Ducati Hypermotard 950 Concept se řadí mezi hvězdy Concorso d'Eleganza Villa d'Este

30. 5. 2019 • 13:59

Ducati si pro letošní přehlídku elegance automobilů a motocyklů v italském Cernobbiu u jezera Como připravila koncept na základech nového modelu Hypermotard 950 a ten zde získal prestižní ocenění.

První ročník Concorso d'Eleganza Villa d'Este se uskutečnil v roce 1929 a během uplynulých devadesáti let se tato akce zařadila mezi nejprestižnější motoristické podniky v Itálii a vlastně i na celém světě. Pozornost k jezeru Como každoročně během května přitahuje přehlídka vybraných historický i moderních automobilů a motocyklů. Od roku 2002 se zde hodnotí i elegance konceptů a prototypů.

Ducati se letošního ročníku Concorso d'Eleganza Villa d'Este zúčastnila s konceptem na základech nového modelu Hypermotard 950, postaveným v Centro Stile Ducati a získala s ním první místo v kategorii „Concept Bikes: New Design and Prototypes by Manufacturers and Independents“.

Koncept se přitom nevzdaluje původnímu zaměření výchozího modelu Hypermotard 950, ale naopak zvýrazňuje jeho dynamický charakter díky svému barevnému provedení v kombinaci s komponenty podvozku a motoru inspirovanými světem MotoGP. Výsledkem je agresivně působící motocykl, který přímo láká k projížďce po zadním kole a řadě jiných kousků.

Ducati Hypermotard chce být ve své nové podobě ještě zábavnější

Ducati Hypermotard 950 se ve svém sériovém provedení představila na podzim loňského roku jako novinka pro letošní sezónu, mířící na trh v základním a exkluzivnějším provedením SP. Pro obě verze je společný nový rám i evoluce motoru Testastretta 11° o objemu 937 kubických centimetrů, výkonu 84 kW (114 k) při 9000 otáčkách za minutu a točivém momentu 96 N.m při 7250 otáčkách za minutu.

Podvozek modelu Hypermotard 950 využívá vpředu plně stavitelnou vidlici Marzocchi se zdvihem 170 mm a vzadu tlumič Sachs se zdvihem 150 mm. Pro model Hypermotard 950 SP jsou pak v případě podvozku vpředu i vzadu standardem komponenty Öhlins se zdvihem 185, resp. 175 mm, které doplňují kovaná kola Marchesini a několik prvků z uhlíkových vláken.

Ducati Hypermotard 950 s rozvorem kol 1493 mm má sedlo ve výšce 870 mm a pohotovostní hmotnost 200 kg, zatímco pro verzi 950 SP je uváděn rozvor kol 1498 mm, sedlo ve výšce 890 mm a pohotovostní hmotnost 198 kg.

Zdroj: Ducati Motor Holding S.p.A.