14.7. 2015 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Pontiac Aztek: Americká obludka v dobovém testu MotorWeeku

Pontiac Aztek šokoval svým vzhledem a na náročném americkém trhu neuspěl. Jak jej hodnotil MotorWeek v dobovém testu?

Značka Pontiac už patří minulosti, nepřežila řízený bankrot koncernu General Motors, definitivně byla zrušena v říjnu 2010. Jedním z nejvýraznějších aut (a také hřebíčků do rakve) v posledním období její historie bylo SUV Aztek. Poprvé se objevilo jako koncept před šestnácti lety a už tehdy vzbuzoval jeho vzhled, jehož návrhu velel Tom Peters, kontroverze. Jenže neházejme na něj vinu, velcí šéfové jeho původní skici dost změnili, protože prioritou byla úspora nákladů a crossover představili dokonce proti jeho vůli! Do sériové výroby, která byla zahájena v červenci 2000, se vnější design sice trochu uklidnil ale i tak je Aztek považován za jedno z nejošklivějších aut historie, běžně obsazuje v takových žebříčcích první místa.

Nepovedla se hlavně příď s prapodivně rozdělenými hlavními a směrovými světly. Maska chladiče byla také rozseknuta na dvě části. Blatníky dostaly výrazné prolisy a prosklená záď extravagantní zlom, který však okoukalo i několik dalších výrobců. Ta se vyklápěla vzhůru, spodní ocelová část víka naopak dolů. Najde se samozřejmě hrstka lidí, kterým přijde minimálně alespoň originální... S vnějšími tvary ostře kontrastoval sportovně laděný interiér. Pod kapotou „Indiána“ vrčel výhradně vidlicový šestiválec 3,35 l/136 kW spojený se čtyřstupňovým automatem, ale zájemci měli na výběr pohon buď přední nápravy, nebo obou, kam putovalo vždy až 285 N.m.

Azteku samozřejmě nelze upřít praktičnost, Pontiac k němu dodával dokonce výbavu pro kempování. Také pasažéři vzadu měli při velkorysém rozvoru náprav 2,75 m a naopak skromnější délce necelých 4,63 m královský prostor pro nohy. To ostatně chválí i John Davis z MotorWeeku, stejně jako vyjímatelnou chlazenou schránku mezi předními sedadly a ovládání rádia ze zavazadelníku! Jízdu označil za svižnou a příjemnou, připouští ovšem, že vzhled polarizuje.

Našlo se celkem 119.694 odvážlivců, kteří si výstřední SUV postavili do garáží. Poslední vozy se ale prodaly až v roce 2007, přitom výroba v mexickém Ramos Arizpe skončila už v říjnu 2005. V období 2001-2003 si Američané koupili vždy přes 27 tisíc aut, i tak se jednalo na tamní poměry o komerční propadák, protože původní odhady GM byly trojnásobné. To ale může znamenat jedno: příšerka má šanci stát se vyhledávaným youngtimerem. Většina lidí ji ale pořád nenávidí, je jim odporná a zůstává pro ně nepovedeným vtipem.

10 nejošklivějších aut historie podle Auto.cz
AMC Gremlin (1970-1978)
Citroën Ami 6 (1961-1971)
Fiat Multipla (1998-2010)
Hyundai Veloster (2011-dosud)
Chrysler PT Cruiser (2000-2010)
Nissan Juke (2008-dosud)
Pontiac Aztek (2000-2005)
Renault Vel Satis (2002-2009)
SsangYong Actyon (2005-2011)
SsangYong Rodius (2004-2013)








Doporučujeme
Ženeva 2019: Seznam premiér tradičního autosalonu už je bohatý Ženeva 2019: Seznam očekávaných premiér

Škoda Kamiq, nové BMW 3 Touring, pátá generace Renaultu…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Dny Škody Citigo na benzin se chýlí ke konci. Její odchod spustí revoluci Dny Škody Citigo na benzin se chýlí ke konci. Její odchod spustí revoluci

Škodě Citigo bylo na podzim loňského roku sedm let. Už…

Nový SsangYong Korando se odhaluje. Nabídne kufr o objemu 551 litrů Nový SsangYong Korando se odhaluje. Nabídne kufr o objemu 551 litrů

Ještě před oficiální premiérou v Ženevě nám SsangYong…

 



Neúspěšné modely: Pontiac Aztek (2000-2005) Neúspěšné modely: Pontiac Aztek (2000-2005)

Tí čo s ním jazdili síce hovoria, že interiér je…

 



 
McLaren znovu ujistil své fandy: SUV nikdy nepostavíme!

McLaren znovu ujistil své fandy: SUV nikdy nepostavíme!

Včera

Heslem nikdy neříkej nikdy se britský výrobce supersportů neřídí. Zastoupení McLarenu totiž trvá na tom, že sportovně-užitkový vůz nikdy nenabídne.




Blesk.cz

Babiše s „vymóděnou“ Monikou vítali Žilková a Stropnický. V Izraeli řešili komplikace

Babiše s „vymóděnou“ Monikou vítali Žilková a…

Premiér Andrej Babiš (ANO) a jeho žena Monika jsou na návštěvě Izraele. Kvůli zrušenému summitu V4 ale musel…

Nevěsta ISIS (19) po porodu: Vězení se nebojí, ztráty syna ano. A promluvila o střílení lidí

Nevěsta ISIS (19) po porodu: Vězení se nebojí,…

Pokud se jí splní přání a vrátí se do Británie, je smířená s tím, že může skončit ve vězení. Šamima Begumová…

 

iSport.cz

Sázkařská kauza? Je to špína! Sankce by klub zlikvidovaly, říká šéf Znojma

Sázkařská kauza? Je to špína! Sankce by klub…

Jednatel druholigového 1. SC Znojmo Jiří Tunka tvrdí, že klub nemá s ovlivňováním přípravných zápasů nic…

SESTŘIHY: Olomouc obrala Spartu 3:1. Vítkovice zničily Chomutov 9:1

SESTŘIHY: Olomouc obrala Spartu 3:1. Vítkovice…

SOUHRN | Tak to byl restart na výbornou. Třinečtí hokejisté ve 46. kole Tipsport extraligy porazili Litvínov 5:0…

 

Reflex.cz

Nejznámějšímu českému komiksu je 50 let. Čtyřlístek výročí oslaví v kině v novém animovaném filmu

Nejznámějšímu českému komiksu je 50 let. Čtyřlístek…

Čtyři legendární postavičky Pinďa, Bobík, Myšpulín, Fifinka se poprvé objeví v klasické animované podobě a…

Putin ve Venezuele riskuje obří prohru na mezinárodní scéně. Rusko mají spasit fake news

Putin ve Venezuele riskuje obří prohru na…

Pokud je potřeba, nasadí ruský prezident Vladimir Putin sílu. Uplatnil ji kdysi v Gruzii a v posledních letech…