Scania: 100 let autobusů (video)

Scania: 100 let autobusů (video)

 
 

Kořeny švédské společnosti Scania sahají do roku 1891. První autobus její brány opustil v roce 1911.

V roce 1891 byla založena továrna na výrobu železničních vagonů v Södertälje. Název společnosti byl Vagnfabriksaktiebolaget i Södertälje (Továrna na vagony v Södertälje), zkráceně Vabis. Společnost brzy začala vyvíjet a vyrábět i osobní automobily a nákladní vozidla.

V roce 1900 byla založena společnost Maskinfabriksaktiebolaget Scania v Malmö, největším městě jižní švédské oblasti Skåne. Ta se věnovala výrobě jízdních kol a brzy zahájila výrobu osobních i nákladních automobilů. V roce 1902 společnost vyrobila první nákladní vozidlo.

V roce 1911 se společnosti Scania a Vabis sloučily, aby lépe odolávaly zvyšující se konkurenci v Evropě. Byl vyroben první autobus a výroba osobních automobilů, nákladních vozidel a autobusů nadále pokračovala v Malmö i Södertälje.

První autobus pojmenovaný Nordmark měl motor o výkonu 25 kW (34 k). Podvozek s řetězovým pohonem vyrobila společnost Scania v Malmö, dodavatelem motoru a karoserie byl Vabis ze Södertälje. Řidiče tohoto autobusu chránila před nepřízní počasí pouze vysoká střecha a čelní sklo. Dvanáct cestujících sedělo v bohatě proskleném uzavřeném interiéru.

Nordmark se bohužel nedochoval do dnešních dnů. Po ukončení autobusové kariéry byl zbaven karoserie a přestavěn na nákladní automobil. Počátkem dvacátých let se pod ním prolomil led při překonávání zamrzlého jezera a Nordmark se utopil.

Švédsko sice uniklo hrůzám první světové války, ale i tak byla ekonomika v zemi těžce zasažena. Společnost Scania-Vabis měla velké problémy a v roce 1921 byla restrukturalizována.

Ve dvacátých letech společnost vyráběla poštovní autobus, který byl přizpůsoben drsným podmínkám Severní Evropy. Tento autobus měl sice klasickou konstrukci s žebřinovým rámem, motorem vpředu a pohonem zadních kol, ale již nabízel uzavřenou kabinu. Mezi jeho hlavní přednosti patřila úprava pro zimní provoz. Tu představovaly lyže na přední nápravě a pásy na zadní poháněné nápravě, kterou doplňovaly dvě pomocné nápravy.

V roce 1932 byly prodeje autobusů poprvé vyšší než u nákladních vozidel. Scania-Vabis představuje moderní bezkapotový autobus pojmenovaný Buldog. K pohonu tohoto autobusu sloužil naftový motor, který navrhl švédský inženýr Jonas Hesselman.

Společnost Scania-Vabis vyráběla autobusy v omezené míře i během druhé světové války. První nové modely začínají vznikat ve druhé polovině čtyřicátých let. Ve srovnání s třicátými léty je produkce v roce 1947 trojnásobná. O rok později podepisuje Scania-Vabis smlouvu o dodávkách autobusů do Brazílie se společností Vemag. V roce 1951 následovalo rozšíření dohody o nákladní vozidla.

V roce 1953 měl na švédském trhu premiéru příměstský autobus Scania-Vabis Metropol vyvinutý ve spolupráci s americkou společností Mack Manufacturing Corporation. Tento model s řadovým osmiválcem umístěným vzadu je prvním švédským autobusem se skořepinovou karoserií.

V první polovině padesátých let se autobusy Scania pevně zabydlely na brazilském trhu a švédská společnost převzala od firmy Vemag dovoz nákladních vozidel a autobusů. Model B75 s motorem vpředu byl v roce 1959 prvním autobusem Scania navrženým pro Brazílii. Robustní konstrukce byla využívána pro městskou dopravu i dálkové trasy.

Mezi milníky mezi autobusy společnosti Scania-Vabis patří městský autobus CR76 z roku 1965. Ve srovnání s předchozím modelem Capitol měl podlahu o 20 cm níže, což přispívalo k lepšímu komfortu nastupování. Zároveň byl o 1200 kg lehčí a jeho 11litrový motor o výkonu 140 kW (190 k) byl výrazně tišší a úspornější.

V roce 1971 na úspěšný model CR76 navázal nový model CR111, který získal přezdívku tichý autobus. Při měření hladiny hluku vydávané pohonnou jednotkou bylo totiž naměřeno pouhých 77 dB.

