Škoda Yeti: Od roku 2013 výroba v Šanghaji

Růstový plán Škody Auto počítá s výrazným navýšením prodaného počtu vozů v nejbližších letech. Evropské trhy jsou nasyceny, a tak je zde obtížné získávat nové zákazníky. V Asii (Čína, Indie, oblast Oceánie) je však po automobilech relativně velký hlad a trhy rostou v percentuálním vyjádření i dvouciferně. Tržní potenciál nejdůležitějšího asijského trhu - Číny - vidí Škoda na prodejních číslech už od roku 2006, kdy zde oficiálně vzniklo zastoupení (viz tabulka na konci článku). Výroba vozů Škoda v Číně začala v roce 2007.

V současné době Škoda na čínském trhu nabízí modelové řady Fabia, Octavia a Superb. Ještě loni byla Čína pro Škodu druhým největším trhem za Německem, letošní čísla ale hovoří jasně pro Čínu. Za prvních 11 měsíců roku 2010 vzrostl prodej na čínském trhu o 56,2 % na 167.000 aut. Na domácím českém trhu přitom automobilka prodala jen 53.400 vozů.

Všechny tři modelové řady se také v Číně montují. Za první pololetí roku 2010 bylo v Číně vyrobeno přibližně 20 tisíc Fabií, 48 tisíc Octavií a 20 tisíc Superbů. Yeti by se měl stát v roce 2013 čtvrtou modelovou řadou, kterou bude čínský partner vyrábět v licenci Škody Auto. Během několika let by se mělo v Číně vyrábět 500 tisíc vozů Škoda ročně.

Podle předsedy představenstva Škody Auto, Winfrieda Vahlanda, má do roku 2020 vzrůst celosvětový roční objem prodaných vozů na 1,5 milionu.