Čínská automobilka Chery přežívá díky státním dotacím

Průzkum financí v čínské automobilce Chery ukázal, že by tento výrobce vykázal v minulých třech letech ztrátu, pokud by nebylo státních dotací. Chery je přitom vlastněno čínskou vládou.

Chery v roce 2009 získalo ve formě státní dotace 633 milionů juanů, o rok později dostalo další dotaci ve výši 1,12 miliardy juanů. V roce 2009 Chery vykázalo zisk 66 milionů juanů, rok na to 240 milionů juanů. Pokud by tedy automobilka nebyla finančně podpořena, vykázala by významnou ztrátu.

Tiskový mluvčí automobilky k této problematice uvedl, že je to investicemi do nové techniky (například motorů), které probíhaly v minulých letech. Také se pracovalo na úpravě strategie značky pro další roky.

Prodeje automobilů na čínském trhu přitom v minulých letech výrazně rostly, proto jsou finanční problémy Chery přinejmenším zvláštní. Po roce 2015 chce Chery mimochodem expandovat i do Evropy.

Podle odborníků jsou problémy způsobeny i tím, že Chery prodává automobily pod čtyřmi různými značkami – Chery, Karry, Riich a Rely. Některé z nich si přitom zákazníci příliš neoblíbili. Proto by se podle názoru expertů mělo Chery některých značek zbavit.

Nabídka Chery se navíc státá zastaralou. Třeba miniauto Chery QQ3 a malý sedan Chery QQ6 se prodávají bez větších změn od roku 2003, respektive od roku 2006. Některé vozy si pak navzájem přímo konkurují – například minivozy Chery QQ3 a Chery A1 nebo modely Chery Fullwin/Cowin a Chery A3.