14.9. 2015 Ondřej Chamilla Ondřej Chamilla

Volkswagen Tiguan 2016: První SUV na platformě MQB oficiálně (video)

 

Jen pár hodin před světovou premiérou na frankfurtském autosalonu se představuje produkční verze druhé generace Volkswagenu Tiguan, a to spolu s hybridním konceptem Tiguan GTE.

Nový Volkswagen Tiguan je zde, přičemž tentokrát se jedná více o revoluci, než evoluci. V prvé řadě vůz stojí na modulární platformě MQB, přičemž dostal zajímavější proporce – je delší, nižší a širší. S celkovou délkou 4486 mm se prodloužil o 60 mm, rozvor se zvětšil o 77 mm na 2681 mm. Na výšku pak druhá generace Tiguanu měří 1632 mm, což je o 33 mm méně než předchůdce, přičemž je o 30 mm širší, má 1839 mm. Pokud by vám to bylo málo, v roce 2017 má přijít i prodloužená, pravděpodobně sedmimístná varianta XL, byť pouze na některé trhy.

Z hlediska vnějšího designu se změnilo opravdu mnohé, ostřejší hrany na to nevypadají, ale automobil má lepší hodnotu aerodynamického odporu, a to cx=0,31. Celý vůz pak má sebejistější postoj a zejména záď není podobná ničemu jinému v portfoliu VW. Automobil se pak představuje rovnou ve třech verzích - sportovní R-Line, pak se standardním designem, nechybí ani offroadový paket.

Uvnitř najdeme zcela novou přístrojovou desku s digitálním přístrojovým štítem. Minimálně stejně důležité však je, že se podařilo zvětšit interiér o 26 mm, přičemž cestující na zadních sedadlech mají dokonce o 29 mm více místa na kolena. Zavazadlový prostor pak nabízí objem 615 litrů (+145 l oproti předchůdci), po sklopení zadních sedadel až 1655 l. Ve výbavě vozu nechybí head up displej (poprvé pro SUV Volkswagenu) či synchronizace s chytrým telefonem. Samozřejmostí jsou bezpečnostní a komfortní prvky, třeba adaptivní tempomat, kamery okolo celého vozu nebo systém Emergency assist, který rozpozná, když řidič přestane reagovat a vůz samovolně zastaví. Očekávejte také sedadla ergoActive a panoramatické střešní okno o rozměru 870 x 1364 mm.

Pod kapotou se nachází osm pohonných jednotek, čtyři zážehové a čtyři vznětové, přičemž nejsilnější dvoulitrový turbodiesel Bi-TDI má až 176 kW. Další dvoulitrové jednotky nabídnou 140 a 110 kW, základ pak tvoří diesel s 85 kW. U benzinů vše začíná dvěma verzemi motoru 1.4 TSI, a to 92 a 110 kW, pokračuje přes 1.8 TSI/132 kW a vrcholí motorem 2.0 TSI/162 kW. Základní agregáty mají pohon předních kol, ostatní pak nabízejí možnost mít i čtyřkolku. Jednotky pro nový Tiguan mají být až o 24 procent úspornější.

Vozy s pohonem všech kol 4Motion dostanou vyšší světlost podvozku, a to o 11 mm, tedy celkově 200 mm namísto 189 mm. Když si objednáte offroadovou variantu, pak bude nájezdový úhel činit 25,6 stupně místo standardních 18,3. Vzadu je úhel vždy stejný, a to 24,7 stupně. Novinkou pro tohle SUV pak je systém řízení elektroniky pohonu všech kol 4Motion Active Control, kde se dá přepínat mezi čtyřmi různými režimy pro jízdu mimo zpevněné cesty – offroad, offroad individual, snow a onroad. Zadní kola jsou připojována spojkou haldex páté generace. Tiguan pak umožňuje tahat přívěsy o hmotnosti až 2500 kg!

Vedle sériové verze tohoto Volkswagenu se ve Frankfurtu představí rovněž koncept Tiguan GTE, který využívá plug-in hybridního pohonného ústrojí. Vůz má výkon 160 kW a dokáže čistě na elektřinu ujet až 50 km. Průměrná spotřeba vozu v evropském měřícím cyklu činí 1,9 litru na sto kilometrů, což odpovídá emisím 42 g/km. Vůz má navíc na střeše solární modul. Ten by měl během roku vytvořit tolik energie, že auto zvládne ujet navíc až 1000 km (v závislosti na intenzitě slunečního svitu, třeba v Německu by to mělo být o polovinu méně).

