Renault Sandero RS: Velká fotogalerie a nové video

Sandero nese v Latinské Americe logo Renaultu a nikoli v těchto končinách neznámé rumunské Dacie. Verzí RS bychom nepohrdli ale ani u nás. Byla sice odhalena už v červnu, ale nyní se automobilka vytáhla s velkou galerií a novým videem. Sandero RS stvořil Renault Sport právě pro španělsky a portugalsky mluvící země za Atlantikem – jako svoje první dílo vůbec a v Evropě se nabízet nebude. Ne, nechceme spekulovat... Je to obrovská škoda, protože se za svoje výkony rozhodně nemusí stydět.

My už jsme zapomněli na to, jak vypadá ostrý hatchback s poctivým atmosférickým dvoulitrem, který nestojí moc peněz. Auto pro zábavu přece nemusí být extrémně drahé. Jenže u nás platí norma Euro 6 a pod kapoty se stěhují čím dál menší turbomotory, zatímco v Brazílii nic takového nehrozí. Čtyřválec v Sanderu RS nabízí 108 kW, při provozu na bioethanol pak o 2 kW více a klasiku v podobě šestistupňového manuálu, údajně s krátkými drahami. Žádná moderní dvouspojka a páčky pod volantem, kdepak!

Sprint z klidu na stovku za 8 sekund i maximální rychlost 202 km/h lehkému vozu (váží 1161 kg) úplně stačí. Pružná akcelerace z 80 na 120 km/h na pětku trvá 7,3 sekund, na kratší čtyřku pak jenom 5,9 sekund.

Nabroušené Sandero jezdí na litých sedmnáctipalcových kolech, dostalo kromě polepů výraznější nárazníky, zadní difuzor, dvojitou chromovanou koncovku výfuku, křídlo na páté dveře a tvrdší podvozek snížený o 26 mm. Vzadu samozřejmě nehledejme standardní bubny, i zde našly svoje místo kotouče. Ze 100 km/h auto zastaví na vzdálenost 37,4 m. Modernu zastupují tři režimy, tlačítkem s logem RS se dá nastavit sportovní mód a dokonce i okruhový Sport Plus, který zcela deaktivuje stabilizaci a další elektronickou asistenci.

Sandero RS si v Brazílii koupí ti, kdo chtějí něco ostřejšího, ale jejich rozpočet není nafukovací. Stojí 58.880 realů, což je v přepočtu na naši tvrdou měnu necelých 358 tisíc korun. Doslova za hubičku... Dacia je pořád lowendovou značkou a takový jednoduchý, ale sportovnější model by se jí zatraceně hodil. Nebýt těch prokletých evropských emisí.