Ford Shelby GT500 je nejvýkonnější sériový Mustang historie. Používá dvouspojkovou převodovku!
Ford na letošním detroitském autosalonu představuje očekávanou a hodně žhavou novinku, nový muscle car Shelby GT 500. Je to nejvýkonnější sériový Mustang pro běžné silnice, který zvládne akcelerovat z 0-96 km/h za 3,5 sekundy a absolvovat čtvrt míli za méně než 11 sekund.
K tomu mu pomáhá kompresorem přeplňovaný osmiválec o objemu 5,2 litru s hliníkovým blokem známý ze slabší verze GT350, avšak dále vyladěný. Díky tomu překonává hranici 700 koní (515 kW), díky čemuž už je výkonnější než mnohé supersporty.
Agregát se speciálně navrženým kompresorem s mezichladičem vzduch-voda přenáší svoji sílu pomocí unikátní hnací hřídele zhotovené z karbonových vláken. Spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Tremec, jejíž naladění využilo zkušenosti nabyté při vývoji Fordu GT. Převodovka umožňuje změnit nastavení v několika režimech, přičemž změna převodu trvá méně než 100 milisekund.
Shelby GT500 ale nemá být jen o rychlosti v přímce, ale také o schopnostech v zatáčkách. Z toho důvodu byla zrevidována geometrie zavěšení a speciálně naladěno aktivní zavěšení s magnetoreologickými tlumiči MagneRide. Auto se navíc dočkalo vedle tužších, šestipístkových třmenů Brembo speciálních 420mm brzdových kotoučů, které jsou vůbec největší, jaké kdy byly na nějakém kupé americké značky namontovány. Z pneumatik je pak možné vybírat mezi Michelinkami Pilot Sport 4S a Pilot Sport Cup 2.
Komu by to nestačilo, může si vybrat mezi dvěma balíčky. První nabízí především spoiler se speciální klapkou, zatímco druhý kombinuje 20palcová karbonová kola s o půlpalce širšími zadními koly obutými do pneumatik Michelin Pilot Sport Cup a karbonovým křídlem. Zadní sedačky pak v tomto případě zcela chybí, aby se snížila hmotnost vozidla.
Shelby GT500 samozřejmě již na první pohled poznáte díky superagresivnímu vzhledu. Větší otvory v přídi přinášejí více chladivého vzduchu k motoru, zatímco křídlo na zádi pomáhá aerodynamice. Barevná paleta zahrnuje nové odstíny Red Hot, Twister Orange a Iconic Silver, v nabídce samozřejmě nemohou chybět lakované „rychlé“ pruhy.
Uvnitř zase nechybí materiály inspirované světem závodních aut, jako jsou karbonové detaily nebo speciální semiš Miko. K dispozici jsou i závodní sedačky Recaro.
