Opel Grandland X odhalil český ceník. Německá 3008 zatím nabízí jen dva motory

Opel zveřejnil český ceník svého druhého modelu, vzniklého ve spolupráci s jeho novým majitelem, Skupinou PSA. Ceny Grandlandu X, neboli sourozence Peugeotu 3008, začínají na částce 479.900 korun za benzinový tříválec 1.2 Turbo (96 kW), který je kombinován s šestistupňovým manuálem.

Novinka německé značky s francouzskou technikou je tak v základu výrazně levnější než 3008. Její české ceny startují u stejného agregátu na částce 560.000 Kč.

Základní výbava Grandlandu X je přitom již slušná. Stupeň Selection disponuje šesti airbagy, diodami denního svícení, zadními diodovými světly, elektrickým stahováním předních i zadních oken, manuální klimatizací, tempomatem nebo rádiem s Bluetooth. Nechybí ani palubní počítač, varování před vybočením z jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek nebo elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Kola jsou ocelová, s 16 palci.

Prozkoumali jsme Opel Grandland X. Kdy přijde bratr Peugeotu 3008 na český trh?

To Peugeot 3008 v základu již disponuje i zadními parkovacími senzory, světelným senzorem, předními mlhovkami nebo dvouzónovou automatickou klimatizací.

Za druhý stupeň Enjoy se u Opelu připlácí 35.000 korun, za což dostanete systém OnStar, lepší rádio s šesti reproduktory a ovládáním na volantu nebo 17palcová kola z lehkých slitin.

Třetí stupeň Innovation výbavu dále rozšiřuje o parkovací senzory vpředu a vzadu, bezklíčové odemykání, bezdotykové otevírání víka zavazadelníku, dešťový a světelný senzor, automatické přepínání mezi tlumenými a dálkovými světly, hlídání mrtvého úhlu, ambientní osvětlení, kožený volant nebo 18palcová kola. S turbodieselem 1.6 CDTI (88 kW) a šestistupňovou manuální převodovkou tato varianta přijde na 631.900 korun.

Vrcholem je pak Ultimate s diodovými předními světlomety, navigací, prémiovým hudebním systémem Denon s digitálním tunerem, bezdrátovou nabíječkou, parkovací kamerou, aktivním parkovacím asistentem, aktivním hlídáním jízdy v pruhu, vyhříváním čelního skla, volantu i předních a zadních sedadel, ergonomickým sedadlem řidiče, předními mlhovkami či 19palcovými koly a dvoubarevnou karoserií. To všechno v kombinaci s tříválcem 1.2 Turbo (96 kW) a manuálem dostanete za 711.900 korun.

Nabídka Grandlandu X sice v tuto chvíli čítá jen tříválec 1.2 Turbo (96 kW) a turbodiesel 1.6 BlueHDi (88 kW) v kombinaci s manuálem nebo šestistupňovým automatem (za příplatek 40.000 korun), postupně se ale rozšíří, jak jsou zákazníci od Opelu zvyklí. K postupné expanzi portfolia dojde do podzimu 2018, přičemž nabídka bude kopírovat Peugeot 3008. Novým vrcholem by tudíž do roka měl být dvoulitrový turbodiesel se 133 kW, v tomto případě kombinovaný s osmistupňovým automatem. Všechny tyto agregáty budou spárovány výhradně s pohonem předních kol, čtyřkolku jako u 3008 supluje jen různé nastavení fungování ESP pomocí systému Grip Control. Později však dorazí plug-in hybrid, který pohon všech kol nabídne díky elektromotoru u zadní nápravy.

A kdyby vás zajímalo, jak nový Grandland X jezdí, zjistíte to již tento týden. Kolega Honza Mička totiž v úterý vyráží do německého Frankfurtu nad Mohanem, v jehož okolí si nový Opel poprvé vyzkouší přímo na silnici.