Prodej vozů Škoda v Číně za pololetí vzrostl o 46 %

Čínský odbyt vozů z celé skupiny VW vzrostl o 22,7 % na 652.222 aut navzdory hospodářské a finanční krizi.

Volkswagenu se v Číně v pololetí dařilo mimo jiné díky tomu, že se třetí největší ekonomika světa oživuje. Vozů značky Volkswagen se prodalo 538.969 a prodej aut Audi se zvýšil o 11 % na 66.866 ks.

Škoda zahájila čínskou expanzi až v roce 2006. V roce 2007 byla Čína čtvrtým nejdůležitějším trhem Škody a loni předstihla objemem prodaných vozů i český trh. Stala se tak po německém trhu druhým největším odbytištěm domácí automobilky.

"Čína je v současné době světlým bodem na mezinárodním automobilovém trhu," uvedl ve zprávě prezident divize Volkswagen China Winfried Vahland. Podnik v Číně těžil z vládních pobídek pro automobilový průmysl.

Vahland dodal, že nárůst dodávek z produkce koncernu na čínský trh odpovídá růstu tohoto trhu. V letošním roce se jeho vzestup odhaduje na 20 procent a v příštím roce na 15 procent.

Čína snížila na polovinu daň z prodeje menších vozidel a vyhlásila pobídky pro ty, kteří se chtějí zbavit staršího vozu. Opatření je součástí balíku hospodářských stimulů, které mají zvýšit domácí spotřebu poté, co export z Číny kvůli světové krizi klesl.

Poptávka po autech se díky tomu v Číně zvýšila výrazně. V samotném květnu podle údajů Čínské asociace výrobců automobilů vyskočil prodej aut o 46,8 %. Za pět měsíců se zvýšil o 21 %. V Evropě naopak prodej v květnu klesl o 4,9 % a v USA o 34 %.

Čína prochází dalším boomem v prodeji aut také díky tomu, že rostou příjmy obyvatel v menších městech. Prodej tak v prvním pololetí rostl i dalším automobilkám. Americké společnosti General Motors do konce června meziročně vzrostl o 38 % na 814.442 aut, prodej amerického Fordu vyskočil o 14 % na 197.212 vozů.

Očekává se, že nárůst čínského automobilového trhu ještě několik let potrvá. Volkswagen proto dnes oznámil, že začne v zemi vyrábět novou verzi modelu Golf, napsala agentura Reuters.