De Tomaso se nejspíš nakonec vrátí

Vypadá to, že se v nejbližších několika letech chystá renesance hned dvou historických italských značek - ATS a De Tomaso. Firma ATS (Automobili Turismo e Sport), kterou založili v šedesátých letech Carlo Chiti a Giotto Bizzarrini, a která v současnosti vyrábí retrospektivě pojatý vůz 2500 GT, chce rozšířit výrobu silničních aut o exempláře s odkazem na závodní tratě.

Modelové portfolio blízké budoucnosti bude zahrnovat vůz ATS Sport (na renderu v galerii) ve stylu Radicalu, jenž by měl stát asi 55 tisíc euro, za které dostanete pouze 470 kg (suchá hmotnost) vážící bestii, poháněnou buď motorem ze Suzuki Hayabusa, dodávaným firmou Extreme Engines nebo motorem 1.6 Turbo od GM. Výkonová škála se bude pohybovat v závislosti na požadavcích zákazníka od 190 do 300 koní (140-221 kW).

Poněkud méně bestiální bude ATS Legera. Ta už bude vážit cca 650 kg a k pohonu poslouží výhradně zmíněné 1.6 Turbo, naladěné na 210-300 koní (154-221 kW). Cenově se bude pohybovat mezi 55.000-72.000 euro a stejně jako Sport bude mít ocelový rám s karoserií z kompozitů.

A v souvislosti s tím padla zmínka o návratu kupé Pantera, které mělo vzniknout už v rámci minulého marného pokusu o oživení značky De Tomaso Rossignolem. ATS totiž práva na značku De Tomaso koupila v listopadu loňského roku a Pantera by měla technicky vycházet z už existujícího kupé ATS 2500 GT.