Opel oslavil sto let Grand Prix v Lyonu na původní trati

 

Opel má dnes image aut pro masy. V období samostatnosti před první světovou válkou však závodní vozy této značky bojovaly o nejcennější vavříny ve Velkých cenách!

Pro většinu fanoušků začíná to správné období závodů nejvyšší kategorie až vznikem mistrovství světa formule 1 v roce 1950. Pojem Velká cena (Grand Prix) vznikl ale už daleko dříve, v roce 1901 je se jel takový závod ve francouzském Pau. Posledním významným kláním v Evropě před první světovou válkou bylo to v Lyonu, které letos oslaví stoleté výročí. Právě o tomto víkendu se na tomtéž místě konala velkolepá vzpomínka. Trať má jednu výhodu: za sto let zůstala (až na povrch a infrastrukturu kolem) prakticky v nezměněné podobě. A Opel zde rozhodně nemohl chybět.

Grand Prix de l'ACF (Velká cena Francouzského autoklubu), jak zněl oficiální název akce, se pořádala od roku 1906 na různých místech. Na okruhu v Lyonu však odstartovala 4. července 1914 a dominovaly jí Mercedesy, i když na rozdíl od francouzské konkurence ještě neměly brzdy na předních kolech. Celý podnik byl vlastně bitvou mezi Německem a Francií, tehdy ještě pouze sportovní... Konal se na veřejné silnici se startem a cílem v Brignais, malém městě ležícím jihozápadně od Lyonu. Na čáru se nakonec postupně postavilo 37 vozů třinácti značek ze šesti zemí. Taktika a genialita Christiana Lautenschlagera slavila úspěch, spolu s Louisem Wagnerem a Otto Salzerem získali trojitý triumf. Nebylo divu, Lautenschlager podrobně (a pěšky!) nastudoval každou zatáčku. Coby vítěz strávil na trati přes 7 hodin a 8 minut, dnes je tento čas zcela nepředstavitelný, ale délka musela činit minimálně 750 km. Nejrychlejší kolo časem 20 min 6 s zajel Max Sailer na dalším voze značky Mercedes, který od začátku nasadil šílené tempo, aby udolal soupeře hlavně od Peugeotu. Zběsilou jízdu nakonec nevydržel motor, Sailer jej doslova uštval, ale s tím se počítalo, jeho odstoupení bylo součástí plánu. Okruh měřil 37,625 km a jel se dvacetkrát. Bílé Opely i přes přímou podporu Fiedricha „Fritze“ Opela, který byl přítomen, zůstaly v pozadí, dokončil z nich jediný na 10. místě. Jednička továrního týmu Carl Jörns se startovním číslem 2 dorazila do cíle jako předposlední, v o skoro hodinu a devět minut horším čase než vítězný mercedes. Dlužno říci, že jeho opel měl poškozený chladič, který prorazil kámen. Emil Erndtmann (č. 16) i Franz Breckenheimer s třicítkou odpadli.

Startovalo se po dvojicích v půlminutových intervalech právě podle čísel, která se losovala před závodem. Jörns vyrazil jako první ve společnosti Ference Szisze, vítěze GP ACF z roku 1906, ta se konala v Le Mans. Tehdy už ovšem původem Maďar nejel s Renaultem, ale s vozem dávno zapomenuté domácí značky Alda. Ve startovní listině byl totiž uveden jako Francois Szisz. Žádné kvalifikační tréninky v té době ještě neexistovaly a závody nekončily projetím prvního jezdce cílem, všichni museli obkroužit celou vzdálenost, aby mohli být klasifikováni. Velkou cenu sledovalo kolem trati neuvěřitelných 300 tisíc diváků!

Všechny tři vozy Opelu se dochovaly až do dnešních dnů. Měly pochopitelně nesynchronizované čtyřstupňové převodovky, řadilo se pákou vně vozu vpravo. Další podobnou se ovládaly zadní brzdy, přední bubny ještě chyběly. Poslední brzda se nacházela na kloubovém hřídeli a aktivovala se pedálem vpravo. Uprostřed byl totiž plyn, jen spojka vlevo, stejně jako dnes. Ale toto ústrojí ještě obalovala kůže. Ve dvoumístném otevřeném voze s karoserií „torpedo“ byl s jezdcem přítomen i mechanik, který sledoval přístroje, pumpičkou zvyšoval tlak paliva a při zastávkách v depu auto pomáhal opravovat, případně měnit pneumatiky. Předpisy pro Velké ceny nově omezovaly objem motoru na 4,5 l a nejvyšší hmotnost na 1100 kg. Ovšem pozor, závodní opely měly už rozvod OHC, čtyřventilovou techniku a převod na zadní kola vzpomínaným kardanem místo řetězu! Ten ale federace AIACR stejně zakázala. Jejich motory dávaly sice maximálně 66 kW, ale zase vážily pouhých 935 kg. Oválná benzinová nádrž za sedadly posádky byla naprosto běžná ještě o dekádu později.

