11.8. 2017 Ladislav Černý Zveřejněno ve spolupráci s časopisem Auto Profi

Iveco Bus pro zájezdy: Dva typy

 

Po loňském odhalení nového Evadysu můžeme u značky Iveco Bus vybírat ze dvou turistických autobusů.

Dlouhé celostátní či mezinárodní zájezdy bude i nadále mít na starosti držitel titulu Coach of the Year 2016 – model Magelys. V současnosti jej lze získat ve dvou provedeních Pro a luxusní Launch. Vrcholné provedení bylo odhaleno před dvěma lety v Kortrijku, protože po době několikaletého útlumu se zvedl zájem o luxusnější varianty. Na druhém konci zájezdové přepravy stojí loňská novinka – model Evadys s dostatečnými zavazadlovými prostory pro regionální zájezdy.

Dvě nápravy

Zájezdové autobusy Iveco používají výhradně dvounápravové provedení, velmi citlivé na maximální celkovou hmotnost osmnácti tun. Kvůli ní výrobce šetří každý kilogram pohotovostní hmotnosti, aby dopravci nabídl maximální obsaditelnost úzce související s profitabilitou přepravy. Dvounápravový Magelys je k dostání ve dvou délkách 12,2 a 12,77 metru. Prodloužení nastává v rozvorech 6321 a 6886 mm, tudíž příď i záď vozidla jsou totožné a z hlediska výroby či případného servisu unifikované. Plyne z toho také lepší dostupnost náhradních dílů, větší série výroby a nižší cena.

Nejvyšší obsaditelnost kratší verze činí 53 cestujících s průvodcem, toaletou a zavazadlovými prostory o objemu 9,5 m3. V delší verzi najdeme jedna řadu sedadel navíc. Je však na dopravci, kolik řad sedaček zvolí a jaký prostorový komfort jim nabídne.

Iveco Magelys dostal ocenění International Coach of the Year 2016

Pro vozíčkáře

Delší provedení 12,8 m umožňuje zabudování elektrické rampy pro vozíčkáře na boku vozidla. Běžně se však rampa nachází ukrytá v zadních schodech, aby nezabírala tolik místa v interiéru a nezvyšovala pohotovostní hmotnost vozidla. Aby nebylo nutné omezit obsaditelnost kvůli občasnému převozu člověka upoutaného na vozík, autobus obdržel nový systém uspořádání sedadel, z nichž poslední řadu na pravé straně před druhými schody lze při nakládání hendikepovaného sklopit vpřed.

Tři úrovně

Podle nároku na komfort může dopravce volit ze tří modelových typů Line, Pro a nejluxusnější Lounge. Spíše pro linkovou dopravu slouží provedení Line například se standardními sedadly a prosklením střechy jen nad uličkou. Verze Pro míří na delší turistickou přepravu s toaletou, sedadly vyšší třídy, zábavným systémem s dvěma či třemi devatenáctipalcovými obrazovkami a sedadlem pro hostesku. Luxusní lounge přidává ještě kožená sedadla cestujících a bohaté prosklení střechy, USB zásuvky pro každého cestujícího, wi-fi a automatizovanou převodovku AS-Tronic.

Jeden motor

Magelys pohání 8,7litrový šestiválec Cursor 9 s Ivecem patentovanou technologií Hi-SCR. Agregát tedy nepotřebuje recirkulaci výfukových plynů EGR, protože díky značnému a pro efektivitu motoru výhodnému kompresnímu poměru produkuje jen málo pevných částic, čímž se prodlužuje životnost DPF i motorového oleje a snižuje pohotovostní hmotnost vozidla.

Šestiválec s variabilní geometrií lopatek turbodmychadla pro velký záběr z nízkých otáček nabízí výkon 294 kW s točivým momentem 1700 N.m od 1250 min-1. Dopravce může volit mezi šestistupňovou přímo řazenou převodovku, automatizované ústrojí představuje dvanáctistupňový AS-Tronic.

Pro minimalizaci spotřeby nafty lze volit ze dvou stálých převodů hnané nápravy, aby motor držel optimální otáčky na rovných trasách typu Česko-Španělsko nebo měl vhodné zpřevodování do topograficky náročné trasy. Oba typy převodovek lze kombinovat s oběma stálými převody 3,36 a 3,70.

Zájezdové autobusy Iveco Bus: Široká nabídka

Mnoho navíc

Nad rámec povinné bezpečnostní výbavy zahrnující již předkolizní asistent najdeme u Magelysu také adaptivní tempomat udržující automaticky odstup od vpřed jedoucího vozidla.

