Zastava: privatizace se blíží

Vlna privatizací v Srbsku pokračuje a tak se do fronty na privatizaci po bok národních aerolinií Jat Airways či telekomunikační společnosti Telekom zařadila i automobilka Zastava.

Tento rok prodalo Srbsko zhruba 300 společností za celkovou částku přibližně 10,5 mld. Kč. Příští rok to má být již 750 podniků či společností se státním podílem. Vraťme se ale k Zastavě, která by silného majitele potřebovala jako sůl. V současnosti totiž spíše paběrkuje, když vyrábí ročně 15.000 vozů (přestože disponuje kapacitou výroby 60.000 vozů).

Očekává se, že zájem by měl mít zejména Fiat Group, která v posledních letech zažívá období renesance a nákup Zastavy, ve které mají s italskými motory, podvozky a technologiemi dlouholeté zkušenosti, se stane dalším logickým krokem v rozvoji společnosti. Fiatu před měsícem mezi prsty proklouzla spolupráce s ruským AvtoVazu, kterou nakonec podepsala automobilka Renault.

Srbové považují Zastavu za takový malý národní poklad a nechtějí, aby se privatizací státního podílu, čítajícího 98,8%, dostala do rukou sice bohatých, leč neschopných amatérů. Proto je nutné na samém začátku vyjednávání o koupi Zastavy předložit doklady o tom, že roční příjem společnosti je více než 500 milionů Eur a má minimálně tříleté zkušenosti s výrobou v automobilovém průmyslu. A nebo druhá možnost, díky které se do Zastavy může dostat i někdo působící mimo automobilový průmysl, být minimálně tři roky fungující finanční subjekt a spravovat majetek minimálně ve výši 2 miliardy Eur.