V osmdesátých letech se i do popředí zájmu výrobců užitkových vozidel dostává problematika životního prostřední. Ve spolupráci s regionálním přepravním podnikem sídlícím ve Stockholmu začíná společnost Scania testovat autobusy jezdící na etanol v běžném městském provozu. V roce 1986 byl 11litrový motor přestavěn tak, aby se cyklus spalování nafty přizpůsobil použití etanolu.

Novinkou roku 1996 se stal model Scania OmniCity. Nízkopodlažní městský autobus s hliníkovou karoserií a bočním naklápěním pro usnadnění nastupování. Platforma byla využita také pro model Scania OmniLink a pro dvojpodlažní autobus Scania OmniCity.

V roce 2004 Scania představila řadu F. Tyto autobusy mají pěti- nebo šestiválcový motor umístěný vpředu a pohon na zadní kola. Ideální jsou pro použití v náročných podmínkách a v oblastech s nekvalitní silniční sítí. Švédská společnost je nabízí v provedení pro městskou i meziměstskou dopravu.

Před čtyřmi lety Scania díky objednávce od Singapore Bus Services Transit na 1100 městských autobusů pronikla i na východoasijský trh.

V současnosti má Scania ve své nabídce několik modelových řad městských, meziměstských i dálkových autobusů. K nejnovějším patří meziměstský OmniExpress 3.20 a řada zájezdových autobusů Touring.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Jednání o vládě budou pokračovat příští týden, účastnit se jich budou i nadále komunisté Jednání o vládě budou pokračovat příští týden, účastnit se jich budou i nadále komunisté

Jednání předsedů hnutí ANO Andreje Babiše a sociálních…

Rusové se vrací. Počet zahraničních turistů v Česku přesáhl rekordních deset milionů Rusové se vrací. Počet zahraničních turistů v Česku přesáhl rekordních deset milionů

Počet zahraničních turistů, kteří loni přespali v českých…

Zisk Gazpromu klesl o čtvrtinu, přesto překonal očekávání analytiků Zisk Gazpromu klesl o čtvrtinu, přesto překonal očekávání analytiků

Čistý zisk ruského plynárenského gigantu Gazprom loni…

 
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Hlavní konkurent Škody Fabia má po faceliftu. Dostal i novou převodovku Hlavní konkurent Škody Fabia má po faceliftu. Dostal i novou převodovku

Současná generace malého modelu i20 značky Hyundai prošla…

BMW iX3 oficiálně. Elektrické SUV zpředu opravdu vypadá jako Kia BMW iX3 oficiálně. Elektrické SUV zpředu opravdu vypadá jako Kia

Po úniku prvních snímků představilo BMW v Pekingu nový…

 





 
Pekingský autosalon 2018 ve velké fotogalerii. Krásné, ošklivé i bizarní novinky

Pekingský autosalon 2018 ve velké fotogalerii. Krásné, ošklivé i bizarní novinky

Včera

Hlavní prim na letošním autosalonu v Pekingu hrají SUV. Najdeme mezi nimi díla čínského majitele Volva, BMW i Škodovky.




Blesk.cz

V Děčíně zabil člověka únik jedovatého fenolu. Dvě ženy skončily na JIPce

V Děčíně zabil člověka únik jedovatého fenolu. Dvě…

Zemřel jeden z lidí, kteří byli ve čtvrtek vážně zraněni při úniku jedovatého fenolu v děčínské chemičce. Řekl…

Chat s právníkem dTestu: Na co máte jako zákazník právo?

Chat s právníkem dTestu: Na co máte jako zákazník právo?

Musíte ještě platit poplatky za platbu kartou? Jak rychle musí banka vyřídit vaši reklamaci? Jak se bránit…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a výsledky zápasů

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a…

Na olympiádě to nakonec těsně nevyšlo, další cíl české hokejové reprezentace je tak jasný: medaile z MS v hokeji…

Blíží se fantasy MS v hokeji. Vyber si vlastní tým a hraj o 140 tisíc

Blíží se fantasy MS v hokeji. Vyber si vlastní tým a…

Hokejové mistrovství světa se blíží. O cenný kov bude bojovat hned několik favoritů včetně Česka. I ty díky…

 

Reflex.cz

Seriál Trust: Zbohatlíci Gettyovi + miláček Danny Boyle = ?

Seriál Trust: Zbohatlíci Gettyovi + miláček Danny Boyle = ?

„Dlouhodobý vztah se ženou je možný, jen pokud jste v byznysu smolař.“ Tak pravil J. Paul Getty (15. 12. 1892 –…

Před 85 lety bylo v Německu založeno obávané gestapo

Před 85 lety bylo v Německu založeno obávané gestapo

Geheime Staatspolizei (tajná státní policie) neboli zkráceně gestapo patřilo mezi nejobávanější represivní…