Škoda Auto v srpnu dodala 64.000 aut, meziročně o 5,4 procenta méně

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto dodala v srpnu zákazníkům 64.000 vozů, což je meziročně o 5,4 procenta méně. Zdůvodňuje to hlavně obměnou modelů, výrobou nových modelů a s tím souvisejícím omezením výrobní kapacity nové Škody Octavia a Škody Superb. "Ve stále složitém ekonomickém prostředí dokazuje Škoda svou sílu a v srpnu se v Evropě vyvíjela lépe než celkový automobilový trh," uvedl Werner Eichhorn ze Škody.

V západní Evropě automobilka v srpnu dodala zákazníkům 21.400 vozů, čímž téměř dosáhla loňské úrovně. Na svém druhém největším trhu, v Německu, dosáhly dodávky Škody počtu 8800 vozů, což je o 3,8 procenta méně. Ve východní Evropě dodala automobilka 10.500 vozů, což je meziročně o 7,2 procenta méně. V Rusku, na třetím největším trhu značky, dodala Škoda 7.100 vozů, o 14,6 procenta méně než v srpnu roku 2012. Pokles tam byl podle automobilky způsoben hlavně poklesem celkového trhu v Rusku.

Ve střední Evropě dodala Škoda v srpnu téměř stejný počet vozů jak loni, dostala se na dodaných 8500 vozů, což je pokles o 0,6 procenta. Na českém trhu se její odbyt zvýšil o 4,5 procenta na více než 4400 vozů. Tržní podíl zde v srpnu činil 38,2 procenta. S 18.100 dodanými vozy byla Čína v srpnu opět největším odbytištěm automobilky, dodávky tam ale poklesly o 7,9 procenta. Na celém světě dodala v srpnu 2013 Škoda zákazníkům více než 64.000 vozů, za leden až srpen to bylo 598.400 aut.

Do roku 2018 chce Škoda zvýšit počty dodávek zákazníkům na minimálně 1,5 milionu vozů ročně. V říjnu přijde na trh nová Škoda Rapid Spaceback. Nová Škoda Yeti, která se bude dodávat ve dvou variantách, dorazí na první evropské trhy koncem roku 2013. Podle informací ČTK by už na začátku příštího roku, pravděpodobně na autosalonu v Ženevě, měla Škoda představit koncept většího SUV. Na trh by mělo přijít po roce 2015. Pro pěti- nebo sedmimístný vůz se spekuluje o názvu Snowman. Provozní zisk české automobilky Škoda Auto se v prvním pololetí snížil na 243 milionů eur, tedy zhruba 6,3 miliardy Kč. Loni činil 449 milionů eur. Meziroční propad o 46 procent podle firmy způsobil nižší prodej, nejistá situace na evropských trzích, ale také vývoj směnných kurzů a vysoké náklady na nové produkty. Automobilka dodala zákazníkům v prvním pololetí 464.600 vozů, meziročně o 5,8 procenta méně.