29.3. 2016 Jan Mička Jan Mička

Video: Podívejte se, jak v noci vidí Audi A8

 

Do redakční garáže zavítalo Audi A8, které vedle celé škály luxusních prvků disponovalo také systémem nočního vidění. V přiloženém videu uvidíte, jak to funguje v praxi.

Dnešní luxusní vozy bývají vybaveny tolika různými elektronickými vychytávkami, až jednoho může napadnout otázka, odkud po stisknutí tlačítka vyjede robotická ruka a poškrábe vás za uchem. Adaptivní podvozky schopné reagovat na nerovnosti ještě dříve, než na ně vůz najede, automatické parkovací asistenty, které nevyžadují přítomnost řidiče za volantem, vyjímatelné tablety schopné ovládat nejrůznější funkce vozu, digitální přístrojové štíty táhnoucí se pomalu přes celou palubní desku, aktivní masážní programy, po kterých je posádka ještě odpočatější než před jízdou… To je jenom zlomek prvků, za které zájemci o skutečně luxusní vůz dnes a denně platí statisíce.

Nicméně nechejme zmíněné prvky stranou a podívejme se na užitečného pomocníka, který se poprvé objevil už na přelomu století ve vozech Cadillac – systém nočního vidění. V nabídkách jej dnes mají vrcholné modely od Audi, BMW, Lexusu nebo Mercedesu. Systém na bázi infračervené kamery nejlevněji pořídíte u mnichovského výrobce (BMW řady 7 - systém nočního vidění s rozpoznáváním osob a zvířat za 58.734 Kč), a až na Lexus LS, který jej má v rámci rozsáhlého bezpečnostního balíčku za 257.000 Kč, se ceny napříč zmíněnými značkami udržují v podobných relacích (Audi A8 – 63.700 Kč, Mercedes-Benz S - od 64.296 Kč). Ano, i u vozů se základními cenami přesahujícími dva miliony korun si za užitečný bezpečnostní systém stále musíte připlácet…

Systém nočního vidění jsem naposledy vyzkoušel v Audi A8, ze kterého pochází i přiložené video. Kameru aktivujete stisknutím tlačítka u řidičova levého kolene, a přestože například ve srovnání s „eskovým“ Mercedesem nepůsobí výstup tak moderně a limituje jej poměrně úzký záběr kamery, jakožto i na dnešní poměry relativně malý displej palubního počítače, při jízdě jsem si jej nemohl vynachválit. Možná vás napadne, proč systém vůbec potřebovat, když prostor před vozidlem hlídají diodové světlomety Matrix, chodce v tmavém oblečení „potácejícího“ se kdesi u krajnice ale i tak občas uvidíte až na poslední chvíli. Stejně jako zmatená zvířata, která se po nocích poflakují po vozovce a vystavují se střetu s dvoutunovou masou plechu.

Infračervená kamera umístěná v pravém krajním kruhu loga výrobce si nevybírá a díky rozdílům teplot dokáže přenést do přístrojového štítu vše, co uzná za vhodné. Chodce umí bez větších obtíží rozpoznat a zvýraznit (žlutým obdélníkem) i na vzdálenost větší než sto metrů (tedy ve více než dostatečném předstihu) a stejně tak srny nebo jeleny. Drobotinu velikosti psa nebo kočky obvykle zobrazí pouze jako „flek" vyzařující tělesné teplo, bavíme se však o vozidle, které u nás jezdí od roku 2010 a od té doby už vývoj systému pokročil.

Konkrétně s chodci mám tu zajímavou zkušenost, že pokud je při jízdě míjíte s menším bočním odstupem, světlomety na ně převedou část světelného kužele a ten pak rozbliká. Systém tím indikuje možné nebezpečí střetu, přestože vozidlo a chodce dělí třeba i dva metry volného prostoru. Přínos bezpečnosti je patrný za jakýchkoliv podmínek, s jednou jedinou výjimkou – pokud se budete pohybovat ve vymrzlých podzemních garážích s betonovými zdmi, uvidíte před sebou pouze černou obrazovku.

Je tedy systém nočního vidění užitečný pomocník, nebo pouze drahá zbytečnost? Na základě vlastních zkušeností se jednoznačně přikláním k první možnosti, a jsem pro, aby se jednou stal součástí standardní výbavy nových vozů. Vždyť širokoúhlé displeje v přístrojovém štítu a středové konzole dnes nabízí kdekdo, kamery pro monitorování okolí jakbysmet, a o senzorech schopných detekovat auto přijíždějící ze strany ani nemluvě, tak proč nezapojit také infračervenou kameru? Jde o aktivní prvek, který by už dnes měl být v luxusních vozech bez příplatku, a výrobci by měli začít uvažovat o jeho uvedení také do mainstreamových vozů. Kdo jej někde vyzkoušel, určitě mi dá za pravdu. Jde přece jenom o bezpečnosti a asistent nočního vidění je jeden z těch prvků, které se na ni podílejí vrchovatou měrou.

