Seat Leon FR 1.8 TSI: 180 koní s manuálem za 490.900 Kč

Leon FR se zatím prodává pouze v pětidveřové verzi, čekáme i na ostrou Cupru. V nabídce pro Formula Racing jsou zážehový čtyřválec 1,4 TSI/90 a 103 kW, respektive turbodiesel 2,0 TD/110 kW. Nejvýkonnější provedení celé řady však představuje hatchback s benzinovým agregátem 1,8 TSI/132 kW. Ten byl až dosud ke koupi pouze se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a dvoupedálovým ovládáním.

Zájemci o FR 1,8 TSI však nyní mohou řádit i se spojkovým pedálem, pokud zvolí šestistupňový manuál. Celých 180 koní pochopitelně turbodmychadlem přeplňované osmnáctistovce s kombinací přímého i nepřímého vstřiku zůstalo, stejně jako 250 N.m točivého momentu. Ten je mimochodem k dispozici v širokém rozmezí od 1250 do 5000 min^-1.

Sprint z klidu na stovku trvá ostrému Leonu jen 7,5 s a je jedno, jakým převodným ústrojím je vybaven. Manuál má ale vyšší maximální rychlost o 2 km/h (226 oproti 224 km/h). Je však také žíznivější, výrobce udává v jeho případě kombinovanou spotřebu 6,0 l, kdežto verze s DSG spálí na 100 kilometrů o 0,3 l méně. Optimální deceleraci zajišťují kotoučové brzdy, vpředu s vnitřním chlazením a průměrem 312 mm, vzadu jsou menší (272 mm).

A teď to nejvýznamnější: cena. Importér poskytuje akční slevu 34 tisíc korun, takže FR 1,8 TSI s manuálem stojí 490.900 Kč, o výrazných 45 tisíc méně než s DSG. Bohatá sériová výbava přitom zahrnuje mimo jiné sedm airbagů, automatickou dvouzónovou klimatizaci Climatronic, rádio Entry Plus s osmi reproduktory, sedmnáctipalcová litá kola, černý interiér s předními sportovními sedačkami a volantem.

FR má i nastavení odezvy řízení a pedálu plynu, kterému Seat říká Drive Profile. Nechybí přitvrzený podvozek s přední elektronickou uzávěrkou XDS, tempomat, elektrická okna i sklopná zrcátka, hliníkové prahové lišty s nezbytným logem, dvojitá chromovaná koncovka výfuku, ani zadní diodová světla.