4.1. 2016 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Video: Úžasná podívaná! Tři generace BMW M3 v oficiálních filmech

Příběh BMW M3 je úspěšný. S první generací E30 si Bavoři podmanili závodní svět, úspěchy, zdaleka nejen ty obchodní, měly i další dvě.

První M3 vznikla jako homologační speciál na bázi trojkové řady E30. Ještě ve víceméně prototypové fázi se objevila na IAA 1985. Vycházela z dvoudveřové 325i, ale vypadala úplně jinak, měla široké boky a křídlo na zádi. Bavoři potřebovali vyvinout okruhovou zbraň proti Mercedesu, hlavně pro domácí šampionát DTM, ale i pro mistrovství Evropy. Homologace ve skupině A vyžadovala produkci alespoň pěti tisíc kusů za rok. M3 v původní verzi poháněl čtyřválec 2,3 l/147 kW s blokem použitým ve formuli 1, hlava byla upravena z motoru pro slavnou placku M1. Sport Evolution to dotáhly až k objemu 2,5 l a výkonu 175 kW. Auta si podmanila závody cestovních vozů, zde dosáhla 15 tisíc triumfů, vyhrávala mezinárodní i národní šampionáty, ale i vrchy a rallye. Pro zákazníky se dodávala i jako kabriolet a celkem vzniklo takřka 18 tisíc aut.

Nástupce E36 (1992) už měl pod kapotou třílitrový šestiválec, opět klasicky řadový s výkonem 210 kW, zajímavé bylo to, že americká specifikace byla seškrcena na pouhých 179 kW. Ke karosářským variantám se přidal sedan. Mezi technické novinky patřilo proměnné časování vaček Vanos. Krátce produkovaná varianta GT měla vyšších 217 kW. Od října 1995 našel místo v útrobách větší motor 3,2 l s 236 kW, krátce nato i šestistupňová sekvenční převodovka SMG. Druhou M3 si koupilo více než 71 tisíc zákazníků.

Z nabídky M3 E46 (2000) zase čtyřdveřové provedení vymizelo. Nový šestiválec 3,25 l/252 kW měl s předchůdcem hodně málo společného, pouhé tři díly. Charakteristickým prvkem se staly větrací mřížky na bocích předních blatníků, byť svou funkci nakonec neplnily. Už sběratelskou raritou jsou dnes výkonnější odlehčená puristická CSL (265 kW) a homologační speciál GTR. Ten se chlubil čtyřlitrovým vidlicovým osmiválcem s 258 kW, k připuštění na start v zámořském seriálu ALMS stačilo vyrobit pouhých deset kusů, jak „Strassenversion,“ tak i závodních. Za šest let se prodalo 85 tisíc aut všech provedení.

Sériového osmiválce se dočkala až čtvrtá generace, tedy řada E90. Ta poslední znamená návrat k řadovému šestiválcovému třílitru, ovšem poprvé v historii se dvěma turbodmychadly. BMW ale chystá ve svém historickém videopřehledu ještě další dva díly... V první trojici filmů hovoří lidé, jejichž jména nejsou veřejnosti příliš známá: bývalý technický ředitel BMW Motorsport Thomas Ammerschläger, vedoucí testování a vývoje podvozku E30 i E36 Gerhard Richter, Siegfried Friedmann, šéf projektu M3 E46 a Rolf Scheibner, jeho produktový manažer.








Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Frajerské otočení řidič Range Roveru nezvládl. Pokus skončil kotoulem Frajerské otočení řidič Range Roveru nezvládl. Pokus skončil kotoulem

O pojmu J-Turn jste jistě již slyšeli. Jedná se o rychlé…

Škoda chystá sportovní elektromobil odkazující na slavný model 110 R Škoda chystá sportovní elektromobil odkazující na slavný model 110 R

Hodně nenápadně potvrdila mladoboleslavská automobilka…

 




BMW M3 E30 Sport Evolution: Analogový sporťák za pět mega! BMW M3 E30 Sport Evolution: Analogový sporťák za pět mega!

Napadlo by vás někdy, že může stát BMW M3 generace E30…

Video: Jak se skládal a testoval motor V8 z BMW M3 Video: Jak se skládal a testoval motor V8 z BMW M3

Jo, to byly časy, když měly emkové bavoráky atmosférické…

 



 
Převodovky: Čeká nás trojspojkový automat? A dvourychlostní zpátečka?

Převodovky: Čeká nás trojspojkový automat? A dvourychlostní zpátečka?

Včera

V blízké budoucnosti nabídnou automobilové převodovky ještě více převodů. S jejich rostoucím počtem už dvě spojky stačit nebudou. Víte proč?




Blesk.cz

Děti »sloužily« babičkám a dědům: Rodiče měli do Toulcova dvoru vstup zakázán

Děti »sloužily« babičkám a dědům: Rodiče měli do…

Rodičům vstup zakázán, alespoň jednou roce. Děti z mateřské školy Semínko v Toulcově dvoře ve středu 24. května…

Tradiční pokojové rostliny: Jak o ně pečovat a čím jim škodíte?

Tradiční pokojové rostliny: Jak o ně pečovat a čím…

Pokojovky má doma většina z nás, ale jejich problém je, že si každá zaslouží jinou péči. Jak pečovat o ty, které…

 

iSport.cz

United jsou šampioni! Finálovou výhru zařídili Pogba a Mchitarjan

United jsou šampioni! Finálovou výhru zařídili Pogba…

Fotbalisté Manchesteru United poprvé v historii vyhráli Evropskou ligu. Svěřenci Josého Mourinha ve finále ve…

Italský kouč Stramaccioni je v Praze! Brzy podepíše smlouvu se Spartou

Italský kouč Stramaccioni je v Praze! Brzy podepíše…

Ital Andrea Stramaccioni, který se stane novým trenérem Sparty, už přiletěl do Prahy. Jedenačtyřicetiletý kouč…

 

Reflex.cz

Nejslavnější český kuřák Jiří Bartoška: Cigareta byla láska na první pohled

Nejslavnější český kuřák Jiří Bartoška: Cigareta…

Víte, jak to chodí v kavárnách. Někoho tam potkáte, chvíli se s ním pobavíte, pak se zas přidá někdo jiný, kdo…

Velká válka je tady! Nová řada Game of Thrones se představila v plnohodnotné ukázce

Velká válka je tady! Nová řada Game of Thrones se…

Nejdřív jsme koukali, jak se rozpouští led s datem vysílání 17. července 2017. Pak jsme sledovali, jak k trůnu…