29.3. 2016 Jan Mička Jan Mička

Video: Podívejte se, jak v noci vidí Audi A8

 

Do redakční garáže zavítalo Audi A8, které vedle celé škály luxusních prvků disponovalo také systémem nočního vidění. V přiloženém videu uvidíte, jak to funguje v praxi.

Dnešní luxusní vozy bývají vybaveny tolika různými elektronickými vychytávkami, až jednoho může napadnout otázka, odkud po stisknutí tlačítka vyjede robotická ruka a poškrábe vás za uchem. Adaptivní podvozky schopné reagovat na nerovnosti ještě dříve, než na ně vůz najede, automatické parkovací asistenty, které nevyžadují přítomnost řidiče za volantem, vyjímatelné tablety schopné ovládat nejrůznější funkce vozu, digitální přístrojové štíty táhnoucí se pomalu přes celou palubní desku, aktivní masážní programy, po kterých je posádka ještě odpočatější než před jízdou… To je jenom zlomek prvků, za které zájemci o skutečně luxusní vůz dnes a denně platí statisíce.

Nicméně nechejme zmíněné prvky stranou a podívejme se na užitečného pomocníka, který se poprvé objevil už na přelomu století ve vozech Cadillac – systém nočního vidění. V nabídkách jej dnes mají vrcholné modely od Audi, BMW, Lexusu nebo Mercedesu. Systém na bázi infračervené kamery nejlevněji pořídíte u mnichovského výrobce (BMW řady 7 - systém nočního vidění s rozpoznáváním osob a zvířat za 58.734 Kč), a až na Lexus LS, který jej má v rámci rozsáhlého bezpečnostního balíčku za 257.000 Kč, se ceny napříč zmíněnými značkami udržují v podobných relacích (Audi A8 – 63.700 Kč, Mercedes-Benz S - od 64.296 Kč). Ano, i u vozů se základními cenami přesahujícími dva miliony korun si za užitečný bezpečnostní systém stále musíte připlácet…

Systém nočního vidění jsem naposledy vyzkoušel v Audi A8, ze kterého pochází i přiložené video. Kameru aktivujete stisknutím tlačítka u řidičova levého kolene, a přestože například ve srovnání s „eskovým“ Mercedesem nepůsobí výstup tak moderně a limituje jej poměrně úzký záběr kamery, jakožto i na dnešní poměry relativně malý displej palubního počítače, při jízdě jsem si jej nemohl vynachválit. Možná vás napadne, proč systém vůbec potřebovat, když prostor před vozidlem hlídají diodové světlomety Matrix, chodce v tmavém oblečení „potácejícího“ se kdesi u krajnice ale i tak občas uvidíte až na poslední chvíli. Stejně jako zmatená zvířata, která se po nocích poflakují po vozovce a vystavují se střetu s dvoutunovou masou plechu.

Infračervená kamera umístěná v pravém krajním kruhu loga výrobce si nevybírá a díky rozdílům teplot dokáže přenést do přístrojového štítu vše, co uzná za vhodné. Chodce umí bez větších obtíží rozpoznat a zvýraznit (žlutým obdélníkem) i na vzdálenost větší než sto metrů (tedy ve více než dostatečném předstihu) a stejně tak srny nebo jeleny. Drobotinu velikosti psa nebo kočky obvykle zobrazí pouze jako „flek" vyzařující tělesné teplo, bavíme se však o vozidle, které u nás jezdí od roku 2010 a od té doby už vývoj systému pokročil.

Konkrétně s chodci mám tu zajímavou zkušenost, že pokud je při jízdě míjíte s menším bočním odstupem, světlomety na ně převedou část světelného kužele a ten pak rozbliká. Systém tím indikuje možné nebezpečí střetu, přestože vozidlo a chodce dělí třeba i dva metry volného prostoru. Přínos bezpečnosti je patrný za jakýchkoliv podmínek, s jednou jedinou výjimkou – pokud se budete pohybovat ve vymrzlých podzemních garážích s betonovými zdmi, uvidíte před sebou pouze černou obrazovku.

Je tedy systém nočního vidění užitečný pomocník, nebo pouze drahá zbytečnost? Na základě vlastních zkušeností se jednoznačně přikláním k první možnosti, a jsem pro, aby se jednou stal součástí standardní výbavy nových vozů. Vždyť širokoúhlé displeje v přístrojovém štítu a středové konzole dnes nabízí kdekdo, kamery pro monitorování okolí jakbysmet, a o senzorech schopných detekovat auto přijíždějící ze strany ani nemluvě, tak proč nezapojit také infračervenou kameru? Jde o aktivní prvek, který by už dnes měl být v luxusních vozech bez příplatku, a výrobci by měli začít uvažovat o jeho uvedení také do mainstreamových vozů. Kdo jej někde vyzkoušel, určitě mi dá za pravdu. Jde přece jenom o bezpečnosti a asistent nočního vidění je jeden z těch prvků, které se na ni podílejí vrchovatou měrou.

