Šéf ŘSD Kroupa: Více uzavírek na D1 urychlí modernizaci

Vzhledem k hlášenému příchodu vysokých venkovních teplot se může stát, že brzy opět začnou stavební práce na dálnici D1, které byly přerušeny kvůli zimní přestávce. To mimo jiné znamená, že se kromě nového povrchu dočkáme také dopravních komplikací, dlouhých kolon a uzavírek, vrcholících v období letních prázdnin. Nové vedení ŘSD nyní hledá řešení, jak neduhům co nejlépe předcházet.

Jedním z řešení nového generálního ředitele ŘSD Jana Kroupy je pracovat na více místech najednou, ovšem v menších úsecích. Nemělo by se tedy stávat to, co v minulých letech, kdy se na desetikilometrovém úseku pracovalo jen v několika málo místech. K urychlení modernizace se přiklání také ministr dopravy Ťok.

Podle informací serveru iDnes.cz bude v letošním roce probíhat modernizace dvou úseků. Mohlo by jich prý být i pět, kdyby se ovšem stihla všechna potřebná výběrová řízení. Velké množství uzavírek je předzvěstí velkých komplikací (i v případě, že se bude pracovat v menších úsecích), nový ministr dopravy Ťok proto navrhuje provádět modernizaci D1 24 hodin denně. Kroupa k celé situaci řekl, že se nabízí i možnost nejdříve opravit nevyhovující mosty, a teprve poté povrch vozovky. Právě mosty prý totiž zabírají nejvíce času.

O celodenní práci na D1 se hovořilo již v polovině minulého roku, ovšem pouze ve spojení s pokládkou cementobetonového krytu. Tehdy hrozily zhotovitelům jednotlivých úseků milionové sankce za nedodržení předem stanovených termínů, přičemž nejhorší situace panovala u Velké Bíteše.