18.9. 2014 David Bureš Google+ profil David Bureš

5 největších úspěchů odcházejícího šéfa Ferrari di Montezemola

 5 největších úspěchů odcházejícího šéfa Ferrari di Montezemola

Automobilka Ferrari byla pod vedením Lucy di Montezemola velice úspěšná. Co se tomuto manažerovi povedlo nejvíce?

Luca Cordero di Montezemolo byl šéfem Ferrari dlouhých 23 let, v říjnu bude v této funkci nahrazen Sergiem Marchionnem. Odcházejícího šéfa si mnozí fanoušci značky oblíbili, stal se pro ně dokonce jakousi modlou. Naopak maranellské budoucnosti se někteří obávají.

Obavy tifosi souvisí s Marchionneovými plány, nový šéf se nechal slyšet, že Ferrari může prodávat více aut a že maranellský výrobce má sdílet více know-how s dalšími značkami koncernu. Podle některých hlasů tak Ferrari kvůli tomu přijde o svoji exkluzivitu.

Zatímco Marchionne může profitovat z úspěchů předchůdce, di Montezemolo přebíral Ferrari v době, kdy svět supersportů stagnoval, automobilka v té době prodávala jen polovinu toho co v osmdesátých letech. Nový šéf se rozhodl firmu restrukturalizovat, zároveň nechal významně modernizovat maranellskou továrnu a rozšířil nabídku prodávaných modelů.

Taktika se ukázala jako úspěšná, di Montezemolo navedl Ferrari správným směrem. Vedle inovací však nový šéf vsadil i na udržování tradic. Za ty největší úspěchy tohoto 67letého Itala z Boloni můžeme považovat těchto pět následujících:

Udržení exkluzivity

Kritici Ferrari mohou tvrdit, že jeho výroba je už dávno velkosériová a že čepice nebo plyšáci s logem vzpínajícího se hřebce kazí exkluzivitu značky. Na druhou stranu ale di Montezemolo zavelel k udržení exkluzivity samotných vozů tím, že roční výrobu omezil na 7.000 aut.

Každý vyrobený vůz je navíc možné nespecifikovat přesně podle gusta klienta, a to díky individualizačnímu programu Ferrari Tailor Made. Bohatší zákazníci si mohou koupit modely s omezeným počtem vyrobených kusů (SA Aperta, LaFerrari), ti nejbohatší si mohou pořídit Ferrari postavené zcela na míru – učinil tak třeba slavný kytarista Eric Clapton, pro něhož vzniklo SP12 EC.

 [600×297]

Rostoucí zisky

Ferrari je dnes obchodně velice úspěšnou firmou. V loňském roce automobilka vykázala čistý zisk 264 milionů eur (7,2 miliardy Kč), o 5,4 % více než v roce 2012. Automobilce se podařilo navýšit zisky i přes omezení výroby. Z výdělečnosti těží i zaměstnanci firmy, kteří díky tomu dostávají vysoké odměny. Na začátku roku dostali pracovníci k výplatě bonus 4.096 eur, tedy asi 112.000 korun.

K tématu: Ferrari loni mělo opět rekordní zisk, prodej ale snížilo

 [600×279]

Úspěchy ve Formuli 1

Nový šéf Ferrari svého předchůdce kritizoval za současné neúspěchy Ferrari ve Formuli 1. Maranellská stáj sice nevyhrála závod už od španělské grand prix loni v květnu a konstruktérský titul získala naposledy v roce 2008, nesmíme ale zapomenout na dominantní éru Michaela Schumachera na začátku nového milénia. Tehdy německý pilot získal v řadě pět jezdeckých titulů za sebou a Ferrari mezi lety 1999 a 2004 vyhrálo dokonce šest konstruktérských titulů. Tehdejšího šéfa stáje Scuderia Ferrari Jeana Todta stojícího za těmito úspěchy nejmenoval nikdo jiný než Luca di Montezemolo.

 [600×342]

Know-how z F1 používané i v sériových vozech

Automobilka Ferrari je se světem Formule 1 spojena vlastně již od svých počátků, první monopost nasadila do tohoto šampionátu tři roky po svém vzniku. Dnes je Ferrari jediným týmem, který se zúčastnil všech ročníků Formule 1.

Související: Ferrari si patentovalo přesnější systém řízení

Z okruhového prostředí těžily pod vedením di Montezemola i sériové vozy, automobilka dnes pravidelně využívá techniku vyvinutou pro Formuli 1 i v běžných silničních vozech. Díky tomu třeba model F50 pohání dvanáctiválec odvozený od jednotky pro monopost F92A ze sezóny 1992. LaFerrari zase používá hybridní ústrojí inspirované dnešními monoposty F1.

