Volkswagen: Nová platforma MQB je na světě

Skupina VW patří k průkopníkům širokého sdílení podvozkových platforem. Další fází je zavedení nové variabilní platformy MQB (Modulare Querbaukasten), která se v nejbližších letech stane základem většiny Volkswagenů. S motorem napříč totiž dokáže vyhovět požadavkům na konstrukci modelů od malých aut po střední třídu.

Sdílení konstrukčních skupin pomáhá snižovat náklady na vývoj a výrobu. Konkrétně v případě Volkswagenu se stane platforma MQB základem všech modelů kromě nejmenšího up/Lupo a luxusního Phaetonu a Touaregu. Celková úspora má představovat proti současnému stavu asi 20 % nákladů na příslušné díly.

V současné době Volkswagen využívá tři konstrukční řady platforem: PQ25 pro Polo, PQ35 pro Golf a další modely a PQ46 pro Passat. Jedním z prvních aut na základě MQB má být Golf VII, druhá generace New Beetle ještě příští rok dostane PQ35. Vůbec prvním modelem MQB ale bude nové Audi A3, představené na začátku roku 2012. Postupně se tato konstrukce rozšíří napříč značkami i modely, počítá se s ní například pro nástupce všech aktuálních SEATů a Škodovek. Celkem se stane základem asi 30 různých modelů.

Konstrukce MQB bude flexibilní ve smyslu délky, šířky, výšky karoserie, rozvoru náprav i rozchodu kol. Bude tedy stejně univerzální jako konstrukce MLB s motorem podél, používaná od roku 2007 v nových modelech Audi.