14.6. 2018 David Bureš Google+ profil David Bureš

Proč Tesly bourají se zapnutým Autopilotem? Video dá odpověď

 

Britové pomocí názorné zkoušky předvádějí, v čem vězí velký problém poloautonomních aut. Jde o pozornost řidiče.

V poslední době se odehrálo hned několik nehod, jejichž účastníkem byl automobil značky Tesla se zapnutým Autopilotem. Veřejnost se tak divila, jak je to možné, když by podle jejího názoru a hlavně prohlášení výrobce měl tento elektronický pomocník situaci vyřešit. Přiložené video ze zkoušky britského výzkumného centra Thatcham Research ale naznačuje, proč se takové nehody stávají.

Podle Britů je na vině hlavně nejasnost, zda automobil zvládá jet sám. Připomínají, že plně autonomní vozy zatím na trhu nejsou. Existují jen auta se systémy, které pomáhají s řízením, v případě nějakého problému ale řidič musí zareagovat – stále je ostatně za řízení odpovědný, navíc tyto systémy zvládnou fungovat jen za určitých situací. A to je zároveň problém, protože třeba název tohoto pomocníka, Autopilot, je v případě Tesly notně matoucí.

Matthew Avery z Thatcham Research tak zdůrazňuje, že by si lidé měli uvědomit, že i se zapnutými systémy musejí dávat na auto pozor a být připraveni převzít řízení. Pořád totiž nejde o autonomní, ale automatizovaná vozidla.

Úrovně autonomních aut. Jaký je mezi nimi rozdíl? A která fáze je opravdu auto bez řidiče?

To ale není vůbec jednoduché. Pokud řidič vidí, že zapnutý Autopilot situaci zvládá, nechá se uklimbat poskytovaným bezpečím a pak nezvládne zareagovat na hrozící nebezpečí. Zkrátka nedává pozor a na nastalou situaci nezvládne rychle zareagovat.

Skvělým příkladem takové situace je přiložené video ze zkoušky Autopilotu v Teslu Model S. Za běžné situace totiž funguje výtečně, drží se v pruhu za vozem vpředu a když náhodou začne brzdit, zvládne americký elektromobil také zabrzdit, případně zcela zastavit.

Video

Jenže když se situace změní a vozidlo vpředu překážku (stojící automobil) objede, už má Tesla najednou problém. Autopilot nedokáže na stojící vůz zareagovat, stojící auto totiž přes to jedoucí nevidí, a elektrovůz do něj narazí. Ještě že šlo v tomto případě jen o atrapu. „To je skvělý příklad toho, když se řidič na pomocníky příliš spoléhá,“ upozorňuje Avery. V blízké době přitom mohou být takové situace stále častější, s tím, jak bude počet aut s takovými systémy narůstat.

K tématu: Autopilot Tesly zabíjel. Během tragické nehody Modelu X byl zapnutý

Se zapnutým pomocníkem by na situaci patrně nezareagoval ani řidič, který by nestihl převzít řízení. Auto by ho na to možná ani nestačilo upozornit. Naopak pokud by skutečně dával pozor, jednoduše by převzal řízení a překážku by také objel, pozorný, předvídající řidič by na to čas měl.

Britové tak vyzývají automobilky, jasně zdůrazňovaly, co vlastně jejich systémy umějí a jaké situace zvládají. Tradiční výrobci už to dělají, protože Mercedes nebo BMW jasně o svých asistentech tvrdí, že umí jen pomoci s řízením, doslova mluví o automatizovaných systémech, ne autonomních. To u Tesly je to i vzhledem k označení Autopilot trochu jinak, z názvu může mylně vyplynout, že elektromobil už zvládne jet zcela bez řidiče. Sám výrobce elektromobilů ale tvrdí, že také zdůrazňuje omezenou schopnost systému.

„Tesla vždy jasně zdůrazňovala, že Autopilot neudělá auto odolné vůči všem nehodám. Téma popsané centrem Thatcham pro řidiče, kteří Autopilot správně užívají, není problém. Zpětná vazba od našich zákazníků ukazuje, že jasně vědí, co Autopilot je, jak ho správně používat a z jakých funkcí se skládá,“ tvrdí mluvčí Tesly. Zda je tomu tak, nejlépe vědí všichni zúčastnění, my bychom ale v této souvislosti rádi připomněli, že se stále dějí scény jako ta z dubna, kdy jeden Brit přišel o řidičák kvůli tomu, že seděl na sedadle spolujezdce a Teslu nechal samotnou řídit jen pomocí Autopilota. Možná by ho to s jinak nazvaným pomocníkem ani nenapadlo...