 [600×269]

Skvělé modely

Luca di Montezemolo nastoupil do funkce prezidenta Ferrari v listopadu 1991. Od té doby automobilka představila takové skvosty jako F50, 550 Maranello nebo Enzo. Stále vám to nestačí? Zmiňme ještě 599 GTB Fiorano, 458 Italia nebo LaFerrari. To všechno jsou auta, díky kterým bylo Ferrari v posledních letech tak úspěšné. Samozřejmě přišly i přešlapy (vážně se někomu líbí 612 Scaglietti?), skvělé modely ale převažují. Di Montezemolo možná vozy nevyvíjel, rozhodoval ale o tom, jaké budou.

 [600×317]

Psali jsme: Nejlepších šest maranellských aut z éry Enza Ferrariho

Spolupracujeme s TipCars.com
Putin by podle průzkumu prezidentské volby drtivě vyhrál Putin by podle průzkumu prezidentské volby drtivě vyhrál

Popularita ruského prezidenta Vladimira Putina v…

Pohledem Jakuba Bruknera: Pandora po korekci Pohledem Jakuba Bruknera: Pandora po korekci

Dánská společnost Pandora, výrobce šperků a luxusní…

KLDR potvrdila test rakety, dohlížel prý na něj přímo Kim Čong-un KLDR potvrdila test rakety, dohlížel prý na něj přímo Kim Čong-un

Severní Korea dnes potvrdila pondělní test další…

 

Štítky Ferrari

 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
30 ostrých hatchbacků minulosti, po kterých se nám stýská... 30 ostrých hatchbacků minulosti, po kterých se nám stýská...

Moderní doba nahrává velkým a těžkopádným čtyřkolkám a…

6 otázek a odpovědí o pokutách v cizině. Taxy dosáhnou i 200 000 Kč 6 otázek a odpovědí o pokutách v cizině. Taxy dosáhnou i 200 000 Kč

Tuzemský automotoklub ÚAMK připravil před nadcházející…

 






 
Volkswagen Group slaví 80 let. Z výrobce lidového auta největší automobilka světa

Volkswagen Group slaví 80 let. Z výrobce lidového auta největší automobilka světa

Dnes 08:00

Původním cílem dnešního Volkswagenu bylo vyrábět lidové vozidlo pro masy. O 80 let později toho firma vlastně dosáhla, je největší automobilkou na světě.




Blesk.cz

Mléko v sobě má hormony, přiznali odborníci. Zahleňování je ale mýtus

Mléko v sobě má hormony, přiznali odborníci.…

Jedním z pilířů naší stravy by měly být i mléčné výrobky, jejichž základní surovinou je samozřejmě mléko. Podle…

Vichřice hrůzy v Moskvě: Lidi zabíjely stromy, altán i utržená zastávka

Vichřice hrůzy v Moskvě: Lidi zabíjely stromy, altán…

Nejméně jedenáct obětí na životech si dnes vyžádal silný poryv větru v Moskvě, více než 100 lidí se zranilo.…

 

iSport.cz

TOP zajímavosti z NHL: Když vyhrajeme, chci na party Federera, říká Josi

TOP zajímavosti z NHL: Když vyhrajeme, chci na party…

Góly, body, čísla. Zámořská NHL se přímo topí ve statistikách, experti tlačí informace ze všech stran a není…

Kuka je ze Slavie nadšený: Poprvé mi někdo zavolal a pozval mě na zápas

Kuka je ze Slavie nadšený: Poprvé mi někdo zavolal a…

Když bývalý výborný útočník Slavie Pavel Kuka vidí, jak se z titulu radují kouč „sešívaných“ Jaroslav Šilhavý a…

 

Reflex.cz

Batakové: Indonéský kmen, který své odsouzené jedl zaživa

Batakové: Indonéský kmen, který své odsouzené jedl zaživa

Nikdy nespojovali svůj domov na březích jezera s okolním světem cestami nebo mosty. Dodnes praktikují…

Delta Okavanga: Jedna z posledních velkých divočin světa láká všechny milovníky přírody

Delta Okavanga: Jedna z posledních velkých divočin…

Kdo už viděl parky v Tanzanii, tisícihlavá stáda pakoňů a zeber promísená s impalami v Ngorongoro, lvy v Etoshi,…