Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Triumph Street Triple nastupuje s novým motorem a ve třech verzích (+video)

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (3)
Menší z dvojice streetfighterů značky Triumph se pro letošní sezónu dočkal generační výměny. Ta přinesla především agresivnější design, vyšší výkony a nižší hmotnost.

Triumph Street Triple před deseti lety doplnil v nabídce větší své značky již zavedený model Speed Triple a na silnice vyrazil s technikou vycházející ze supersportu Daytona 675 a až do dnešních dnů se díky tomu pyšnil tříválcem o objemu 675 cm3 poskytujícím výkon 78 kW (106 k) při 11.700 min-1.

Za deset let si tento stroj vybudoval pověst výkonného, lehkého a velmi hravého streetfighteru, s nímž je radost řezat zatáčky s kolenem těsně nad asfaltem. Nyní ovšem nastupuje nová generace tohoto modelu a Street Triple má být ještě výkonnější, lehčí a zábavnější než byl doposud.

Triumph svou novinku uvádí rovnou ve třech provedeních, která nesou označení S, R a RS. Všechny tři verze spojuje použitý řadový tříválec o objemu 765 cm3, který se vedle vyššího objemu a poskytovaných výkonů od svého předchůdce odlišuje více než 80 novými komponenty. S novým motorem spolupracuje šestistupňová převodovka s kratší jedničkou i dvojkou pro lepší dynamiku při rozjezdu.

Základem nabídky je tedy Triumph Street Triple S, jehož tříválec disponuje výkonem 83 kW (113 k) při 11.250 min-1 a točivým momentem 73 N.m při 9100 min-1. Pro držitele řidičských průkazů A2, jenž jim umožňuje sedlat stroje s výkonem maximálně 35 kW (48 k) je toto provedení k dispozici s tříválcem o objemu 660 cm3.

Triumph Street Triple S má vpředu 41 mm upside-down vidlici značky Showa, od níž pochází i zadní odpružení s nastavitelným předpětím. Standardem pro tento model je ABS i vypínatelná kontrola trakce a jízdní režimy motoru označení Road a Rain.

Zájemce o sportovnější svezení má uspokojit model Street Triple R, jehož motor disponuje výkonem 87 kW (118 k) při 12.000 min-1 a točivým momentem 77 N.m při 9400 min-1. Přední vidlice je zde plně stavitelná a jezdec má k dispozici čtyři jízdní režimy označené Road, Rain, Sport a Rider. Brzdový systém využívá radiální monobloky Brembo M4.32.

Nejostřejší svezení ovšem nabídne Street Triple RS s výkonem 90,5 kW (123 k) při 11.700 min-1 a točivým momentem 10.800 min-1, který mimo jiné disponuje rychlořazením bez spojky, pátým jízdním režimem pojmenovaným Track, přední stavitelnou vidlicí Showa, zadním stavitelným tlumičem Öhlins a brzdami Brembo M50.

Slibované zábavné svezení má u této novinky vedle točivých motorů, a špičkových komponentů podvozků zajistí i suchá hmotnost pouhých 166 kg, která je shodná pro všechna tři provedení.

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (3)
14. 1. 2017 11:02
Re: Pán je znalec:)
Přesně tak. Street má teď 765 (býval 675) R3, Speed má 1050 R3. Nový Speed představili před rokem, Street je na řadě letos. Ve stejné generaci jsou si hodně podobné; asi největší rozdíl je, že Street při minulé obměně přišel o možnost dvojitého výfuku pod sedlem.
Avatar - Plautus
14. 1. 2017 07:57
Re: Pán je znalec:)
Street Triple je menší a mladší bratríček Speed Triple ;-)
Článok aj začína vetou "Menší z dvojice streetfighterů značky Triumph".
13. 1. 2017 18:25
Pán je znalec:)
Je to Speed triple:)