Dotaz: s120 - suprkara nebo TOTALNI KRAKSNA ?

jednoznacna suprkara i kdyz totalni kraksna. Kazdopadne k ni mam silnej vztah protoze me vodchovala. Mame ji asi osmnact let starou je vni treti motor slozenej z dalsich dvou. Vubec spousta soucasti je z jinejch skodovek. Je to sice kanibalizmus ale je to nutny. Furt jezdi a to i rychle a smikem. Je pravda ze je trochu nebezpecna. Nekdy ji poplacam po palubovce ale nekdy bych ji nakopal...

Kámo do Bohnic se svezeš narvanym Mercedesem , to bude zážitek v úplně jiné dimenzi :)))

dys fouka vitr dozad tak jede

Kdybych se ja idiot nesnazil 10 let udrzovat pri zivote tu odpornou nejezdici a zravou kraksnu moh jsem dnes jezdit V nove E-klasse.

Pro lidi, který k tomuhle vozu nemaj vztah, to asi musí bejt totální * - jede to pomalu, spotřeba vysoká, spolehlivost taky nic moc, rychle to rezatí, ... Ale třeba já, kterej jsem na tom vyrost a předtím jezdil jen v Trabantu prostě vím, že je to suprkára. Pravda, moc to nejede, ale na relativně svižnou jízdu rozumných mezích to bohatě stačí (samozřejmě je rozdíl mezi 105 a 130, ale mě postačuje i 105). A když se něco rozsype, tak si to průměrně šikovnej člověk s dílama, který si každej škodovkář vozí, dokáže opravit (většinou přímo na silnici, když už to nedojede). Já bych řek, že je to určitej životní styl.

V ČR existuje něco jako zákony. Kdo je porušuje, ten za toto porušování ( pokud ho chytí ) dostane trest. Existují tudíž i pravidla silničního provozu. Tam se hovoří o max. rychlostech na silnicích. V ČR je to 50/90/130. Jelikož já ze své škodovky vymáčknu nad 140, znamená to, že nejen že vyhovuji technickým a rychlostním a emisním a kdovíjakymještě předpisům, ale mám rezervu i v rychlosti ( nej. kritizovaná stránka 120..). Nemá akceleraci bůhvíjakou, ale vpohodě sní ujedu na křižovatce průměrně naložené dodávce nebo pick-upu. Může se stát, že budu předjíždět na dálnici svou 130 km rychlostí třeba kamion, a zezadu přijede trouba 200km v BMW. Bude mít práci to vůbec ubrzdit, obvzlášť , pokud budu předjíždět neopatrně. Co je důležité je to, že zákon neporušuju já, ale ON! Tím, že porušil zákon se staví na úrověň vrahů. Jednoduše proto, že ohrozil lidské životy svou rychlou jízdou. Nemluvim teď o přeračování předeps. rychlosti o nějakých 10 - 50 km/h, ale jsem pro to, aby se řidičům kteří překročí 180 odebíral řidičák.

kolik km/h tak asi jede ŠKODA 105 S z roku 1982, obsazená 4-mi cestujícími a nějakým tím zavzadlem po D1 do Prahy v nejprudším kopci?

No jak to tady tak sleduji, taky musim napsat svuj poznatek. Jak ten skodovkar pise, ze predjizdi pickupy, to jeste asi nemel tu cest se mnou. Nechci nic rikat, ale mame na firme jednu Felicii Pickup 1.3 50kW. Je to ve srovnani s mym vozem (2.0 110kW) uplne prditko, ale ve srovnani s normalni felicii 1.3 je takovy sviznejsi, protoze je lehci. Ne, ze bych pri akceleraci s pickupem zrovna trhal asfalt, ale ze by mne predjel nejaky skodovkar, myslim si nehrozi. Jen chci rict, ze ten pickup nebyl zrovna dobry priklad. Jo a vy, skodovkari - muzete tady tisickrat psat, ze jezdite podle predpisu; ovsem doba je dnes jina, vsichni nekam spechaji. Nic s tim neudelate, nikdo z nas to nezmeni. Proto jestli nechcete byt nekym smeteni do prikopy, kupte si o trochu rychlejsi a o mnohem vic bezpecnejsi auto. TECKA

Zdravim vsechny, co zde prispivaji svymi namety. I ja si zde dovolim sdelit svuj nazor. Bohuzel stejna arogance a agresivita, ktera se projevuje na nasich silnicich, je obsazena i v prispevcich v tomto i jinych tematech. Proc skodovkar nechce pustit pred sebe rychlejsi automobil, to mi jaksi unika, ale urcite to neni autem, ale tim, kdo jej ridi! Naopak vymetani skodovek ze silnic asi take neni to prave orechove. Jsou to automobily, ktere jiste jeste mnoha lidem poslouzi a hodne techto lidi nema zajem si koupit neco noveho, zvlaste z financnich duvodu (muj subj. nazor), ale i jsou se svym milackem, o ktereho se staraji spokojeni. Myslim, ze by neskodilo vice vzajemne ucty vuci sobe (hlavne na tech silnicich) a vsichni dojedeme dal a rychleji. Nemam ani supervuz ani S120, ale i mne potesi, kdyz mne nekdo pusti pred sebe, zvlaste v usecich, kde se spatne predjizdi a dotycny jede 50-80 (i v mistech kde to lze 90km/h - jsou takovi a je pravda hlavne S105/120 a obcas VAZ) a ja zase se snazim pustit pred sebe nekoho rychlejsiho (neznamena agresivniho). Nikomu to neuskodi a je to rozhodne ku prospechu vsech, nez ubohe zabomysi valky.

