Evropské prodeje v únoru 2018: Čtyřprocentní růst, Škoda před BMW

Evropský automobilový trh pokračuje v růstu. Za letošní únoru bylo v Evropě registrováno 1.159.039 automobilů, o čtyři procenta více než před rokem. Vyplývá to ze statistik Evropského sdružení automobilových výrobců (ACEA). To eviduje prodeje v 27 státech Evropské unie (bez nedůležité Malty) a trojice států EFTA (bez Lichtenštejnska).

Největší značkou ve sledovaných evropských státech zůstává s přehledem Volkswagen. Minulý měsíc jeho evropské prodeje meziročně vzrostly o 8,1 % na 125.958 automobilů. Německá značka tak držela bezmála 11% podíl na trhu.

Jestliže v lednu byl druhý Ford, v únoru se na druhou příčku vrátil Renault. Výsledných 80.498 registrací je ale víceméně stejně jako loni, jedná se o 0,9% pokles. Mohutně naopak rostl Peugeot, 79.111 registrovaných aut je o výrazných 15,7 % více než před rokem. Vyššího nárůstu žádná značka v top 10 nedosáhla. Přineslo mu to tak třetí místo, což znamená, že Ford se tentokrát musel spokojit až se čtvrtou příčkou.

Peugeot navíc letos překonává v prodejích Opel/Vauxhall, který je novým členem Skupiny PSA, což v předchozích letech nebylo zvykem. Opel/Vauxhall má za únor 65.610 registrací, o 4,6 % méně než před rokem. Spolu se zmíněným Renaultem, Fiatem (-8,8 %) a BMW (-1,5 %) patří mezi čtveřici značek z nejlepší desítky, kterým v únoru registrace meziročně klesly.

Podobně jako Peugeot bodovala Škoda. Jejích 56.736 registrací je o 12,9 % více než před rokem, což jí vyneslo devátou příčku mezi značkami. Za první dva měsíce roku mladoboleslavská značka roste dokonce o 17,2 %, což je nejvíce z top 10.

Na českém trhu nesmírně populární Dacia je z celoevropského pohledu na třinácté příčce. Za únor hlásí 41.037 registrací, což byl meziroční skok o 24,1 %. Rovněž u nás oblíbený Hyundai je z celokontinentálního pohledu patnáctý, s 38.004 registracemi (+7,2 %).

Z hlediska koncernů vévodí evropskému trhu Volkswagen Group. Za únor jeho značky rostly devítiprocentním tempem, na výsledných 281.435 automobilů. Drží tak 24,3 % trhu.

Na druhou příčku se díky akvizici Opelu dostala Skupina PSA. Právě díky novému členovi meziročně vyrostly její prodeje o 67 %, na výsledných 196.858 aut. Statistiky ale může zkreslovat fakt, že ACEA v číslech aktuálně neuvádí výsledky Mazdy, Suzuki nebo Mitsubishi, z nichž poslední nově patří do aliance Renault-Nissan. Francouzsko-japonská aliance bez započtení Mitsubishi hlásí 160.952 registrovaných aut, o 2,6 % více než před rokem.

Čtvrtý je kvůli faktickému stažení General Motors z Evropě Fiat Chrysler Automobiles. Jeho 84.345 registrovaných aut je nicméně meziroční pokles o 4,4 %. Je to kvůli slabému měsíci Fiatu a Lancie, Alfa Romeo si totiž meziročně pomohla o 17,1 % a Jeep dokonce o 50,2 %.