40. ročník Rallye Dakar: Kilometry pro odvážné

Legendární rallye se vrací po pěti letech na území Peru, v jejíž metropoli Limě 6. ledna odstartuje. Trasa je naplánována dále přes Bolívii a v argentinské Córdobě 20. ledna skončí.

Tratě jsou rozdílné pro motocykly (+ čtyřkolky), automobily a kamiony. Nejdelší trasa měří 8 793 kilometrů, z toho je 4329 speciálních měřených kilometrů. Na tiskové konferenci v Paříži ředitel Etienne Lavigne potvrdil, že se organizátoři rozhodli připravit výjimečný ročník. „Stejně jako v letech 2012 a 2013 budou mít účastníci možnost seznámit se s extrémně těžkou peruánskou pouští,“ poukázal Lavigne.

A co říká tvůrce tratě? „Návrat do Peru nám poskytl příležitost prozkoumat neznámé území. Bolivijský úsek je tradičně fyzicky náročný, přesto však nabízí ohromující krajinu a vyzkouší vytrvalost dobrodruhů na samotné hranici sil. V extrémních terénech kolem argentinské Fiambaly se pak projeví ti nejlepší z nejlepších. Pak mohou slavit v Córdobě triumf,“ shrnuje Marc Coma své dílo.

Trasa Rallye Dakar 2018

6. 1., sobota, Lima – Pisco 272 km (31 km rychlostní zkoušky)

Účastníky čeká vstupní etapa pětidenního putování v dunách. Měřený test je krátký, ale stane se spouštěčem „písečných“ reflexů pro všechny účastníky. Cíl etapy je na pobřeží jezera.

7. 1., neděle, Pisco – Pisco 278 km (267 km)

Kilometry druhé etapy budou náročné zejména pro navigátory. Automobily by měly startovat výjimečně jako první. Začne se průjezdem kaňony v délce čtyřiceti kilometrů a následovat bude série dun.

8. 1., pondělí, Pisco – San Juan de Marcona 502 km (295 km)

Náročné písečné trasy pokračují, sjezdy z dun potěší zejména dakarské veterány. Účastníky na motocyklech a čtyřkolkách čeká jiná trasa v délce patnácti kilometrů, ale v součtu absolvují stejnou vzdálenost, jako všichni ostatní.

9. 1., úterý, San Juan de Marcona – San Juan de Marcona 444 km (330 km)

Pláž se dokonale hodí k hromadnému startu. Po tomto sprintu čeká na všechny jeden z nejlepších souvislých písečných úseků v historii Dakaru. Je dlouhý sto kilometrů a během této vzdálenosti čekají duny všech velikostí. Na závěr etapy přijde navigační test při hledání posledního kaňonu.

10. 1., středa, San Juan de Marcona – Arequipa, motocykly + čtyřkolky 770 km (264 km), automobily + kamiony 932 km (267)

Motocykly a čtyřkolky budou mít samostatnou trasu. Všechny účastníky však přivítají vysoké duny. Cesta do Arequipy bude pro všechny dlouhá. Snadno se může stát, že mnoho účastníků přijede do bivaku hodně pozdě.

11. 1., čtvrtek, Arequipa – La Paz 758 km (313 km)

Soutěž opustí území Peru a s ním také pouště. Trasa zamíří do hor, bude rychlejší a posádky sotva najdou čas, aby mohly obdivovat početná jezera, jež lemují jejich putování.

12. 1., pátek La Paz, den volna

Bolívie vyžaduje, aby se všichni soutěžící přizpůsobili nadmořské výšce 2500 metrů. Den volna, který stráví v metropoli této země, by jim měl pomoci při aklimatizaci.

13. 1., sobota, La Paz – Uyuni, motocykly + čtyřkolky + automobily 726 km (425 km), kamiony 669 km (368)

Na programu je maratonská etapa. Duny zmizely, přibylo více kamení na trase. Jakmile dorazí posádky do kasáren, zůstanou motorky, čtyřkolky, auta i kamiony v servisním parku bez pomoci doprovodných týmů mechaniků.

14. 1., neděle, Uyuni - Tupiza, motocykly + čtyřkolky + automobily + kamiony 584 km (498 km), kamiony 558 km (380 km)

Druhá část maratónského dějiště zahrnuje nejdelší rychlostní zkoušku rallye, která pokrývá téměř 500 kilometrů. Soutěžící budou podrobeni náročnému testu ve vysokohorských písečných dunách 3 500 metrů nad mořem. Hrstka mužů nebo žen schopných zvítězit na Dakaru bude odhalena.

15. 1., pondělí, Tupiza - Salta, 754 km (242 km)

V této části soutěže se jezdci i posádky přemístí do Argentiny. Trať je poměrně rychlá a na všechny by měl čekat silný boční vítr. Důležitou roli bude hrát navigace. Kdo se vyhne chybám, posílí své šance na úspěch.

16. 1., úterý, Salta - Belén, 795 km (372 km)

Duny na velké písečné plošině během první části dne jsou novým přírůstkem na trase letošního ročníku. Znovu půjde o navigační soutěž, ve které se bude rozhodovat ve vodních tocích na konci speciálního měřeného testu.

17. 1., středa, Belén – Fiambala/Chitecito, motocykly + čtyřkolky 484 km (280 km), auta + kamiony 746 km (280 km)

Zřejmě nejtvrdší etapa na území Argentiny. Jedná se o úseky, které má v oblibě především jedenáctinásobný vítěz Dakaru Francouz Stéphane Peterhansel. Motocyklisté a piloti čtyřkolek musí v cíli ve Fimabale odevzdat své stroje bez možnosti opravovat je.

18. 1., čtvrtek, Fiambala/Chitecito – San Juan, motocykly + čtyřkolky 722 km (375 km), auta + kamiony 791 km (522 km)

Dobrá fyzické kondice bude klíčem k úspěchu v tomto druhé části maratonské etapy pro motorkáře a řidiče čtyřkolek. Jejich ruce nebudou ušetřeny stovek zatáček a kamenných úseků, které je potřeba vydržet. Posádky automobilů a kamionů se musí striktně držet předepsané trasy, aby se vyhnuli penalizaci.

19. 1., pátek, San Juan - Córdoba, motocykly + čtyřkolky 904 km (423 km), auta + kamiony 927 km (368 km)

V úvodní fázi etapy čeká neuvěřitelně jemný písek zvaný feš feš, který prověří kumšt i nervy všech závodníků. Ti, co znají trasy z mistrovství světa WRC mohou být v další části ve výhodě. Nepřehánět snahu, aby soutěž pro horlivé piloty neskončila rallye předčasně. Nebylo by to poprvé (asi ani naposledy) v dějinách Dakaru.

20. 1., sobota, Cordóba – Córdoba, 284 km (119 km)

Pokud překonají stateční účastníci poslední nástrahy, je čas slavit. A to platí nejen pro vítěze různých kategorií, ale také pro všechny dobrodruhy, kteří dokázali dokončit čtyřicátý ročník největší motoristické výzvy na světě.