Spolupracujeme s TipCars.com
Provozní zisk Škody Auto v pololetí stoupl téměř o třetinu Provozní zisk Škody Auto v pololetí stoupl téměř o třetinu

Provozní zisk automobilky Škoda Auto v prvním pololetí…

Čistý zisk Volkswagenu v pololetí klesl o více než třetinu Čistý zisk Volkswagenu v pololetí klesl o více než třetinu

Čistý zisk německého automobilového koncernu Volkswagen…

Zákazníci mají zájem o nové služby, tvrdí O2. Zisk vyrostl na 2,5 miliardy Zákazníci mají zájem o nové služby, tvrdí O2. Zisk vyrostl na 2,5 miliardy

Operátor O2 v prvním pololetí zvýšil konsolidovaný čistý…

Čeští milionáři sází na reality, majetek jim roste rychleji než v Evropě Čeští milionáři sází na reality, majetek jim roste rychleji než v Evropě

Česko patří mezi země s nejrychleji rostoucím počtem…

 
 






Doporučujeme
Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let. Tudy kráčí historie! (+video) Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let

Dnešní doba patří automobilům SUV a atraktivních kupé…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Test ojetiny Renault Clio RS: Kupujte, nebudou! Test ojetiny Renault Clio RS: Kupujte, nebudou!

Skutečné sportovní auto se v rozumné cenové relaci hledá…

Brněnští vnucovači cyklistiky najedou 80 000 km ročně služebními auty Brněnští vnucovači cyklistiky najedou 80 000 km ročně služebními auty

Znáte to pořekadlo o kázání vody a pití vína? Zájmový…

 




Audi A8: Takto vypadá nová generace očima nezávislého grafika Audi A8: Takto vypadá nová generace očima nezávislého grafika

Nová generace Audi A8 by měla dorazit už příští rok.…

Abt S8 plus: Sto koní navíc pro ostrou ingolstadtskou limuzínu Abt S8 plus: Sto koní navíc pro ostrou ingolstadtskou limuzínu

Abt Sportsline nabízí dvojici úprav pro aktuální generaci…

 

Související články
Audi Q2: V Curychu jsme otestovali litrový tříválec TFSI. Bude stačit? (+videa) Audi Q2: V Curychu jsme otestovali litrový tříválec TFSI. Bude stačit? (+videa)

S modelem Q2 vstupuje Audi do zcela nové části segmentu…

Audi A5 oficiálně: První fotky nového kupé! (+videa) Audi A5 oficiálně: První fotky nového kupé! (+videa)

Ještě před tím, než vám přineseme živé dojmy přímo z…

 



 
Škoda Citigo: Facelift přinesl diody a deštník, nikoliv však litrové turbo

Škoda Citigo: Facelift přinesl diody a deštník, nikoliv však litrové turbo

Dnes 09:39

Designové změny modernizované Škody Citigo byste mohli hledat za pomoci lupy. Není až tak důležité, co vůz dostal, ale spíše, co nedostal.




Blesk.cz

Chodce na Kulaťáku řídí východoněmecký panáček: „Českého by si nevšimli,“ říká radnice

Chodce na Kulaťáku řídí východoněmecký panáček:…

Mnohé rezidenty z Dejvic a okolí zaujala tabule u nově zřízeného semaforu v ulici Svatovítské u Kulaťáku. Ta…

Stipendium díky Pokémon Go: Polsko chystá turnaj pro žáky

Stipendium díky Pokémon Go: Polsko chystá turnaj pro žáky

Polsko zareagovalo na současnou popularitu hry Pokémon Go a uspořádá tuto neděli ve Varšavě první turnaj této…

 

iSport.cz

Zacha: Hranice, kdy dítěti sloužíte, a kdy ho tyranizujete, je tenká

Zacha: Hranice, kdy dítěti sloužíte, a kdy ho…

Pavel Zacha starší je zpátky na hokejové scéně. Byl trochu stranou, protože chystal něco velkého. Ještě víc se…

Speciální MAGAZÍN k 1. lize v pátečním deníku Sport. Celkem 76 stran!

Speciální MAGAZÍN k 1. lize v pátečním deníku Sport.…

Nová sezona nejvyšší domácí fotbalové soutěže je tady! Všechny důležité informace najdete v pátečním magazínu…

 

Reflex.cz

Experiment Reflexu: Přijímejte energii, v sobotu aktivuje psychotronik magický obrázek

Experiment Reflexu: Přijímejte energii, v sobotu…

Přesně před pětadvaceti lety se v časopise Reflex uskutečnil experiment s přenosem energie. Psychotronik Jiří…

Nejlepšími městy pro život jsou Tokio, Berlín a Vídeň. Praha se mezi nejlepší nevešla

Nejlepšími městy pro život jsou Tokio, Berlín a…

Britský časopis Monocle už deset let sestavuje pořadí 25 měst světa, kde se podle něj žije nejlépe. Kritérií je…