Genesis EQ900L: Korejci chtějí konkurovat Maybachu

Korejská automobilka Hyundai chce nabízet plnohodnotnou konkurenci pro německé prémiové značky, a tak na jednotlivé trhy postupně uvádí značku Genesis zaměřenou právě na luxusní vozy. Nejnovějším zástupcem této nové značky je Genesis EQ900L, který chce bojovat s tím nejlepším ze Stuttgartu – velkým sedanem Mercedes-Maybach S.

Ve srovnání s výchozím sedanem Genesis G90 (na korejském trhu prodávaném jako EQ900) se design novinky liší vlastně jen nataženými sloupky B. Díky nim je auto o výrazných 289 milimetrů delší než výchozí G90, délka limuzíny se tak zastavila na 5.491 mm. EQ900L je tak ještě delší než konkurenční Mercedes-Maybach S, který na délku měří 5.453 mm.

Z prodloužené délky a rozvoru samozřejmě těží hlavně pasažéři na zadních sedadlech. Dvojice zadních křesel s elektricky nastavitelnou opěrkou nohou je od sebe oddělena mohutnou konzolí, cestující se na dlouhých cestách mohou zabavit díky multimediálnímu systému. Samozřejmostí jsou hodnotné materiály, na kabinu EQ900L bylo použito dřevo nebo kůže.

Luxusní limuzíně musí odpovídat i pořádný motor pod kapotou. O pohon se stará pětilitrový vidlicový osmiválec naladěný na 313 kW a 519 N.m. Parametry to sice slušné jsou, Maybach na ně ale má ráznou odpověď – verze S 500 používá 4,7litrový osmiválec biturbo s 335 kW a S 600 dokonce šestilitrový dvanáctiválec biturbo o výkonu 390 kW.

Takto luxusní automobily většinou nelákají na atraktivní cenovku, EQ900L ale podle všeho udělá výjimku. Zákulisní zprávy hovoří o tom, že v USA bude tato novinka stát „jen“ 125.000 dolarů, což je v přepočtu asi 3,1 milionu korun. To ceny Mercedes-Maybachu S 500 na českém trhu začínají na částce 3.602.170 Kč…

Další články o značce Genesis

Korejci mají své gran turismo! Koncept Genesis Essentia je…

Bertone Genesis: Jak dostat dvanáctiválec do MPV?

Aston Martin má nového designéra. Autora Volkswagenu Arteon

Genesis G70 chce zatopit BMW řady 3. A nejen jemu!