na výrobu železničních vagonů v Södertälje. Název společnosti byl Vagnfabriksaktiebolaget i Södertälje (Továrna na vagony v Södertälje), zkráceně Vabis. Společnost brzy začala vyvíjet a vyrábět i osobní automobily a nákladní vozidla.

V roce 1900 byla založena společnost Maskinfabriksaktiebolaget Scania v Malmö, největším městě jižní švédské oblasti Skåne. Ta se věnovala výrobě jízdních kol a brzy zahájila výrobu osobních i nákladních automobilů. V roce 1902 společnost vyrobila první nákladní vozidlo.

V roce 1911 se společnosti Scania a Vabis sloučily, aby lépe odolávaly zvyšující se konkurenci v Evropě. Byl vyroben první autobus a výroba osobních automobilů, nákladních vozidel a autobusů nadále pokračovala v Malmö i Södertälje.

První autobus pojmenovaný Nordmark měl motor o výkonu 25 kW (34 k). Podvozek s řetězovým pohonem vyrobila společnost Scania v Malmö, dodavatelem motoru a karoserie byl Vabis ze Södertälje. Řidiče tohoto autobusu chránila před nepřízní počasí pouze vysoká střecha a čelní sklo. Dvanáct cestujících sedělo v bohatě proskleném uzavřeném interiéru.

Nordmark se bohužel nedochoval do dnešních dnů. Po ukončení autobusové kariéry byl zbaven karoserie a přestavěn na nákladní automobil. Počátkem dvacátých let se pod ním prolomil led při překonávání zamrzlého jezera a Nordmark se utopil.

Švédsko sice uniklo hrůzám první světové války, ale i tak byla ekonomika v zemi těžce zasažena. Společnost Scania-Vabis měla velké problémy a v roce 1921 byla restrukturalizována.

Ve dvacátých letech společnost vyráběla poštovní autobus, který byl přizpůsoben drsným podmínkám Severní Evropy. Tento autobus měl sice klasickou konstrukci s žebřinovým rámem, motorem vpředu a pohonem zadních kol, ale již nabízel uzavřenou kabinu. Mezi jeho hlavní přednosti patřila úprava pro zimní provoz. Tu představovaly lyže na přední nápravě a pásy na zadní poháněné nápravě, kterou doplňovaly dvě pomocné nápravy.

V roce 1932 byly prodeje autobusů poprvé vyšší než u nákladních vozidel. Scania-Vabis představuje moderní bezkapotový autobus pojmenovaný Buldog. K pohonu tohoto autobusu sloužil naftový motor, který navrhl švédský inženýr Jonas Hesselman.

Společnost Scania-Vabis vyráběla autobusy v omezené míře i během druhé světové války. První nové modely začínají vznikat ve druhé polovině čtyřicátých let. Ve srovnání s třicátými léty je produkce v roce 1947 trojnásobná. O rok později podepisuje Scania-Vabis smlouvu o dodávkách autobusů do Brazílie se společností Vemag. V roce 1951 následovalo rozšíření dohody o nákladní vozidla.

V roce 1953 měl na švédském trhu premiéru příměstský autobus Scania-Vabis Metropol vyvinutý ve spolupráci s americkou společností Mack Manufacturing Corporation. Tento model s řadovým osmiválcem umístěným vzadu je prvním švédským autobusem se skořepinovou karoserií.

V první polovině padesátých let se autobusy Scania pevně zabydlely na brazilském trhu a švédská společnost převzala od firmy Vemag dovoz nákladních vozidel a autobusů. Model B75 s motorem vpředu byl v roce 1959 prvním autobusem Scania navrženým pro Brazílii. Robustní konstrukce byla využívána pro městskou dopravu i dálkové trasy.

Mezi milníky mezi autobusy společnosti Scania-Vabis patří městský autobus CR76 z roku 1965. Ve srovnání s předchozím modelem Capitol měl podlahu o 20 cm níže, což přispívalo k lepšímu komfortu nastupování. Zároveň byl o 1200 kg lehčí a jeho 11litrový motor o výkonu 140 kW (190 k) byl výrazně tišší a úspornější.

V roce 1971 na úspěšný model CR76 navázal nový model CR111, který získal přezdívku tichý autobus. Při měření hladiny hluku vydávané pohonnou jednotkou bylo totiž naměřeno pouhých 77 dB.

V osmdesátých letech se i do popředí zájmu výrobců užitkových vozidel dostává problematika životního prostřední. Ve spolupráci s regionálním přepravním podnikem sídlícím ve Stockholmu začíná společnost Scania testovat autobusy jezdící na etanol v běžném městském provozu. V roce 1986 byl 11litrový motor přestavěn tak, aby se cyklus spalování nafty přizpůsobil použití etanolu.

