Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Nejbizarnější reklama všech dob. Představuje se sovětský RAF-2203!

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 3. 3. 2017 • 17:27
6
Nejspíš každý malý kluk, který má rád auta, si představuje, že se svým oblíbeným autíčkem bude nejrychlejší a projede úplně všude. Přesně to si splnil malý blonďák v propagačním filmu na RAF-2203 Latvija.

Lehký užitkový automobil značky RAF (Rižská Autobusová Fabrika) je dnes již téměř zapomenout kapitolou v historii výroby automobilů v bývalém Sovětském svazu, ale ve své době patřil mezi nejmodernější vozidla tehdejšího východního bloku.

Kořeny modelu 2203 Latvija sahají až do poloviny šedesátých let, ale jeho výroba se rozběhla až v roce 1976 v novém závodě v Jelgavě nedaleko Rigy a byla po několika modernizacích ukončena až v roce 1997.

Téměř pět metrů dlouhý a lehce přes dva metry široký automobil byl vybaven vpředu uloženým zážehovým čtyřválcem o objemu 2,4 litru, původem z Volhy 24. Tato pohonná jednotka v závislosti na určení vozu disponovala výkonem 62 až 72 kW a prostřednictvím čtyřstupňové manuální převodovky roztáčela kola zadní nápravy.

RAF-2203 Latvija byl vyráběn v široké paletě provedení a ve druhé polovině osmdesátých let byl dovážen i do tehdejšího Československa a to především v sanitní a osobní verzi.

Související články

Témata
Avatar - Barrichello
4. 3. 2017 17:37
Re: Tak teď
sranda musí bejt ne
Avatar - Uživatel_5340709
4. 3. 2017 02:00
Re: Tak teď
:yes: jsem rád, že to bereš sportovně. :-)
Avatar - pumpkin
3. 3. 2017 22:06
LOL
V tej dobe už mali radšej cpať peniaze inde. Alebo si možno povedali, že keď už nič, aspoň si spravia pekné video.
RAF od 80. rokov už pripomínal neúspešné snahy BAZky (ani by som sa nečudoval, ak tam bola nejaká spolupráca, ako napr. s Moskvičom. Posledný prototyp RAF z 93.
[odkaz]
Avatar - Barrichello
3. 3. 2017 21:00
Re: Tak teď
seš vů* a žereš psy >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
3. 3. 2017 19:36
RAF - JerAZ
V Jelgavě se vyráběly pouze osobní, prosklené verze. Dodávky a užitkové verze se vyráběly v Jerevanu v závodě JerAZ