Nový Jeep Compass odhaluje české ceny. Konkurent Karoqa zatím nabízí dva motory

Nový generace kompaktního SUV od Jeepu debutovala na podzimním autosalonu v Los Angeles, nyní model Compass vstupuje na český trh. Zatím je k dispozici pouze v zahajovací sérii Opening Edition, která nabízí výběr mezi dvěma motory, zážehovým 1.4 MultiAir (125 kW) a vznětovým 2.0 MultiJet (103 kW).

Zatímco za čtrnáctistovku zaplatíte 825.000 korun, dvoulitrový turbodiesel přijde na 842.000 korun. V obou případech přitom za tuto částku dostanete devítistupňovou automatickou převodovku a pohon všech kol, jehož nastavení je možné upravit pomocí přepínače Selec-Terrain.

Vyšší cenovce odpovídá slušná výbava. Ta zahrnuje zadní parkovací senzory, dešťový a světelný senzor, mlhovky s funkcí přisvěcování do zatáček nebo tempomat. Dále nechybí ani bezklíčový vstup, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, kožený volant, dvouzónová automatická klimatizace nebo multimediální systém Uconnect 8.4 včetně navigace.

Vzhled auta oživují 18palcová kola z lehkých slitin nebo chromovaná lišta lemující celý vůz a případně i černá střecha, dodávaná za příplatek.

S rozšířením nabídky o běžné verze Compass nabídne také více motorů. Počítá se se slabším 1.4 MultiAir (103 kW) nebo turbodieselem 1.6 MultiJet (88 kW), které budou dostupné s pohonem přední nápravy. Vznětový dvoulitr pak nabídne i silnější provedení se 125 kW v kombinaci se čtyřkolkou.

Nový Jeep Compass je 4,39 metru dlouhé SUV s rozvorem 2,64 metru, které nahrazuje stávající Compass i podobně velký Patriot. V nabídce značky je tudíž zařazen nad Renegade. Velikostí se řadí mezi kompaktní SUV, bude tak konkurentem pro Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, ale také pro Škodu Karoq.

Automobil se prezentuje jako nejschopnější SUV své kategorie, což platí hlavně pro verzi Trailhawk, která rozšíří nabídku později. Ta má o 14 milimetrů zvýšenou světlou výšku, jež se projevuje i na nájezdových úhlech. Ty mají u Compassu Trailhawk hodnoty 29,1° vpředu a 33,1°vzadu, přejezdový úhel činí 23,7°.