Peugeot snížil ztrátu a potvrdil spojení s Dongfeng

Dongfeng za čtrnáctiprocentní podíl v PSA zaplatí 800 milionů eur. Stejnou investici uskuteční také francouzská vláda. Investice jsou součástí plánovaného zvýšení kapitálu PSA o tři miliardy eur.

PSA patří mezi podniky, na které měl největší dopad kolaps evropského automobilového trhu. Automobilka se nyní snaží snížit svou závislost na Evropě, k čemuž má přispět právě partnerství s čínskou firmou Dongfeng.

PSA Peugeot Citroën je po německém Volkswagenu druhým největším výrobcem automobilů v Evropě. V České republice má společný podnik TPCA s Toyotou.

Rodina Peugeotů prý souhlasila se spojením PSA s čínskou Dongfeng

Související

TEST: Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDI Business – Když MPV nestačí

První jízdní dojmy: Peugeot Expert a Citroën Jumpy

Projeli jsme se s modernizovaným Peugeotem 301. Už nechce být…

Jak se vám líbí nové SUV Citroën C5 Aircross? Za rok ho…