Přední nápravu konceptu pohání přeplňovaná čtrnáctistovka TSI o výkonu 115 kW a elektromotor. Akumulátor ve voze je typu Li-lon. Elektromotor je začleněn do skříně šestistupňové automatické převodovky DSG. Čistě poháněn elektromotorem vůz může jet rychlostí až 130 km/h. V režimu GTE pak využívá sil obou motorů, přičemž se jedná o takzvaný „boosting“. V tom případě vůz zrychlí z klidu na sto kilometrů v hodině za 8,1 s a jede maximálně 200 km/h.

Předchozího Volkswagenu Tiguan bylo vyrobeno 2,64 milionu kusů, jedná se tedy o úspěšný model. Ještě loni přitom vzniklo půl milionu těchto SUV. Novinka má být uvedena na trh v dubnu 2016. První dojmy z novinky pak přímo z výstaviště přineseme už zítra!

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
O část Innogy se zajímá investor. Případný prodej se týká i aktiv v České republice O část Innogy se zajímá investor. Případný prodej se týká i aktiv v České republice

O některá aktiva německé energetické společnosti Innogy,…

Bod zvratu ve výnosnosti těžby bitcoinu je na obzoru, tvrdí analýza Morgan Stanley Bod zvratu ve výnosnosti těžby bitcoinu je na obzoru, tvrdí analýza Morgan Stanley

Pokud se virtuální měně bitcoin brzy nepodaří vystoupit…

EP Infrastructure udala dluhopisy za téměř 20 miliard EP Infrastructure udala dluhopisy za téměř 20 miliard

Energetická společnost EP Infrastructure (EPIF) úspěšně…

Výstavba části dálnice na Polsko získala posudek EIA Výstavba části dálnice na Polsko získala posudek EIA

Rekonstrukce jedné z páteřních silnic Moravskoslezského…

 
 

Přidat názorDiskuse: Volkswagen Tiguan 2016: První SUV na…







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Příběh, jak Mercedes na zlatém podnosu přinesl Audi Volkswagenu Příběh, jak Mercedes na zlatém podnosu přinesl Audi Volkswagenu

Audi vám tuto část své historie nejspíše připomínat…

Nový VW Golf na prvních snímcích. Projde největší změnou v historii Nový VW Golf na prvních snímcích. Projde největší změnou v historii

Osmá generace Volkswagenu Golf již pomalu klepe na dveře.…

 






 
Peugeot 5008 vs. VW Touran – Svěží styl, nebo ověřenou klasiku?

TEST: Peugeot 5008 vs. VW Touran – Svěží styl, nebo ověřenou klasiku?

Dnes 08:00

Hledá-li velká rodina ideálního společníka na čtyřech kolech, měla by sáhnout po zaručené porci prostoru v podobě MPV, nebo risknout více stylu s SUV?




Blesk.cz

Jako batole utrpěla popáleniny na 70 % těla. Znetvořenou ženu (23) šikanovali, ale nedala se

Jako batole utrpěla popáleniny na 70 % těla.…

Život Angličanky Raiche Mederick (23) se krutě změnil, když jí byl teprve rok a půl. V domě jejích rodičů, kde…

Chat s odborníky z ČSSZ: Všechno, co chcete vědět o důchodech

Chat s odborníky z ČSSZ: Všechno, co chcete vědět o…

V čem je nevýhodný předčasný starobní důchod? Kdy a jak je omezený přivýdělek k důchodu? Co dělat, když chybí…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018:  kompletní rozpis zápasů, skupiny, play off

Program MS v hokeji 2018: kompletní rozpis zápasů,…

Rok 2018 přináší sportovním fanouškům jeden vrchol za druhým. Po únorové olympiádě v Jižní Koreji odstartuje v…

Příbram pro charitu. Kluky jsem obvolával pět hodin denně, přiznal Barák

Příbram pro charitu. Kluky jsem obvolával pět hodin…

Rozhodl se, že pomůže potřebným. Že peníze, které vydělával ve Slavii, a teď v Udine, můžou posloužit malé…

 

Reflex.cz

Až na dno: Lara Croft ve žluté ponorce versus Islámský stát

Až na dno: Lara Croft ve žluté ponorce versus Islámský stát

Až na dno je film, který dá divákovi naprosto přesně to, co mu slibuje. Za prvé, dá mu Jamese McAvoye a Laru…

V Plzni čepují české filmy. Na Finále se opět bojuje o Ledňáčka

V Plzni čepují české filmy. Na Finále se opět bojuje…

Jestli jste váhali s koupením lístku na nějaký český film tak dlouho, až ho stáhli z kin, máte druhou šanci.…