Český trh v březnu 2018: Velký pád registrací, Qashqai mezi nejlepšími

Březen nebyl pro automobilky na českém trhu příliš úspěšným měsícem. Minulý měsíc bylo u nás registrováno 24.453 nových osobních automobilů, o 8,7 procenta méně než před rokem. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů.

Potvrzují se tak předpoklady z konce loňského roku, že se prodeje na českém trhu blíží své hranici a již tolik neporostou jako v minulosti. Český trh již může být nasycen, vliv mohou hrát i rostoucí ceny vozů. Ze zákulisních zpráv navíc také vyplývá klesající podíl reexportů – třeba němečtí prodejci proti nim údajně začali brojit, a tak má počet krátkodobě registrovaných a následně vyvezených aut klesat.

I přes klesající prodeje na českém trhu zůstává jedničkou domácí Škoda. Za březen má na svém kontě 7.723 registrovaných aut, což je vlastně stejně jako loni, půlprocentní pokles je vlastně jen statistická odchylka. To druhý Volkswagen i třetí Hyundai si v březnu pohoršily výrazně – německá značka o 22,7 %, korejská o 21 %.

Neznamená to však, že by tu nebyly značky, které by v březnu nezažily silný měsíc. Dacia si polepšila o 7,2 %, díky čemuž opět skončila před Fordem, mezi značkami na čtvrté příčce. Výrazně pak rostly Kia (+16,3 %) a Toyota (+37,3 %).

Pokles registrací je znatelný i na výsledcích jednotlivých značek. První Škoda Octavia zažila desetiprocentní pád počtu registrací, Volkswagen Golf si pohoršil o 19,7 %. I díky tomu se nejprodávanějším vozem zahraniční značky na českém trhu v březnu stal Nissan Qashqai. Mezi modely obsadil pátou příčku (za Octavií, Fabií, Rapidem a Karoqem), výsledných 603 registrací bylo o 56,2 % více než před rokem. Nadmíru se v rámci meziročního srovnání dařilo i Fordu Focus, skončil sedmý, s meziročním skokem o 119 %.

Také výsledky za první čtvrtletí roku nejsou až tak pozitivní. Od ledna do března bylo u nás registrováno 67.873 osobních automobilů, tedy vlastně stejně jako loni – bylo to o nepatrných 186 aut méně.

Domácí Škodě se však v prvních měsících roku dařilo, za období leden až březen hlásí růst registrací o 12,3 %. Jiné značky koncernu VW Group však tak šťastný začátek roku neprožívají, Volkswagen si pohoršil o 22,9 %, Seat o 15,6 % a Audi dokonce o 45,2 %.

Letos se naopak zatím daří Toyotě (+27,9 %), Citroënu (+21 %) nebo Suzuki (+60,7 %).

Z hlediska modelů zůstává u za první čtvrtletí nejvýše Škoda Octavia, následovaná Fabií a Rapidem. Čtvrtý je Superb, jehož 2.064 registrací je o výrazných 14 % méně než před rokem. Hraje vliv příchod nových škodováckých SUV, nebo pomalu se blížící příchod faceliftu?

V tomto pořadí je Nissan Qashqai devátý, s meziročním nárůstem registrací o 60,5 %. Před ním však skončil Volkswagen Golf i Ford Focus. Hyundai i30 letos zatím hlásí meziroční propad o 20,6 %, uzavírá tak nejlepší desítku.