Ač ji má Audi chráněnou v několika zemích starého kontinentu, pro celou Evropu bavorskému výrobci soudní dvůr Evropské unie v Lucemburku práva nepřiznal.
Žalobu, kterou podal mateřský Volkswagen, 6. července 2011 zamítl. Společnost také musí zaplatit nutné výlohy.
Podle rozhodnutí soudu trojice písmen znamená jen technickou funkci, vlastnosti a konstrukci.
Zkratka je vykládána jako Turbo Diesel Injection, či Turbo Direct Injection.
Neposkytuje ovšem jasný důkaz, že jde o motor Audi a spotřebitelé to nemusí poznat.
Dodejme, že zkratku TDI používá pouze koncern VW, a to již od roku 1989. Tehdy se objevil přeplňovaný vznětový pětiválec 2,5 litru v kombi Audi 100 Avant.
Italský Fiat ovšem již v té době dva roky prodával Cromy 1,9 TD i.e.
Podle současných zákonů EU není možné chránit takové informace, které popisují pouze vlastnosti výrobku.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
