TEST Land Rover Defender 130 D300 – Pohodlný lesník

Design, interiér

Při novinářské práci, jejíž jednou z nejpříjemnějších součástí je testování nových aut, člověk narazí na auta, která se mu vážně líbí. A sem tam i na takové, které se mu opravdu, ale opravdu nechce vracet. Nejdelší defender ve verzi „dělník“ – tohle slovo působí ve spojení s omračující cenou 3,5 milionu korun vážně nepatřičně – k nim jednoznačně patří.

Na týden s defenderem jsem se vážně těšil. Když jsem s tímto modelem naopak v nejkratší verzi 90 měl tu čest poprvé, neměl jsem na něj moc času ani příležitostí vyzkoušet, co všechno dovede. Tentokrát ale bylo v plánu mnoho set kilometrů i nějaký ten větší náklad, na který je záď bez třetí řady sedaček, zato s víc než 110 cm dlouhou ložnou plochou dobře připravená.

TEST Land Rover Defender 90 S D200 – Ten nejlepší do rachoty?

Z tohoto faktu, a také ze zakrytovaných oken mezi sloupky C a D, vynikne užitková nátura vozu, který přitom vznikl jako luxusní terénní vůz. Trochu oxymorón, já vím, ale výsledek mi až překvapivě skvěle sedl do noty a naplnil představu o autě, které zvládne opravdu všechno.