Schmitz Cargobull a nová generace návěsů S.CS Genios (+video)

 

Společnost Schmitz Cargobull v letošním roce rozšířila svou nabídku o novou generaci plachtových návěsů S.CS Genios.

Společnost Schmitz Cargobull představila svou novou generaci návěsů ve světové premiéře na loňském podzimním veletrhu IAA v Hannoveru a letos je uvedla na trh. Prvními zástupci nové generace jsou plachtové návěsy S.CS Genios.

Základem této řady je nově vyvinutý podvozek, který má představovat nejspolehlivější konstrukci svého druhu. Žárově zinkované a nýtované šasi se opírá o zcela nový koncept podélných nosníků ze za studena válcovaných profilů, díky němuž odpadá jejich obvyklé svařování.

Tato výrobní metoda představuje zásadní inovaci v oblasti velkosériové produkce návěsů a stojí za výrazným zvýšením úrovně kvality. Podle slov ředitele vývoje Schmitz Cargobull Rolanda Klementa je podélný nosník takto vyrobený z jediného kusu jakostnější a přesnější.

Největší výhodou pro uživatele je zvýšení zatížení na metr délky až o 10 % pro vyšší flexibilitu při zvláštních přepravách, vyšší spolehlivost díky eliminaci svárů a také vyšší stabilitu díky nýtovaným výztuhám v záhybech.

Pevná a zároveň lehká čelní stěna z hliníkových profilů je vybavena novými ocelovými podpěrami v rozích a zadní stěna má rám, který je rovněž vyroben ze za studena válcovaných profilů, což zvyšuje její tuhost.

Nová generace návěsu disponuje i novým manuálním systémem zvedání střechy pro zjednodušení a urychlení nakládky a vykládky. Mechanismus zvedání je pro zajištění co nejlepší funkce i bezpečnosti a prakticky nulovému zásahu do prostoru ložné plochy uložen ve sloupcích střechy. Samotná střecha pak může být zesílena pro zajištění ještě vyšší tuhosti návěsu.

Společnost Schmitz Cargobull nabízí i pro S.CS Genios boční plachty s označením Speed Curtain, které lze jednoduše shrnout (včetně napínacího zařízení vpředu) během zhruba 35 sekund. Odpadá díky tomu nutnost zdlouhavého odepínání přezek, sundavání latí či manipulace se sloupky. Prostor pro nakládání či vykládání je přístupný v jednom pracovním kroku.

Vedle řešení zkracujících dobu potřebnou k naložení nebo vyložení návěsu může být S.CS Genios vybaven i zadním manuálně sklopným aerodynamickým panelem, přispívajícím ke snížení spotřeby paliva tahače.

Návěsy S.CS Genios jsou vybaveny nápravami Rotos s rozšířenou verzí pneumatického odpružení MRH3. Tyto nápravy disponují elektronickým brzdovým zařízením se stabilizačním systémem a kotoučovými brzdami.

Podvozky Schmitz Cargobull: Bez svařování

Nové šasi nabízí díky své modulární stavbě velké množství variant od jednotlivých dílů až po rozličné rozvory. V případě nutnosti oprav vychází konstrukce maximálně vstříc možností jednoduché výměny jednotlivých dílů. Záruka proti korozi je standardně stanovena na deset let.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Nejlepší Češi v zimní sezoně vydělali miliony, nejvíc peněz mají biatlonisté Nejlepší Češi v zimní sezoně vydělali miliony, nejvíc peněz mají biatlonisté

Hvězdy zářící na ledu a sněhu mají letošní sezonu vesměs…

Trh s hybridy se mění, automobilky volí různé technologie Trh s hybridy se mění, automobilky volí různé technologie

S klesajícími prodeji dieselových vozů především na…

Glosa Jana Šindeláře: Integrace jako monopol Glosa Jana Šindeláře: Integrace jako monopol

Organizace ROPID rozšiřuje oblast metropolitní…

PID se rozšíří, Praha a Středočeský kraj zaplatí miliony PID se rozšíří, Praha a Středočeský kraj zaplatí miliony

Jízdenka pražské integrované dopravy (PID) rozšíří…

 
Zdroj: Schmitz Cargobull
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Socialistické stroje: Ještě nedávno zatracované, dnes ale dobrá investice Socialistické stroje: Ještě nedávno zatracované, dnes ale dobrá investice

Protože před Sametovou revolucí u nás jezdila téměř…

10 nejzajímavějších videí, v nichž účinkují automobily z Česka 10 nejzajímavějších videí, v nichž účinkují automobily z Česka

I české vozy se můžou stát slavnými na internetu. My jsme…

 






 
Tatra a její neslavnější nákladní vozidla z minulosti i současnosti

Tatra a její neslavnější nákladní vozidla z minulosti i současnosti

Dnes 08:00

První nákladní vozidlo se spalovacím motorem bylo v Kopřivnici postaveno v roce 1898. Připomeňte si ty nejslavnější nákladní automobily značky Tatra z minulosti i současnosti.




Blesk.cz

Kokain ukryli do umělých banánů z pryskyřice. Policie si je vychutnala

Kokain ukryli do umělých banánů z pryskyřice.…

Kokain ve falešných banánech objevila španělská policie, podobně jako před dvěma lety v Lidlu v Praze. V neděli…

Tak tady nás máte! Kuchař Ridi přiznal vztah s tanečnicí Hunčárovou. Nikdo třetí v tom není, tvrdila, když opouštěla Ondera

Tak tady nás máte! Kuchař Ridi přiznal vztah s…

StarDance se protančili až ke společnému vztahu, Emanuele Ridi (43) při tom ovšem za sebou nechal manželství s…

 

iSport.cz

Veselý prohrál v Miami se Sockem, Šafářová neobhájí titul v deblu

Veselý prohrál v Miami se Sockem, Šafářová neobhájí…

Jiří Veselý vypadl na tenisovém turnaji v Miami ve třetím kole. V boji o postup do osmifinále prohrál s…

Jarolím po San Marinu: Takhle bych si představoval fotbal. Máme o co hrát

Jarolím po San Marinu: Takhle bych si představoval…

Trenér fotbalové reprezentace Karel Jarolím si po vítězství 6:0 v utkání kvalifikace mistrovství světa na půdě…

 

Reflex.cz

Čestný doktor Drtina vydělává na Hitlerovi. Proč ne na felaci?

Čestný doktor Drtina vydělává na Hitlerovi. Proč ne…

JUDr. PhDr. Emerich Drtina, Dr.h.c., ředitel nakladatelství Naše vojsko, prodává hrnky a trička s Adolfem…

Je to už na revoluci? Summit EU v Římě byl blamáží, politici jen zopakovali své bláboly

Je to už na revoluci? Summit EU v Římě byl blamáží,…

Třeba premiér Sobotka, kancléřka Merkelová či předseda Evropské komise Juncker skutečně věří tomu, co říkali…