Video: Jaké auto je nejlepší na světě?
Když v roce 1998 řada 100 nahradila předchozí Land Cruiser 80, šokovala velmi sofistikovanou technikou. Místo dvojice tuhých náprav přišel přední lichoběžníkový závěs a místo klasických pér pak unikátní hydropneumatický systém AHC + AVC s udržováním stálé světlé výšky bez ohledu na zatížení, možností jejího zvýšení v terénu a elektronicky řízenou proměnnou účinností tlumičů.
Existují i vozy bez tohoto systému, stejně jako lze vzácně narazit na manuální převodovku, mimo Evropu pak dokonce i s atmosférickým dieselem 4,2 litru (u nás vždy 4.2 TD, přímý vstřik, radiální elektronicky řízení čerpadlo Denso, 150 kW, 430 Nm) či s tuhou nápravou vpředu - takový vůz s karosérií ze stovky ale podvozkem vlastně z předchozí řady 80 se označuje LC 105. Auta, která potkáte v evropských bazarech, však jsou v naprosté většině případů lidově řečeno plná nálož - aspoň co se motorizací a techniky podvozku týče.
I odborníka překvapí, jak málo příklon ke složité technice ovlivnil terénní dovednosti auta, které stále mívá uzávěrku centrálního a v dieselových verzích i zadního (jinak automatický trakční systém pracující nečekaně plynule). Hlavně však šokující je, jak dobře ta složitá technika i po letech funguje.
Bezpříkladná kombinace komfortu, terénních dovedností, robustnosti a technické úrovně existovala i v obzvláště luxusním balení Lexus LX 470, bohužel ne pro Evropu. Minimálně jedno takové auto zde však už "od novoty" jezdí - nechal si jej dovézt Anthony James Denny, zakladatel firmy AAA Auto. A byť si mohl koupit co chtěl, tak s autem jezdil od roku 2005 až do 2018, kdy natrvalo přesídlil do rodné Austrálie.
Prodal jej Jindřichovi Topolovi, kterého znají zejména čtenáři Světa motorů skrz jeho vynikající komentáře k ojetým autům. Kdo je čte a autům rozumí, tak ví, že odborností násobně přesahují vše, co kdy který "hlavoun" z áček, jiných bazarů i automobilek v médiích předváděl.
Kdo unikátní model neznal, a video ho navnadilo k hlubšímu zájmu, přijde si na své hned v pondělí ve dvanáctém letošním čísle Světa motorů.