Autodesign na Auto.cz: Hlasujte pro ty nejlepší z roku 2008

Novinkou minulého roku byla na Auto.cz nepravidelná rubrika, zaměřená na automobilový design čtenářů Auto.cz. Amatérům i profesionálům jsme nabídli příležitost jak ukázat dílo širšímu automobilovému publiku. V sekci news.auto.cz/design zveřejňujeme běžně krátké zprávy týkající se automobilového designu, takže výtvory jsou na auto.cz po boku studií věhlasných jmen.

Dnes je zde trochu opožděný přehled za rok 2008 a možnost ohodnotit originalitu jednotlivých děl.

Výzva ale trvá dále. I v roce 2009 jsme připraveni zveřejňovat zajímavé návrhy, které nám příjdou emailem. Slibujeme, že se časem dostane i na mladší generaci, která zatím nedosahuje preciznosti v technice provedení, ale zajímavé nápady má už dnes.

Jak na to?

Budete-li chtít prezentovat vaši studii automobilu na www.auto.cz, zašlete nám emailem (ondrej.lanik zavináč auto.cz) následující podklady:

1. Snímky, skici, počítačové kresby v elektronické podobě (minimální zveřejnitelná šířka jednotlivého snímku je 800 obrazových bodů).

2. Popis studie (text v rozsahu minimálně 1100 znaků s mezerami), který bude obsahovat vysvětlení záměru autora, vznik a vývoj studie, popis zajímavých řešení, vnější rozměry a rozvor náprav vozidla, případně další informace dle vlastního uvážení.

3. Informace o autorovi: jméno a příjmení, zařazení mezi profesionály, studenty designu, amatéry.

Pokud si to autor bude přát, lze umístit také odkaz na internetovou stránku s další tvorbou přímo do článku.

Redakce Auto.cz si vyhrazuje právo výběru zveřejňovaných výtvorů, zejména s ohledem na technické provedení a originalitu dodaných podkladů. U každého článku bude umístěna anketa, ve které budou čtenáři hodnotit uvedený návrh hlasováním jako ve škole (stupnice 1 až 5). V diskuzi bude možno diskutovat nad uvedeným návrhem. Zapojení autora do diskuze je vítané, ale ne nezbytně nutné.

V níže uvedené galerii jsou všechny návrhy z roku 2008, přičemž každému řádku tabulky odpovídá jeden řádek ve fotogalerii, resp. v hlasování.