Dotaz: DPF v octavii 4x4

na takový malý proběh km se spíše vyplatí benzín, fsi bez turba sice lépe než tdi nejede ale zase žádné starosti s turbem, filtrem, váhou atp. a hlavně, žádné vybrace a dunění. nejsem proti dieslu, ale TDI v octavii je dost mizerně odhlučněná.

DPF nebrat, při Tvém stylu jízdy to znamená problémy.

8 ventily jsou vybaveny DPF (produkují víc odpadního teply což je pro DPF dobré), 16 ventily ne, jinak shodné parametry (mluvím o 2,0TDi)

Skaut asi bude mít možnost výběru, toho bych se nebál.

Navíc DPF mírně zvyšuje spotřebu (opravdu jen mírně).

Forester dostane také brzy diesel >:D :shock: :D

michale, pridavam se s dotazem proc volis turbodehet pri tak malem roznim najezdu a relativne kratkych pojizdkach?

kup si Fore...ne, jen žertuji (ale myslím to vážně >:D )

Pokud najezdíš ročně 25tkm tak je to na hraně výhodnosti dieselu - na scautíka si určitě počkej, vypadá to na dobré auto (jen jak znám cenovou pilitiku škody bude dobré si ho dovézt odjinud než z čech, kde jsou škody s cenou hodně vysoko).

Filtru se neboj...zatím si nikdo koho znám na filtr nebo problémy s ním nestěžoval (jen na turba a další bolístky TDI)

Nechci delat chytreho, par aut jsem mel, ale nechapu proc si v dnesni dobe kupovat slozity, hlucny naftovy motor, ktery bude zrat 7-8l/100km, kdyz muzes koupit benzin, ktery je tichy, pohodlny na provoz a nemusis u nej cekat az zabere turbo. Nehlede na to, kdyz ho muzes koupit v tom Foresteru, ktery nejenom, ze je o tridu lepsi nez Skodovka, ale hlavne se nekrade a muzes ho nechat nekde stat.

ten rozdíl ve spotřebě sice vypadá lákavě, ale pokud nebudeš jezdit dlouhé štreky, ale máš auto jen pro radost tak se vyplatí spíš benzín. firma pro svoje obchoďáky kteří najedou i 100kkm za rok nikdy nekoupí nic jiného než diesel, ale ty má možnost výběru. jestli se máš rád kup si fajnovej benzín nebo fajnovej diesel. tím ale určitě není 2.0tdi dpf.

no 6,5l nafty je iluze

u 4x4, navíc při těch krátkých pojížďkách, které popisuješ jako tvůj běžný způsob užívání a 20-25kkm.....počítej tak mezi 7-8l v kombinaci

Michale, musíš počítat i vyšší pořizovací cenu (v desítkách tisíc) a vyšší náklady (auž vidím ty krvežíznivé davy, jak se na mě sápou, že to není pravda :roll: ). Pokud ročně najedeš 20kkm tak diselem ušetříš na spotřebě okolo 15-18 tisíc korun, ale diesely jsou obecně (čest výjimkám, rozhodně ale ne 2.0TDI) o něco poruchovější. nevím, rozhodni se sám, já bych při tvém kilometrickém ročním proběhu benzín nezatracoval, ale jde o to, co máš rád, co ti sedí... Já bych (jenže já jsem napůl blázen!!!!) si pořídil forestera v turbu (z dánska okolo 700kkč) a spotřebu neřešil, protože těch 25 ročně určitě nenajezdím, pokud bych chtěl SUV. Není rychlejší SUV, sprint má za šest vteřin a to by mi tu spotřebu okolo 11l vynahradilo. Ale znova říkám - líbí se ti skautík, běž do něj, bude to jistě dobré auto 8)

škoda že ten scoutík nemá 2.0TFSI. jinak ten forestr je fakt dobrej, ale co ten design? když jsem ho ukazoval přítelkyni zeptala se zda je to lada či co >:D

moje se zase ptala, proš se nechám předjet od vytuněného trabanta, když nás předlel Cooper S (no taky nekecám!). mě se forester líbí mnohem víc než O2, ale to je snad normální...někdo má rád holky, jinej zase vdolky ;-)

Alessio: jednou si tak frcime a ma zena najednou prohlasi. Pred nama jede nejaky novy Mercedes. Vypada stejne jako ostatni ale proc ma tak divne jmeno "Kompre550R".....Koukam na to co ma na mysli a..........ma milovana zena tak dekodovala "KOMPRESSOR" (a ty Ska tam opravdu vypadaji jako petky) >:D

michal1: pokud nepotrebujes auto do terenu tak Scout bude urcite dobra volba a pri tvych pojizdkach a rocnim najezdu bych urcite bral benzin

prý tam má přijít i 1.8TFSI což by byl zase můj favorit. jinak souhlas s tím že 02 je vzhledem taky nic moc. nicméně jako celek ujde, s dobrým poměrem ceny a kvality. třeba to ten přicházející facelift trochu vylepší.

michale: každopádně dobrá volba - ale turbo je turbo (1,8TFSi) ;-)

A co bys čekal, dehťák bude vždycky dehťák, i kdyby měl elektroniku úplně ve všem, jediný, co by asi pomohlo, je filtr pevných částic, jinak nevím.

Zapomínáš brát v úvahu, že většina Octavií TDI je čipnutá...