29.3. 2016 Jan Mička Jan Mička

Video: Podívejte se, jak v noci vidí Audi A8

 

Do redakční garáže zavítalo Audi A8, které vedle celé škály luxusních prvků disponovalo také systémem nočního vidění. V přiloženém videu uvidíte, jak to funguje v praxi.

Dnešní luxusní vozy bývají vybaveny tolika různými elektronickými vychytávkami, až jednoho může napadnout otázka, odkud po stisknutí tlačítka vyjede robotická ruka a poškrábe vás za uchem. Adaptivní podvozky schopné reagovat na nerovnosti ještě dříve, než na ně vůz najede, automatické parkovací asistenty, které nevyžadují přítomnost řidiče za volantem, vyjímatelné tablety schopné ovládat nejrůznější funkce vozu, digitální přístrojové štíty táhnoucí se pomalu přes celou palubní desku, aktivní masážní programy, po kterých je posádka ještě odpočatější než před jízdou… To je jenom zlomek prvků, za které zájemci o skutečně luxusní vůz dnes a denně platí statisíce.

Nicméně nechejme zmíněné prvky stranou a podívejme se na užitečného pomocníka, který se poprvé objevil už na přelomu století ve vozech Cadillac – systém nočního vidění. V nabídkách jej dnes mají vrcholné modely od Audi, BMW, Lexusu nebo Mercedesu. Systém na bázi infračervené kamery nejlevněji pořídíte u mnichovského výrobce (BMW řady 7 - systém nočního vidění s rozpoznáváním osob a zvířat za 58.734 Kč), a až na Lexus LS, který jej má v rámci rozsáhlého bezpečnostního balíčku za 257.000 Kč, se ceny napříč zmíněnými značkami udržují v podobných relacích (Audi A8 – 63.700 Kč, Mercedes-Benz S - od 64.296 Kč). Ano, i u vozů se základními cenami přesahujícími dva miliony korun si za užitečný bezpečnostní systém stále musíte připlácet…

Systém nočního vidění jsem naposledy vyzkoušel v Audi A8, ze kterého pochází i přiložené video. Kameru aktivujete stisknutím tlačítka u řidičova levého kolene, a přestože například ve srovnání s „eskovým“ Mercedesem nepůsobí výstup tak moderně a limituje jej poměrně úzký záběr kamery, jakožto i na dnešní poměry relativně malý displej palubního počítače, při jízdě jsem si jej nemohl vynachválit. Možná vás napadne, proč systém vůbec potřebovat, když prostor před vozidlem hlídají diodové světlomety Matrix, chodce v tmavém oblečení „potácejícího“ se kdesi u krajnice ale i tak občas uvidíte až na poslední chvíli. Stejně jako zmatená zvířata, která se po nocích poflakují po vozovce a vystavují se střetu s dvoutunovou masou plechu.

Infračervená kamera umístěná v pravém krajním kruhu loga výrobce si nevybírá a díky rozdílům teplot dokáže přenést do přístrojového štítu vše, co uzná za vhodné. Chodce umí bez větších obtíží rozpoznat a zvýraznit (žlutým obdélníkem) i na vzdálenost větší než sto metrů (tedy ve více než dostatečném předstihu) a stejně tak srny nebo jeleny. Drobotinu velikosti psa nebo kočky obvykle zobrazí pouze jako „flek" vyzařující tělesné teplo, bavíme se však o vozidle, které u nás jezdí od roku 2010 a od té doby už vývoj systému pokročil.

Konkrétně s chodci mám tu zajímavou zkušenost, že pokud je při jízdě míjíte s menším bočním odstupem, světlomety na ně převedou část světelného kužele a ten pak rozbliká. Systém tím indikuje možné nebezpečí střetu, přestože vozidlo a chodce dělí třeba i dva metry volného prostoru. Přínos bezpečnosti je patrný za jakýchkoliv podmínek, s jednou jedinou výjimkou – pokud se budete pohybovat ve vymrzlých podzemních garážích s betonovými zdmi, uvidíte před sebou pouze černou obrazovku.

Je tedy systém nočního vidění užitečný pomocník, nebo pouze drahá zbytečnost? Na základě vlastních zkušeností se jednoznačně přikláním k první možnosti, a jsem pro, aby se jednou stal součástí standardní výbavy nových vozů. Vždyť širokoúhlé displeje v přístrojovém štítu a středové konzole dnes nabízí kdekdo, kamery pro monitorování okolí jakbysmet, a o senzorech schopných detekovat auto přijíždějící ze strany ani nemluvě, tak proč nezapojit také infračervenou kameru? Jde o aktivní prvek, který by už dnes měl být v luxusních vozech bez příplatku, a výrobci by měli začít uvažovat o jeho uvedení také do mainstreamových vozů. Kdo jej někde vyzkoušel, určitě mi dá za pravdu. Jde přece jenom o bezpečnosti a asistent nočního vidění je jeden z těch prvků, které se na ni podílejí vrchovatou měrou.