Porovnavejte porovnatelne!! Ruzna auta, stejna rychlost!!! Kdyz nekdo jede 180 v cemkoliv, tak JE nebezpecnej, ale to ze S120 neudela bezpecny auto. Myslete u toho spisovani trochu! :-))

muj kamos je vul a jezdi s hundrtcvuncig 140kmh ve ctyrech lidech (sedim tam i ja) v zatackach se to naklani, no proste jezdi s ni jako idiot. Staci malo a sme vsicky nalisovany v hromade zmuchlanyho plechu (o deformacnich zonach se opravdu neda mluvit) Ma stesti a jezdi s ni takhle nekolik mesicu. Pred tim mel BMW s emkovym podvozkem a to pouze dva tejdny nez ho rosekal (taky ve ctyrech) Jel nezvladatelne rychle do zatacky, ale ne ze by to nezvladal ten bawor a le nevzlad to jezdec. S tim autem by se dala projet mozna rychleji, staci mit trochu zkusenosti ze smykem a cit v kontrovani. Mozna si myslel ze ma bezpecny auto. Se skodovkou se proste nema prehanet.

Musim rict, ze jste me ale malem presvedcili, ze S120 je jedno z nejbezpecnejsich aut sveta a vyrobci novych aut jsou pekny idioti, ze se odklonili od tohoto trendu a zacali vyrabet takovy strasny sunky. Vlastne nevim, ci to byl napad vymejslet deformacni zony, airbagy a nejaky nesmyslny elektronicky systemy na hlidani podvozku, kdyz je to k nicemu. Jen to zvysuje vahu vozu a tudiz zvysuje spotrebu, takze je to mene ekologicky a celkove uplne na *. Skodovka uz pred 20ti (nebo kolika) lety vytvorila vuz, ktery nepotrebuje vylepsovani ci nastupce, je nesmrtelny, nebot je dokonale bezpecny a vykonny. :-))) Ehm, pak jsem si ale vzpomel, jak jsem ve S120 jel a tuto myslenku jsem opet zapudil....

Vubec nechapu, co tu resite. Vzdyt odpoved na nazev teto konference je uplne jasna. :)) Porad tu mluvite o nejake hlemyzdi rychlosti a brzdach. Ano nejlepsi brzdu ma deda s karou nalozenou treba sbernym papirem. :-) A to je snad reseni?
a) Uz neresite, ze brzdy na S120 jsou taaakhle malinky oproti brzdam, ci moznosti mit ABS, EDS apod. u novych Skodovek. Plus lepsi tlumice a jina vylepseni.
b) Mnohem nebezpecnejsi se mi na dalnici jevi auto, ktere jede onim hlemyzdim tempem (70-80 km/h. - S120 a Zigulici) nez mnohem bezpecnejsi auta, ktere jedou 120-130 km/h.
c) S120 byla KRAKSNOU uz v dobe sveho vzniku, na rozdil od jejich predchudcu - S Octavie nebo S 1000 MB....
Takze abych to shrnul. Neda se porovnavat nova a prilis zastarala vec, to je proste vyvoj, progres. Ale trvam na tom, ze S120 byla kraksnou uz v dobe vyjeti 1. auta z vyrobniho pasu. A to nemluvim o S105. Dens jsou morlane zastarale, ale v dobe sve vyroby byly i fyzicky socialisticky zastarale. Meli jedinou vyhodu - byly cenove lidove... Presne podle toho, jak rekl Husak: "Nasim lidem staci jen auto a chata...." Ale uz nebyla rec o tom, jake auto....

Moje zkušenost se Š120 (a nejen s ní) je taková, že v těchto autech jezdí lidé, kteří toho moc nenajezdí, se všemi z toho vyplývajícími důsledky. Prostě si dávám bacha, protože to jsou většinou nevyježdění řidiči, od kterých se dá čekat cokoliv. Logika věci je jednoduchá, kdo jezdí pravidelně a auto potřebuje, si určitě koupí něco lepšího než tenhle vrak. Sorry, je to trochu od tématu, protože to platí o všech autech tohoto stáří a úrovně.

Koukám, že tady to je skutečně on-line. A furt sněží ... na to, že je už jaro, tak nic moc.

Š 120-ítky a jim odvozené jdou skutečně nebezpečné kraXny(viď Vlami ... (:o) ), no vo tom žádná, ale dá se v nich jezdit. Jak bezpečně a jak rychle, to záleží především na řidiči. Je fakt, že mám ze 120-cítek na silnici taky občas obavy, obzvláště, když tam sedí nějakej strejda s kloboukem, nebo ženská. poslední dobou takovej dojem získávám i u Favoritů.


jak řekl DAVIDZ: Obvykle v těchto autech jezdí nevyjezdění řidiči a to je problém.

Furt sněží ... (:o)