GDPR má ochránit osobní data občanů EU. Koho všeho se týká a co znamená pro e-shopy a SVJ

Spolupracujeme s TipCars.com
Katar chce být jedničkou na poli sportovních akcí na Blízkém východě Katar chce být jedničkou na poli sportovních akcí na Blízkém východě

Mistrovství světa ve fotbale, které se odehraje v roce…

Nová inovační strategie zdůrazní výzkum a vývoj Nová inovační strategie zdůrazní výzkum a vývoj

Rostoucí výdaje státu na výzkum a vývoj, zvýšení daňových…

Konec čekání, v Česku odstartuje Apple Pay Konec čekání, v Česku odstartuje Apple Pay

Dlouho očekávaná služba bezkontaktních plateb Apple Pay…

Češi platí za mobilní data nejvíc v Evropě, tvrdí studie Češi platí za mobilní data nejvíc v Evropě, tvrdí studie

Češi platí za jeden gigabyte (GB) stažených dat…

 
 







Doporučujeme
Ženeva 2019: Seznam premiér tradičního autosalonu už je bohatý Ženeva 2019: Seznam očekávaných premiér

Škoda Kamiq, nové BMW 3 Touring, pátá generace Renaultu…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Dny Škody Citigo na benzin se chýlí ke konci. Její odchod spustí revoluci Dny Škody Citigo na benzin se chýlí ke konci. Její odchod spustí revoluci

Škodě Citigo bylo na podzim loňského roku sedm let. Už…

Oficiální příběh o FSO Polonez je lež. Giugiaro ho pro Poláky nenavrhoval Oficiální příběh o FSO Polonez je lež. Giugiaro ho pro Poláky nenavrhoval

Představení moderního liftbacku s italským designem a…

 



Závodní Tesla Model S má problém, přehřívají se jí baterie Závodní Tesla Model S má problém, přehřívají se jí baterie

Letos konečně odstartuje závodní série se shodnými…

Soutěžní Tesla Model S oficiálně: Elektrický závoďák je na stovce za 2,1 sekundy Soutěžní Tesla Model S oficiálně: Elektrický závoďák je na stovce za 2,1 sekundy

V Barceloně se představila finální verze závodní Tesly,…

 



 
Evropský trh v lednu 2019: Pád prodejů pokračuje. Toyota předstihla Škodu, Peugeot druhý

Evropský trh v lednu 2019: Pád prodejů pokračuje. Toyota předstihla Škodu, Peugeot druhý

Včera

Nový rok začal na evropských trzích tam, kde ten minulý skončil. Pokles prodejů nových automobilů pokračuje.




Blesk.cz

S Edou na Hněvín! Jaké je ve skutečnosti místo ze seriálu Most!?

S Edou na Hněvín! Jaké je ve skutečnosti místo ze…

Jednou z největších dominant Mostecka a samotným symbolem města Most je vrch Hněvín. Chybět proto nemohl ani v…

Táta zabouchl holčičku (1) v autě: Vysvobodili ji vězni, kteří se pro ni vloupali!

Táta zabouchl holčičku (1) v autě: Vysvobodili ji…

Lidem, kteří se ve čtvrtek pohybovali kolem budovy soudu floridského okresu West Pasco, se mohl naskytnout…

 

iSport.cz

Ščasný: Střídání Kangy? Nedrží svůj prostor. Karlssonovi chyběl jen gól

Ščasný: Střídání Kangy? Nedrží svůj prostor.…

Dva zápasy, šest bodů pro Spartu. Z pohledu výsledků si může Zdeněk Ščasný mnout ruce. Jeho svěřenci dál stíhají…

Jágr po návratu: Potřebuju shodit kilogramy. Do Havířova jel vlakem

Jágr po návratu: Potřebuju shodit kilogramy. Do…

V polovině osmdesátých let v této hale zpíval Elton John. Představila se tady Sepultura, Alexandrovci a nakonec…

 

Reflex.cz

Vladimír Mertlík: Únor bílý – komouš sílí. Někdo by měl KSČM říct, jaký je rok a v jaké zemi žijí

Vladimír Mertlík: Únor bílý – komouš sílí. Někdo by…

Nic na světě se nemění – jen kostýmy a kulisy, tvrdí Zpětné zrcátko při historických ohlédnutích. Věčnou…

Strach z temných sil: Tisíce nápisů zahánějících zlo v anglické jeskyni a posunutá vesnice

Strach z temných sil: Tisíce nápisů zahánějících zlo…

Obyvatelé vesnice Creswell ve střední Anglii museli být před několika staletími přesvědčeni, že brány pekla se…