V dálničním provozu přináší zvýšené bezpečí Lane Warning Departure System (LDWS), který při vybočení z jízdního pruhu bez zapnutého blikače rozvibruje sedadlo řidiče.

Nezvedá výšku

Turistický model obdržel klimatizaci šikovně umístěnou do boku, takže celková výška vozidla 3620 mm není tímto prvkem navýšena. Absence stropní nástavby také dovoluje hladký aerodynamický tvar střechy, což má kladný vliv na nízkou spotřebu nafty.

Na ní se také podílí standardní vybavení LED technologií v interiéru i vnějších světlometech, které snižuje nároky na proud odebíraný z alternátoru. Na přání lze získat xenonové světlomety, kávovar, kameru pro hostesku, ložnici pro řidiče a otevírání zavazadelníků na pantografech, které vyžadují jen minimální místo vedle boku vozidla.

Evadys

Na regionální zájezdovou dopravu stačí model Evadys, který v delším provedení nabízí zavazadlové prostory o celkovém objemu 12 m3. Jde o model s celkovou výškou 3,46 m.

Spolupracujeme s TipCars.com
Zadrženému exdetektivovi ÚOOZ hrozí na Ukrajině sedm let vězení Zadrženému exdetektivovi ÚOOZ hrozí na Ukrajině sedm let vězení

Čechem zadrženým v pondělí na Ukrajině je bývalý vysoký…

Historický korejský summit zahájily úsměvy a dlouhé podání ruky Historický korejský summit zahájily úsměvy a dlouhé podání ruky

Zlaté dveře majestátní severokorejské budovy v pohraniční…

O2 i přes evropské regulace roamingu zvýšila zisk O2 i přes evropské regulace roamingu zvýšila zisk

Operátor O2 zvýšil v prvním čtvrtletí čistý zisk o 3,4…

Zisk i tržby Microsoftu překonaly díky cloudu odhady Zisk i tržby Microsoftu překonaly díky cloudu odhady

Čistý čtvrtletní zisk americké softwarové společnosti…

 

Štítky Iveco Profi Autobusy

 

Přidat názorDiskuse: Iveco Bus pro zájezdy: Dva typy

Zatím nebyly vloženy žádné diskusní příspěvky.







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m! Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m!

Pod kapotou bílého Superbu je dvoulitr TSI o původním…

Nissan Navara prošel převýchovou u Arctic Trucks. Může jej něco zastavit? Nissan Navara prošel převýchovou u Arctic Trucks. Může jej něco zastavit?

Japonský výrobce předvedl svůj nový počin ve spolupráci…

 





 
Škoda Fabia Edition R5 – A není to trochu málo?

TEST: Škoda Fabia Edition R5 – A není to trochu málo?

Dnes 08:02

Mladoboleslavská automobilka oslavuje svůj nejúspěšnější rok ve světě motorsportu. Oslavné Fabii však něco chybí...




Blesk.cz

Nemocný syn (3) Dany čekal na „papír“ z úřadu rok a půl. Dostal 20 tisíc

Nemocný syn (3) Dany čekal na „papír“ z úřadu rok a…

Více než rok čekala maminka tříletého chlapce s Downovým syndromem na to, než jí úřady přiznaly příspěvek na…

Bill Cosby vinen: Soud ho usvědčil ze znásilnění!

Bill Cosby vinen: Soud ho usvědčil ze znásilnění!

Soudní porota dnes shledala amerického komika Billa Cosbyho vinným z omámení a znásilnění Andrey Constandové v…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a výsledky zápasů

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a…

Na olympiádě to nakonec těsně nevyšlo, další cíl české hokejové reprezentace je tak jasný: medaile z MS v hokeji…

Kouč brankářů Vsetína září ve florbale: O inzerátu na gólmana či Dopitovi

Kouč brankářů Vsetína září ve florbale: O inzerátu…

Brankářským žargonem: Marek Zapletal "slajduje" mezi dvěma sporty. Ve florbalové Superlize dotáhnul Otrokovice…

 

Reflex.cz

Jaký je rozdíl mezi prevítem a hajzlem? Z hlediska původu významu slov žádný!

Jaký je rozdíl mezi prevítem a hajzlem? Z hlediska…

U slova prevít se musíme podívat daleko do historie. Prevét byl totiž typ středověkého záchodu. Slovo pochází z…

Hlavně se nestresovat! To je motto obyvatel kanárského ostrova La Palma

Hlavně se nestresovat! To je motto obyvatel…

O kanárském ostrově La Palma internet tvrdí, že je veřejnosti prakticky neznámý. Nevěřte tomu. Na ostrov…