Spolupracujeme s TipCars.com
Kreml: Zmatek kolem brexitu připomíná rozpad SSSR Kreml: Zmatek kolem brexitu připomíná rozpad SSSR

Zmatek po britském referendu, ve kterém se voliči minulý…

S&P splnila hrozbu, odebrala Británii špičkový rating S&P splnila hrozbu, odebrala Británii špičkový rating

Ratingová agentura Standard & Poor's (S&P)…

EU potřebuje nový impulz, shodly se Německo, Francie a Itálie EU potřebuje nový impulz, shodly se Německo, Francie a Itálie

Německo, Francie a Itálie chtějí dát Evropské unii…

Švýcarsko chce trh práce vybraných kantonů uzavřít imigrantům z EU Švýcarsko chce trh práce vybraných kantonů uzavřít imigrantům z EU

Jak zavést do praxe zavedení přistěhovaleckých kvót,…

 
 






Doporučujeme
Legendy východního bloku: Rychle a zběsile Legendy východního bloku: Rychle a zběsile

Sportovní automobil byl podle mnohých komunistů buržoasní…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Fotogalerie: Festival rychlosti v Goodwoodu 2016 Fotogalerie: Festival rychlosti v Goodwoodu 2016

Uplynulý víkend patřil dalšímu ročníku festivalu…

Test Seat Ibiza Cupra: Vstupenka do světa radosti a rychlosti Test Seat Ibiza Cupra: Vstupenka do světa radosti a rychlosti

Seat z povzdálí útočí na přední příčky mezi rychlými…

 



Autoslevy


Audi A8: Takto vypadá nová generace očima nezávislého grafika Audi A8: Takto vypadá nová generace očima nezávislého grafika

Nová generace Audi A8 by měla dorazit už příští rok.…

Abt S8 plus: Sto koní navíc pro ostrou ingolstadtskou limuzínu Abt S8 plus: Sto koní navíc pro ostrou ingolstadtskou limuzínu

Abt Sportsline nabízí dvojici úprav pro aktuální generaci…

 

Související články
Audi A5 oficiálně: První fotky nového kupé! (+videa) Audi A5 oficiálně: První fotky nového kupé! (+videa)

Ještě před tím, než vám přineseme živé dojmy přímo z…

Svezli jsme se v modernizovaném Audi A3. Tříválce se nebojte! (+video) Svezli jsme se v modernizovaném Audi A3. Tříválce se nebojte! (+video)

Vedle světlometů Matrix LED a digitálního přístrojového…

 



 
Goodwood Festival of Speed 2016: Byli jsme u toho!

Goodwood Festival of Speed 2016: Byli jsme u toho!

Včera

V okolí města Chichester na jihu Anglie bylo o víkendu zase pěkně rušno. Brány otevřel legendární goodwoodský festival rychlosti.




Blesk.cz

Liška přiznal tajemství jména své dcery: Proč nedostala jeho příjmení?

Liška přiznal tajemství jména své dcery: Proč…

Před devíti měsíci se herec Pavel Liška (44) stal podruhé otcem, když jeho partnerka Bára Poláková (32) porodila…

Kampu osvítily stovky svíček: Praha si připomněla 66. výročí od popravy Milady Horákové

Kampu osvítily stovky svíček: Praha si připomněla…

Světla pro památku Milady Horákové a všech obětí komunismu. Pražané přišli v pondělí 27. června na Kampu vzdát…

 

iSport.cz

Plíšková hraje čtvrtý turnaj v řadě. I proto jsem postoupila, řekla

Plíšková hraje čtvrtý turnaj v řadě. I proto jsem…

Nejlepší sezonu na trávě hraje letos Karolína Plíšková. Po titulu z Nottinghamu a sobotním finále v Eastbourne…

Divoký pavouk EURO: Island proti Francii, Belgii se otevírá cesta do finále

Divoký pavouk EURO: Island proti Francii, Belgii se…

Hned dva velké giganty proti sobě poslal čtvrtfinálový pavouk EURO ve Francii. O postup do semifinále si to…

 

Reflex.cz

Prezidentská vlajka na kusy je prasárna: Ovčáček má pravdu!

Prezidentská vlajka na kusy je prasárna: Ovčáček má pravdu!

Nikdy bych nečekal, že budu chválit Jiřího Ovčáčka. V cause rozstříhané prezidentské standarty ale má ve svém…

Lásku, ne válku. Na Euru nabádají k opatrnosti provokativní fotky nahých lidí

Lásku, ne válku. Na Euru nabádají k opatrnosti…

Mistrovství Evropy ve fotbale ve Francii vstoupilo do své druhé poloviny. V rámci turnaje se v zemi objevila i…