24.8. 2013 ČTK

Kapsch se dohodl s ŘSD na snížení poplatků za palubní jednotky

Kapsch se dohodl s ŘSD na snížení poplatků za palubní jednotky

Ředitelství silnic a dálnic se dohodlo s Kapschem na ceně za palubní jednotky pro placení elektronického mýtného, jejichž provoz nekryje stávající smlouva.

Na místo 1400 korun za jednu jednotku zaplatí ŘSD 237 korun, což je cena stanovená soudním znalcem. Nižší cena se ale týká pouze zhruba 143.000 palubních jednotek, které v systému přibyly za poslední dva roky, na jejichž provoz se nevztahuje smlouva z dob exministra dopravy Aleše Řebíčka. Za provoz původních 530.000 jednotek bude ŘSD dále platit starou cenu.

Novou cenu by ŘSD mělo začít platit od doby, kdy bude nový dodatek smlouvy s Kapschem podepsaný. Vyřešit se ale musí i předchozí dva roky, kdy ŘSD společnosti za překročený počet jednotek neplatilo. "Oni nárokovali 1400 korun a my jsme jim neplatili nic, protože jsme za tuto cenu nebyli ochotni uzavřít dodatek," řekl generální ředitel ŘSD David Čermák. Výsledná cena, na které se státní organizace s Kapschem dohodla, vyplynula z ocenění, které pro ŘSD vypracovala auditorská společnost BDO.

Palubní jednotky, o jejichž zpoplatnění se Kapsch s ředitelstvím silnic již zhruba rok pře, patří v převážné většině zahraničním dopravcům, kteří je využívají minimálně nebo vůbec. Tím rovněž argumentuje Kapsch, když vysvětluje rozdíl mezi původní a novou cenou s poukazem na to, že je velký rozdíl v četnosti využívání jednotek, což se nerovnoměrně promítá i do nákladů na provoz systému.

Důvodem, proč dopravci nepoužívané jednotky nevracejí, je podle Kapsche neúčinnost kauce 1550 korun, kterou za vydání jednotky platí jednotliví dopravci. Ta totiž v současnosti propadá až po třech letech, pokud dopravci nepoužívanou jednotku nevrátí. Od září se ale tříleté období zkrátí na rok. Zároveň se omezí i časová platnost předem nabitého kreditu na hrazení mýtného. Ta má nyní neomezenou platnost a nově by se podle legislativní změny měla zkrátit na jeden rok.

Nevýhodnost smlouvy s Kapschem na provozování mýtného systému nedávno kritizoval Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Podle něj náklady na provoz systému odčerpaly v prvních pěti letech polovinu jeho výnosů. V letech 2007 až 2011 se na mýtném vybralo 31,3 miliardy korun, ale náklady činily 15,6 miliardy. Výsledek šetření NKÚ nezohlednil to, že stávající smlouva je na deset let. Po započtení výběrů mýta za druhou polovinu tohoto období má podíl nákladů za provoz systému klesnout na 21 procent.

Stát vybírá mýto na zhruba 1300 kilometrech převážně rychlostních komunikací. V systému je 664.000 držitelů palubních jednotek. Mýtné platí od roku 2007 vozidla nad 12 tun a od roku 2010 i vozy nad 3,5 tuny. V roce 2011 přibyla zvýhodněná kategorie pro autobusy. Stát loni na mýtném vybral rekordních 8,7 miliardy korun, čekal ale výnos kolem deseti miliard korun.

Spolupracujeme s TipCars.com
Místo, kde by se mohli potkat Adam, Buddha a Šiva. Přečtěte si o nejposvátnější hoře světa Místo, kde by se mohli potkat Adam, Buddha a Šiva. Přečtěte si o nejposvátnější hoře světa

Adam tu po vyhnání z ráje musel celou věčnost balancovat…

Umělá inteligence připraví o práci hlavně muže Umělá inteligence připraví o práci hlavně muže

Více jak deset milionů Britů přijde během příštích…

Turecko možná uspořádá referendum o členství v Evropské unii Turecko možná uspořádá referendum o členství v Evropské unii

Po dubnovém referendu o posílení prezidentských pravomocí…

 
Zdroj: ČTK
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
SUV vládnou světu automobilů. Zde je aktuální žebříček 12 nejrychlejších! SUV vládnou světu automobilů. Zde je aktuální žebříček 12 nejrychlejších!

Kategorie SUV zažívá celosvětově obrovský boom, takže…

Formule 1 startuje již tuto neděli. Víte, jakými změnami monoposty prošly? Formule 1 startuje již tuto neděli. Víte, jakými změnami monoposty prošly?

Nový ročník F1 odstartuje už o tomto víkendu úvodním…

 






 
Audi nezajímají driftovací režimy

Audi nezajímají driftovací režimy

Včera

Audi Sport odmítá "driftovací" módy svých sportovních modelů. Považuje je za naprosto zbytečné.




Blesk.cz

Krásná dívka (†23) vysílala živě na internetu svou smrt: Zemřela při autonehodě

Krásná dívka (†23) vysílala živě na internetu svou…

Byla mladá, krásná a nerozvážná. Tatarka Sitora Baratova (†23) vysílala jízdu v autě živě na internetu. Bavila…

Důchodkyně (94) už 44 let pracuje v McDonaldu. Jaké jídlo ji drží naživu?

Důchodkyně (94) už 44 let pracuje v McDonaldu. Jaké…

Jmenuje se Loraine Maurerová a ve svých 94 letech pracuje v restauraci McDonald's. Zákazníky obsluhuje již více…

 

iSport.cz

Najde Barcelona nového Iniestu? PĚT největších talentů slavné akademie

Najde Barcelona nového Iniestu? PĚT největších…

V posledních letech se tok odchovanců Barcelony do prvního týmu poněkud zastavil, ale o velké talenty pořád není…

Bulhaři zaskočili Nizozemce, Belgie ztratila. Ronaldo i Giroud dali dva góly

Bulhaři zaskočili Nizozemce, Belgie ztratila.…

SOUHRN | O první body přišli v kvalifikaci na MS 2018 fotbalisté Belgie, kteří doma pouze remizovali s Řeckem…

 

Reflex.cz

Cenu Thálie za celoživotní mistrovství v činohře získala herečka Alena Vránová

Cenu Thálie za celoživotní mistrovství v činohře…

Herečka Alena Vránová převzala dnes večer v Praze za dlouhotrvajícího potlesku zaplněného hlediště české první…

Madona z Veveří: Čí by tak sakra mohl ten obraz asi být?

Madona z Veveří: Čí by tak sakra mohl ten obraz asi být?

Soud rozhodl zcela bizarní spor, který byl podle zdravého rozumu řešitelný za dvě vteřiny. Rozumnou myšlenku…