Ecotest 2004 (3.díl): střední a vyšší střední třída

Ecotest 2004 (3.díl): střední a vyšší střední třída • Zdroj: acz

23. června 2004 · 07:00

Nejlépe hodnocenou limuzínou střední třídy se stala další Toyota. Celkové vítězství v tomto srovnání si odvezl Prius a podobně průkopnické řešení zavedla do výroby Toyota v modelu Avensis D-CAT. Několik bodů navíc proti konkurenci sebrala tato Toyota díky aplikaci filtru pevných částic a novému katalyzátoru na snižování NOx (DeNOx). K nám se zatím tento model nedováží (podle vyjádření české Toyoty kvůli nedostatečné kvalitě paliva na českém trhu).

Do střední třídy pořádající organizace zařadily také některá kupé, kabriolety a MPV.

Střední třída	pozn.	Emisní norma	Výkon [kW]	Spotřeba [l/100km]	Hodn. škodliv.	Hodn. CO2	Hodn. Ecotest (body)	Hodn. Ecotest(hvězd)
Toyota Avensis 2.0 D-CAT	PF + DeNOx	Euro4	85	6,0 D	45	34	79	****
Opel Vectra 1.8 16V		Euro4	90	7,3 S	46	31	77	****
Ford Mondeo 1.8 SCi	DI	Euro4	96	7,7 S	49	28	77	****
Hyundai Elantra 2.0		Euro4	105	7,8 N	48	27	75	****
BMW 318i		Euro4	105	8,0 SP	49	25	74	****
Mazda 6 1.8		Euro4	88	7,8 S	47	27	74	****
Skoda Octavia Combi 1.8 Turbo		Euro4	110	8,1 S	46	25	71	****
Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi		Euro4	103	6,3 D	39	32	71	****
Toyota Celica 1.8 TS		Euro3	141	8,5 S	49	22	71	****
Toyota Avensis 2.0	DI	Euro4	108	8,0 S	44	26	70	****
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D		Euro4	85	5,9 D	34	35	69	***
Audi TT Roadster 1.8 T tiptronic		Euro4	132	9,0 SP	48	18	66	***
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t		Euro4	129	8,9 S	47	19	66	***
VW Passat 2.0 TDI	PF	Euro4	100	6,7 D	38	28	66	***
BMW 320Ci Cabriolet		Euro4	125	9,2 SP	48	17	65	***
BMW Z4 3.0i Automatik		Euro4	170	9,5 SP	46	15	61	***
Daewoo Evanda 2.0		Euro3	96	9,1 S	41	20	61	***
Peugeot 406 Break HDi FAP 135	PF	Euro3	98	6,6 D	33	27	60	***
Chrysler Crossfire 3.2 V6 Automatik		Euro4	160	9,9 S	48	12	60	***
BMW 330Cd Coupé		Euro3	150	6,6 D	27	29	56	***
Nissan 350Z		Euro3	206	10,5 S	48	8	56	***
Jaguar X-Type 2.0D		Euro3	96	5,9 D	23	33	56	***
Nissan Primera Traveller 1.9 dCi		Euro3	88	6,3 D	24	32	56	***
Volvo S60 D5		Euro3	120	6,6 D	24	27	51	***
Mercedes C 200 CDI T-Modell		Euro3	85	6,6 D	21	29	50	***
Toyota Previa 2.0 D-4D		Euro3	85	7,4 D	23	21	44	**
Renault Grand Espace 3.0 dCi Aut.		Euro3	130	9,3 D	22	5	27	*

Pozn. DI=přímý vstřik, PF=filtr pevných částic

Jediným čtyřhvězdičkovým automobilem vyšší střední třídy je Opel Signum se zážehovým přímovstřikovým motorem 2.2 l (114 kW).

Autokluby tlačí výrobce k dalšímu vývoji motorů a aplikaci již známých technologií (přímý vstřik, filtry pevných částic, DeNOx katalyzátory apod.). S nižšími emisemi škodlivin a pevných částic by během několika let mohla vyniknout principiální výhoda dieselů, které produkují nižší množství CO2 než zážehové motory. Bude to však asi něco stát a výrobci pravděpodobně čistší auta ze svého platit nebudou.

Vyšší střední třída	pozn.	Emisní norma	Výkon [kW]	Spotřeba [l/100km]	Hodn. škodl.	Hodn. CO2	Hodn. Ecotest (body)	Hodn. Ecotest(hvězd)
Opel Signum 2.2 direct	DI	Euro4	114	8,2 S	45	34	79	****
Mercedes E 220 CDI Automatik	PF	Euro4	110	7,3 D	41	33	74	****
Renault Vel Satis 3.5 V6 Automatik		Euro3	177	10,6 S	45	18	63	***
Mercedes E 320 CDI Automatik		Euro3	150	7,1 D	29	34	63	***
Mercedes E 220 CDI T-Modell		Euro3	110	6,8 D	23	36	59	***
BMW 530d		Euro3	160	7,0 D	24	35	59	***
Cadillac CTS 2.6 Automatik		Euro3	133	10,9 S	42	17	59	***
Lexus RX 300		Euro4	150	11,2 S	45	13	58	***
Hyundai XG 350 3.5 V6 Automatik		Euro4	145	11,4 N	44	14	58	***
Lancia Thesis 2.4 jtd 20v		Euro3	129	7,2 D	24	34	58	***
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V Multijet		Euro3	129	7,2 D	24	32	56	***
Renault Vel Satis 3.0 dCi Automatik		Euro3	130	8,3 D	24	26	50	***
Mercedes Viano 2.2 CDI		Euro3	110	9,3 D	27	19	46	**
Mitsubishi Pajero 2.5 TD Classic		Euro3	85	12,0 D	11	8	19	*