auto.cz

Britská epizoda s rebrandovaným indickým hatchbackem, který se ve Spojeném království prodával jako CityRover, nedopadla příliš slavně, neboť automobil nedosahoval kvalit konkurence a nižší cena to nezachránila. Jenže s expanzí firmy možná souvisejí i nové plány.

Studie velkoprostorového crossoveru z roku 2005 a 2006 zřejmě dostává reálnou podobu. To by mohlo být prvním signálem ke vstupu značky na vyspělé západní trhy.

Hlavní rysy 4,85 m dlouhé karoserie s rozvorem 2,85 m zůstaly proti roku 2006 zachovány. Pozměněná je zejména příď, zajímavá boční silueta zadní části karoserie je naopak beze změn. Reálné je i to, že vůz pojme čtyři až sedm cestujících, tak jak to výrobce již dříve avizoval. Tata se už před dvěma roky chlubila, že hodlá v budoucnu vůz vybavovat motory vlastní konstrukce, které již budou plnit i přísné evropské emisní normy.

Design pochází z Itálie, kde pro indickou společnost pracovala karosárna IDEA.