Je až znepokojující, že kolébka motoristického sportu Francie v současnosti svou Grand Prix nemá. Vzpomínková akce v Lyonu proběhla 1.-3. května 2014 a mohla se jí účastnit sportovní i závodní auta až do roku výroby 1956. Všechny tři zmíněné závodní vozy zde Opel vystavil. Jeden pochází z továrního muzea, druhý má ve vlastnictví soukromník z Münsteru a třetí, ten Jörnsův, skončil až v Kalifornii, takže absolvoval nejdelší cestu. Automobilka s bleskem ve znaku sem přivezla i stejně starou „Zelenou příšeru“ s motorem o objemu 12,3 l, který dával 191 kW a 700 N.m. Ta v GP nezávodila, protože se nacházela „mimo zákon“. Jezdila ve volných podnicích, dokonce i s provizorními blatníky (!) a dosáhla dokonce rekordní rychlosti 228 km/h.

Spolupracujeme s TipCars.com
Snímek orangutaní matky s umírajícím potomkem vyhrála soutěž o fotografii roku Snímek orangutaní matky s umírajícím potomkem vyhrála soutěž o fotografii roku

Vítězem soutěže Czech Press Photo v kategorii fotografie…

Justici za podporu vlády. Část ČSSD si před hlasováním o nedůvěře klade podmínky Justici za podporu vlády. Část ČSSD si před hlasováním o nedůvěře klade podmínky

Šéf KSČM Vojtěch Filip míní, že kauza údajného únosu…

Komentář Tomáše Prouzy: Brexit aneb pro vlastní moc uděláme cokoli Komentář Tomáše Prouzy: Brexit aneb pro vlastní moc uděláme cokoli

Britští lídři bojují hlavně o vlastní přežití. Bez ohledu…

 
Zdroj: Opel, Vozy Velkých cen, F1RH

Štítky Mercedes-Benz Opel Formule 1

 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Jeremy Clarkson otevřeně: Co si myslí o elektroautech? A co řekl o natáčení? Jeremy Clarkson otevřeně: Co si myslí o elektroautech? A co řekl o natáčení?

Premiéra třetí řady motoristického pořadu The Grand Tour…

Vedení FCA si sype popel na hlavu. Přiznává, že se v Maserati chybovalo Vedení FCA si sype popel na hlavu. Přiznává, že se v Maserati chybovalo

Nejnovější šéf koncernu FCA uvedl, že některé dřívější…

 





 
Tohle podivné Bentley je na prodej. Jeho základ byste jen těžko odhadovali

Tohle podivné Bentley je na prodej. Jeho základ byste jen těžko odhadovali

Dnes 18:49

Nabízené červené kupé se znaky Bentley postavila karosárna Hooper & Company. Jeho základem byl luxusní sedan Turbo R.




Blesk.cz

Důchodkyně v Prostřeno! vychovává panenku jako dítě. Hosté jsou v šoku

Důchodkyně v Prostřeno! vychovává panenku jako dítě.…

Něco takového asi soutěžící v Prostřenu nečekali! Jejich soupeřka Eliška (75) je totiž zcela odzbrojila…

Ministři ČSSD jsou kvůli Babišovi rozdělení. Maláčová žádá odchod premiéra z vlády

Ministři ČSSD jsou kvůli Babišovi rozdělení.…

Zřejmě naposledy před hlasováním o nedůvěře vládě se dnes sešli ministři ke společnému zasedání vlády. Budíček…

 

iSport.cz

Liga mistrů ONLINE: Gulaš nasázel čtyři góly, Kometa prohrává ve Finsku

Liga mistrů ONLINE: Gulaš nasázel čtyři góly, Kometa…

Boj o evropský hokejový trůn pokračuje! Dnes je na programu všech osm odvetných zápasů osmifinále Ligy mistrů.…

Siegl: Slováci si hráli na svém písečku. Řekl, v čem je Šilhavého úspěch

Siegl: Slováci si hráli na svém písečku. Řekl, v čem…

Ostře sledovaný duel „bratrů“ mezi Českem a Slovenskem prožíval přímo na tribuně v Edenu. Horst Siegl po výhře…

 

Reflex.cz

Karel Steigerwald: Miloš Zeman, úspěšný Číňan

Karel Steigerwald: Miloš Zeman, úspěšný Číňan

Díky čínským aktivitám prezidenta, jejichž podstatou je hlavně poklonkování, vzrostla česko-čínská obchodní…

Hrozí další útok? Islamistické skupiny v Evropě jsou pro bezpečnostní orgány těžší práce než bývali sovětští agenti

Hrozí další útok? Islamistické skupiny v Evropě jsou…

Jsou to již tři roky, kdy ve Francii provedlo komando islamistů rozsáhlé koordinované útoky, při kterých zemřelo…