Lotus Exige Cup 430 Type 25 je stylovou a pěkně rychlou připomínkou slavné formule

6. 4. 2018 • 13:53

Lotus si na základech modelu Exige Cup 430 připravil speciální limitovanou edici, jejímž prostřednictvím připomíná jeden ze svých nejslavnějších monopostů.

Lotus Exige Cup 430 Type 25 vychází z aktuálního vrcholu v nabídce modelové řady Exige a již svým označením dává jasně najevo, na který ze závodních vozů z historie své značky odkazuje.

Vzorem pro sérii omezenou na pětadvacet vozů se stal Lotus Type 25. Formule 1, která zahájila éru samonosných monokoků a patřila mezi špičku startovního pole v letech 1962 až 1967. To ostatně velmi dobře demonstrují mistrovské tituly z let 1963 a 1965, které s tímto vozem vybojoval Jim Clark.

Na vzniku novinky se podílel Classic Team Lotus, který se věnuje udržování a propagaci historie slavného závodního týmu z let 1954 až 1994. Právě díky této spolupráci se Lotus Exige Cup 430 Type 25 pyšní specifickým provedením svého exteriéru i interiéru.

Lotus odhaluje detaily o chystaném SUV. Využije techniku od Volva!

Karoserie vozů z limitované edice může nést lak v odstínu Lotus Racing Green nebo Old English Whitev v kombinaci s pruhy a detaily v kontrastní žluté nebo zelené. Přední i zadní kapotě, panelům střechy i aerodynamickým prvkům je ponechána viditelná struktura uhlíkových vláken. Mezi specifické prvky exteriéru pak patří i design kol s pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup 2 o rozměrech 215/45 ZR17 vpředu a 285/30 ZR18 vzadu.

Podobně výjimečným provedením jako exteriér se může pochlubit i interiér. V něm vedle dřevěné hlavice řadicí páky nejvíce pozornosti přitáhnou sportovní sedadla s kostrou z uhlíkových vláken a čalouněním černou Alcantarou.

Lotus 3-Eleven 430 je nejextrémnější silniční model v historii značky

Lotus Exige Cup 430 Type 25 má před zadní nápravou uložen přeplňovaný vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru, který je naladěn na nejvyšší výkon 321 kW (436 k) při 7000 min^-1 a točivý moment 440 N.m při 4500 min^-1. Tyto hodnoty míří prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky na kola zadní nápravy.

Dvoumístný sportovní automobil s pohotovostní hmotností 1097 kg zvládne akceleraci z 0 na 100 km/h za 3,3 s a dosahuje maximální rychlosti 290 km/h. Automobilka uvádí, že jedno kolo na jejím testovacím okruhu v Hethelu zvládne zajet v čase 1 minuta a 24,8 sekund, což z něj činí jeden z jejích nejrychlejších modelů pro běžný silniční provoz.