Novinkou roku 1996 se stal model Scania OmniCity. Nízkopodlažní městský autobus s hliníkovou karoserií a bočním naklápěním pro usnadnění nastupování. Platforma byla využita také pro model Scania OmniLink a pro dvojpodlažní autobus Scania OmniCity.

V roce 2004 Scania představila řadu F. Tyto autobusy mají pěti- nebo šestiválcový motor umístěný vpředu a pohon na zadní kola. Ideální jsou pro použití v náročných podmínkách a v oblastech s nekvalitní silniční sítí. Švédská společnost je nabízí v provedení pro městskou i meziměstskou dopravu.

Před čtyřmi lety Scania díky objednávce od Singapore Bus Services Transit na 1100 městských autobusů pronikla i na východoasijský trh.

V současnosti má Scania ve své nabídce několik modelových řad městských, meziměstských i dálkových autobusů. K nejnovějším patří meziměstský OmniExpress 3.20 a řada zájezdových autobusů Touring.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Nástupní plat vysokoškoláků až 37 tisíc. Které obory se nejvíce vyplatí? Nástupní plat vysokoškoláků až 37 tisíc. Které obory se nejvíce vyplatí?

Nejvyšší nástupní plat čeká na absolventy vysokých škol v…

Skotsko žádá druhou šanci - nové referendum o nezávislosti na Británii Skotsko žádá druhou šanci - nové referendum o nezávislosti na Británii

Skotský parlament vyslovil souhlas s vypsáním nového…

Další soupeř pro Zemana - Drahoš bude kandidovat na prezidenta Další soupeř pro Zemana - Drahoš bude kandidovat na prezidenta

První kandidát na úřad hlavy státu, který má šanci…

VIDEO: Norsko plánuje unikátní tunel pro osobní i nákladní lodě VIDEO: Norsko plánuje unikátní tunel pro osobní i nákladní lodě

Až šest miliard korun chce Norsko investovat do nového…

 
 






Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Socialistické stroje: Ještě nedávno zatracované, dnes ale dobrá investice Socialistické stroje: Ještě nedávno zatracované, dnes ale dobrá investice

Protože před Sametovou revolucí u nás jezdila téměř…

Test ojetiny Hyundai ix20: I sousedovi z Nošovic zlobí rozvody. Jinak je kvalitní Test ojetiny Hyundai ix20: I sousedovi z Nošovic zlobí rozvody. Jinak je kvalitní

V ČR vyráběný Hyundai ix20 se nabízí od roku 2010.…

 






 
Tatra v Top Gearu: Milníky automobilky a představení 613/5 v šesti minutách

Tatra v Top Gearu: Milníky automobilky a představení 613/5 v šesti minutách

Dnes 19:52

Životopis kopřivnické Tatry je Čechům a Slovákům velmi dobře znám. V západní Evropě ale dlouho nebyla v obecném povědomí, šlo o libůstku pro znalce.




Blesk.cz

Brutální útok při krádeži v centru Prahy. Prodavačka skončila v bezvědomí

Brutální útok při krádeži v centru Prahy. Prodavačka…

Těžké chvíle si prožily dvě prodavačky v jedné z drogerií v centru Prahy. V neděli 19. března se rozhodl zřejmě…

Poslední rozloučení se Špinarovou: Rodina rozeslala parte. Kdy bude pohřeb?

Poslední rozloučení se Špinarovou: Rodina rozeslala…

Všichni ti, kteří zesnulou zpěvačku Věru Špinarovou (†65) milovali, budou mít možnost vyprovodit ji na poslední…

 

iSport.cz

United udivili: Fergusonův kamarád skončil, kolegyni oslovil

United udivili: Fergusonův kamarád skončil, kolegyni…

Dlouhých 29 let strávil Vince Miller jako zaměstnanec Manchester United, který jako konferenciér bavil hosty ve…

Šilhavý před derby: Trénovali jsme v osmi lidech, hovor s Radou vynechám

Šilhavý před derby: Trénovali jsme v osmi lidech,…

Po osmi letech jdou do derby zase z pozice favorita. Fotbalisté Slavie na jaře válí, svými výkony baví fanoušky…

 

Reflex.cz

Na kolena a nakupovat: V Bulharsku z nouze otevírali obchody ve sklepě, teď jsou fenoménem

Na kolena a nakupovat: V Bulharsku z nouze otevírali…

Po pádu komunismu chtělo mnoho Bulharů zahájit svoje vlastní podnikání. Zejména drobní obchodníci v Sofii ale v…

Herečka Doláková exkluzivně z Hollywoodu: Rodiče tu mají děti jen pro roztomilé fotky na Instagram

Herečka Doláková exkluzivně z Hollywoodu: Rodiče tu…

Alena Doláková mluví čtyřmi jazyky, vystudovala JAMU, hrála v Celetné i Svěrákových Třech bratrech, už rok žije…