FedEx nasazuje 1000 čistě elektrických dodávek Chanje V8100 z Číny

Společnost FedEx, jejíž kořeny sahají do první poloviny sedmdesátých let, patří mezi největší světové firmy, které se věnují kurýrním a logistickým službám. Po celou dobu své existence se tato firma rozvíjí a věnuje samozřejmě pozornost i novým možnostem a trendům v dopravě, což do jisté míry demonstruje i skutečnost, že elektromobily používá od roku 2009.

Pro svou kalifornskou divizi FedEx Express tato firma nyní pořizuje 1000 lehkých užitkových elektromobilů Chanje V8100, z nichž rovných 100 kupuje od kalifornské společnosti Chanje Energy Inc. a zbývajících 900 pak bude mít k dispozici formou pronájmu od společnosti Ryder System, zajišťující i kompletní podpůrné služby pro tato vozidla.

Chanje V8100 vyrábí společnost FDG Electric Vehicles Limited v čínském Chang-čou a právě prostřednictvím Chanje Energy Inc. a Ryder System je nabízí na severoamerickém trhu. Vedle dodávkových vozidel jsou v nabídce tohoto čínského výrobce i elektrické minibusy, autobusy a také samostatná pohonná ústrojí pro elektromobily.

Mercedes-Benz eSprinter bude nabízen s bateriemi s různou kapacitou

Chanje V8100 s rozvorem náprav 4935 mm má celkovou délku 8080 mm, šířku 2195 mm a výšku 3780 mm. Vozidlo s pohotovostní hmotností 4778 kg má nosnost 2722 kg a objem nákladového prostoru 19,1 m³.

Elektrický pohonný systém umístěný u zadní nápravy disponuje nejvyšším výkonem 148 kW a točivým momentem 764 N.m. Potřebnou energii zde poskytují baterie LiFePO4 s kapacitou 100 kW. Chanje V8100 má dosahovat maximální rychlosti 130 km/h a jeho dojezd se má pohybovat kolem 150 km na jedno nabízí. Díky vestavěné nabíječce o výkonu 13,2 kW lze baterii dobít až na 80 procent jejich kapacity během jedné hodiny.