Facelift pro BMW řady 7: diody, 3D displej a nová verze 750d

25. května 2012 · 10:11

Po čtyřech letech od svého představení se aktuální generace BMW řady 7 dočkala modernizace. Ta je zaměřena především na techniku.

Mnichovská automobilka si pro svou řadu 7 připravila lehkou modernizaci, která přichází uprostřed životního cyklu velkého BMW.

V případě designu se odehrály jen decentní úpravy vzhledu obou nárazníků, s nimiž má vůz působit sportovněji. V ledvinkách je nyní po devití lamelách místo dvanácti a v zadním nárazníku je nově chromovaný pás.

Nejzásadnější novinku v případě exteriéru modernizovaného BMW řady 7 představují nové hlavní světlomety, tvořené LED.

Mnohem více změn než na karoserii řady 7 se odehrálo v jejím interiéru. Zde jsou nově navržená kožená sedadla, která mají poskytovat lepší boční vedení a vyšší komfort při dlouhých cestách.

K novinkám v interiéru řady 7 patří i displej s úhlopříčkou 10,25 palce a 3D grafikou, který funguje podobně jako u řady 5 a nahrazuje klasické analogové přístroje. I u řady 7 se na něm zobrazuje čtveřice kruhových přístrojů, jejichž barva a grafika se mění podle zvoleného jízdního režimu.

Součástí nabídky výbavy na přání je paket pro zadní sedadla, který obsahuje dvojici plochých monitorů s úhlopříčkou 9,2 palce umístěných v opěradlech předních sedadel. Rovněž na přání je k dispozici sound systém značky Bang & Olufsen s šestnácti reproduktory a výkonem 1200 W.

Stávající nabídku pohonných jednotek rozšiřuje provedení 750d xDrive, které má pod kapotou trojicí turbodmychadel přeplňovaný vznětový šestiválec o objemu 3,0 litru stejně jako modely M550d xDrive, X5 M50d a X6 M50d.

V BMW řady 7 nabízí tento motor rovněž výkon 280 kW (381 k) při 4000-4400 min^-1a točivý moment 740 Nm dostupný při 2000-3000 min^-1. Velká limuzína s tímto motorem akceleruje z 0 na 100 km/h za 4,9 s, má elektronicky omezenou maximální rychlost na 250 km/h a spotřebu paliva v kombinovaném cyklu 6,4 litru na 100 km.

U dalších vznětových motorizací řady 7 došlo k mírnému zvýšení výkonu a zároveň k snížení spotřeby paliva. V případě verze 740d nabízí přeplňovaný třílitrový šestiválec výkon 230 kW (313 k) a točivý moment 630 Nm. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je u této verze 5,7 litru nafty na 100 km.

Provedení 730d se dočkalo zvýšení výkonu na 190 kW (258 k) a disponuje točivým momentem 560 Nm. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je nyní uváděna 5,6 litru na 100 km.

BMW řady 7 (2012) - vznětové motory
Model	730d	740d	750d xDrive
Převodovka	8A	8A	8A
Zdvihový objem [cm³]	2993	2993	2993
Válce/ventily	6/4	6/4	6/4
Největší výkon [kW/min^-1]	190/4000	230/4300	280/4400
Největší toč. mom. [Nm/min^-1]	560/1500	630/1500	740/2000
Max. rychlost [km/h]	250	250	250
Zrychlení 0-100 km/h [s]	6,1	5,5	4,9
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]	5,6	5,7	6,4

Na vrcholu nabídky zážehových motorizací je i nadále provedení 760i s přeplňovaným vidlicovým dvanáctiválcem o výkonu 400 kW (544 k) a točivém momentu 750 Nm. Osmiválcové BMW 750i se dočkalo zvýšení výkonu o 30 kW na 330 kW (450 k) a má nyní točivý moment 650 Nm. Šestiválec 740i má nyní výkon 235 kW (320 k) a točivý moment 450 Nm. Základní motorizace 730i, která není na českém trhu nabízena má výkon 190 kW (258 k) a točivý moment 310 Nm.

BMW řady 7 (2012) - zážehové motory a ActiveHybrid 7
Model	730i	740i	750i	760i	ActiveHybrid 7
Převodovka	8A	8A	8A	8A	8A
Zdvihový objem [cm³]	2996	2979	4395	5972	2979
Válce/ventily	6/4	6/4	8/4	12/4	6/4 + el.m.
Největší výkon [kW/min^-1]	190/6600	235/5800	330/5500	400/5250	260/-
Největší toč. mom. [Nm/min^-1]	310/2600-3000	450/1300-4500	650/2000-4500	750/1500-5000	500/-
Max. rychlost [km/h]	250	250	250	250	250
Zrychlení 0-100 km/h [s]	7,4	5,7	4,8	4,6	5,7
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]	8,6	7,9	8,6	12,8	6,8

Vedle vrcholné vznětové verze 750d xDrive je druhou největší novinkou v případě pohonných jednotek provedení ActiveHybrid 7, u nějž zůstal stejný prakticky jen název. Původní osmiválec totiž nahrazuje přeplňovaný šestiválec z modelu 740i s výkonem 235 kW (320 k), s nímž spolupracuje elektromotor o výkonu 40 kW (55 k) a osmistupňová automatická převodovka.

BMW ActiveHybrid 7 disponuje celkovým systémovým výkonem hybridní soustavy 260 kW (354 k) a točivým momentem 500 Nm. Akceleraci z 0 na 100 km/h zvládne tento hybrid za 5,7 s, má maximální rychlost 250 km/h a v kombinovaném cyklu spotřebuje 6,8 litru benzinu na 100 km. Nové BMW ActiveHybrid 7 může pouze za využití elektromotoru ujet okolo čtyř kilometrů a pohybovat se přitom rychlosti do 60 km/h.