Spolupracujeme s TipCars.com
V Itálii zahynulo při zemětřesení 120 lidí, oznámil Renzi V Itálii zahynulo při zemětřesení 120 lidí, oznámil Renzi

Střední Itálii dnes postihlo silné zemětřesení, po kterém…

Vědci našli planetu jako Země v obyvatelné zóně Proximy Centauri Vědci našli planetu jako Země v obyvatelné zóně Proximy Centauri

Astronomové doslova "za humny" Sluneční…

Jsou britské vlaky přeplněné? Šéf labouristů možná nafingoval cestu na podlaze Jsou britské vlaky přeplněné? Šéf labouristů možná nafingoval cestu na podlaze

Šéf britských labouristů Jeremy Corbyn vytvořil video, na…

Turecké tanky přejely syrskou hranici, chtějí dostat Kurdy za Eufrat Turecké tanky přejely syrskou hranici, chtějí dostat Kurdy za Eufrat

Ofenziva proti radikálům z Islámského státu (IS)…

 
 






Doporučujeme
Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let. Tudy kráčí historie! (+video) Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let

Dnešní doba patří automobilům SUV a atraktivních kupé…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Podívejte se, jak Rus svaří luxusní BMW řady 7 ze dvou kusů Podívejte se, jak Rus svaří luxusní BMW řady 7 ze dvou kusů

Občas vám ukazujeme, jak si ve východních zemích dokáží…

Test Škoda Octavia 1.0 TSI: Otázka, na kterou neznáme odpověď Test Škoda Octavia 1.0 TSI: Otázka, na kterou neznáme odpověď

Tak jak je to s tím tříválcem v Octavii? Je to absolutní…

 




Audi A8 v Japonsku dostalo rýžovar ovládaný přes infotaiment. Je tohle snad vtip? Audi A8 v Japonsku dostalo rýžovar ovládaný přes infotaiment. Je tohle snad vtip?

Výrobci své vozy často upravují na míru určitým trhům.…

Audi A8: Takto vypadá nová generace očima nezávislého grafika Audi A8: Takto vypadá nová generace očima nezávislého grafika

Nová generace Audi A8 by měla dorazit už příští rok.…

 

Související články
Video: Nedívejte se! Zakázaná reklama na Audi R8 Video: Nedívejte se! Zakázaná reklama na Audi R8

Přestože Audi R8 ve videoklipu téměř stojí, je tenhle…

Audi budou komunikovat se semafory, už příští rok Audi budou komunikovat se semafory, už příští rok

Moderní systém komunikace mezi vozy značky Audi a…

 



 
Oslavy 50 let Lady ve velkém stylu. Lovecká niva a sportovní sedan!

Oslavy 50 let Lady ve velkém stylu. Lovecká niva a sportovní sedan!

Dnes 18:50

Vedle konceptu zvažovaného crossoveru Lada na moskevském autosalonu ukazuje i zvýšený sedan nebo doslova šílenou nivu.




Blesk.cz

Největší vzducholoď světa šla po týdnu k zemi! Čumákem zahučela do pole

Největší vzducholoď světa šla po týdnu k zemi!…

Její tvůrci říkali, že jde o největší inovaci ve Velké Británii. Hybridní vzducholoď Airlander 10, která je…

V Olomouci se sesunula část střechy: Suť zranila rodinu včetně malého dítěte

V Olomouci se sesunula část střechy: Suť zranila…

Z domu v centru Olomouce se dnes kolem 14:00 sesula část střechy na chodník. Na místě je záchranná služba,…

 

iSport.cz

Ščasný před bojem o Evropskou ligu: Jsme favorité a musíme tak i hrát

Ščasný před bojem o Evropskou ligu: Jsme favorité a…

Už zítra čeká Spartu odveta play off Evropské ligy proti dánskému Sönderjyske, která rozhodne, zda bude pražský…

Plzeň posiluje. Do Viktorie přichází Martin Zeman i albánský reprezentant

Plzeň posiluje. Do Viktorie přichází Martin Zeman i…

Informace, o kterých v minulých dnech psal deník Sport i server iSport.cz, se stávají potvrzenou realitou. Do…

 

Reflex.cz

Pravidla pro volbu prezidenta jsou jasná. Teď aby se už někdo konečně přihlásil

Pravidla pro volbu prezidenta jsou jasná. Teď aby se…

Vláda nechce měnit Ústavu, počet podpisů pro kandidáta do prezidentské volby tak zůstane 50 tisíc, ale…

Biskup Tomáš Holub: Stále věřím, že islám není ve své podstatě zlem

Biskup Tomáš Holub: Stále věřím, že islám není ve…

Příběh nejmladšího biskupa v zemi Tomáše Holuba (49) začněme už v čase po druhé světové válce: ve farnosti v…